SAD zbog prevare tužile Volkswagen

U septembru, kada je američka Agencija za zaštitu okoline (EPA) objavila da neki dizel automobili ove kompanije, njih skoro 600.000, imaju softver koji na eko-testovima prikazuje znatno manju emisiju štetnih gasova nego što je realno, regulatori su poručili da bi nemački proizvođač automobila mogao da bude kažnjen s 18 milijardi dolara.

Američko ministarstvo pravosuđa danas je pokrenulo sudski postupak protiv kompanije Volkswagen i njenih filijala Porsche i Audi zbog kršenja američkih zakona protiv zagađenja vazduha vezano za skandal s izduvnim gasovima.

Zajedničku tužbu podneli su sudu u Mičigenu američko Ministarstvo pravde i Agencija za životnu sredinu (EPA). Tužba će kasnije da bude preneta u Kaliforniju, gde se vode kolektivne tužbe pojedinaca protiv nemačke kompanije. 

Nemačka kompanija tereti se da je opremila 600.000 dizel vozila softverom koji je omogućio lažiranje rezultata na testovima merenja izduvnih gasova što je dozvolilo "prekomerno" zagađivanje vazduha, prevaru kuapaca i naškodilo njihovom zdravlju. Teoretski bi Volkswagen mogao da bude kažnjen s 90 milijardi dolara – ili s 37.500 dolara po automobilu zbog kršenja zakona, proizlazi iz tužbe. Međutim, kazna će najverovatnije da bude znatno manja.

"Tvrdimo da su oni znali što rade, da su namerno prekršili zakon i da su posledice značajne po zdravlje", rekao je Reutersu predstavnik ministarstva pravosuđa.

Volkswagen je polovinom septembra priznao postojanje softvera za lažiranje na eko-testovima u više od 11 miliona njegovih automobila. To priznanje čini gotovo nemogućim obranu Volkswagen-a na sudu, ali njihovi advokati najavili su da će tražiti nagodbu s manjom kaznom uz argument da bi maksimalna kazna znatno oštetila kompaniju i dovela do masovnih otpuštanja. Volkswagen je angažovao poznatog američkog advokata da vodi ovaj slučaj i već je odvojio šest milijardi evra za moguće kazne ili sporazumna obeštećenja. 

Volkswagenu prete tužbe i u mnogim drugim zemljama, koje iz istog razloga sprovode istrage. Kazne u SAD mogle bi da budu oštrije nego u Evropi, ali Volkswagen je više izložen u Evropi. Od 11 miliona automobila u koje je ugrađen sporni softver, manje od 600.000 prodato je u SAD, a većina ostalih u Evropi.