Velika Britanija mogla bi da ubrza zabranu prodaje novih automobila na benzin i dizel, jer je vlada navodno spremna da odloži ovu meru za još pet godina. Zabrana, koja ima za cilj da pogura Veliku Britaniju prema svojim klimatskim ciljevima, prvobitno je trebalo da se primeni 2040. godine, ali u februaru je britanski premijer Boris Johnson najavio da novi tradicionalni benzin i dizel modeli neće biti dostupni za kupovinu počev od 2035. godine.
Saradnja Daimlera i Boscha sa Nvidiom
08. Sep 2018
Autonomna vozila su složeni računari na točkovima kojima je potrebno mnogo snage i informacija za obradu. Partnerstvo Daimlera i Boscha, u razvoju rešenja za saobraćanje autonomnih vozila bez vozača, sada je uključilo i kompjutersku kompaniju Nvidia s kojom su potpisali je sporazum da bude dobavljač komponenti za veštačku inteligenciju (AI) koja im je potrebna u ovom poslu.
Veštačka inteligencija je važan segment u mreži potpuno automatizovanih vozila. Nvidia obezbediće platformu Drive Pegasus koju pokreću procesori visokih performansi zajedno s programom, sistemom koji će da obrađuje algoritme vožnje vozila, a koje su generisali Bosch i Daimler. Kao rezultat toga, mreža će da dostigne sposobnost kompjutera da obradi stotinu triliona operacija u sekundi. Poređenja radi, to je slično performansama koje pruža najmanje šest sinhroniziranih, visoko naprednih stonih kompjutera. Bosch i Daimler moći će takođe da koriste i Nvidijinu stručnost u razvoju platforme.
Samo jedan video senzor, kao što je Boschova stereo video kamera, generiše 100 gigabajta podataka u samo jednom kilometru vožnje. Mreža spaja podatke dobijene sa svih surround senzora u procesu koji se zove fuzija senzora. Unutar frakcija sekunde, veštačka inteligencija procenjuje ove podatke i planira putanju vozila. Ovo ima istu brzinu kao osećaj dodira za čiji put je potrebno između 20 i 500 milisekundi do ljudskog mozga.
Bosch i Daimler donose dugogodišnje iskustvo u razvoju funkcionalnih bezbednosnih sistema. Da bi se postigla maksimalna bezbednost i pouzdanost, potrebne računarske operacije obavljaju se u više krugova paralelno. U slučaju eventualnog kvara, rezultati tih paralelnih proračuna mogu da se koriste pojedinačno.
U ovom zajednički razvijenom sistemu za visoko automatizovanu vožnju bez vozača u gradovima, Mercedes-Benz namerava da inplementira vozila na baterije. Bosch i Daimler razvili su efikasan koncept zasnovan na tekućem hlađenju ovakvih automobila, tako da inženjeri mogu da iskoriste ovu tehnologiju i za hlađenje računara.
-
Automobili sa SUS motorima u prodaji još deceniju
-
Poljska priprema svoj električni automobil
Kompanija ElectroMobility Poland trenutno je u pregovorima sa Volkswagenom, Toyotom i Hyundaijem kako bi se omogućilo da se njihove platforme koriste za proizvodnju poljskih električnih automobila. Ovog leta Poljaci su pokazali dva prototipa svojih električnih automobila, koje su kreirali italijanski dizajneri iz Torino Designa. To je kompaktan hečbek i kompaktni crossover modernog i lepog dizajna.
-
Revolucija u svetu automobila
Trenutno se za proces reakcije u gorivnim ćelijama, u kojima se koriste vodonik i kiseonik kako bi se dobila struja za pogon električnog motora, koriste nanočestice zasnovane na platini. Platina je veoma skupa, a takve gorivne ćelije brzo propadaju i imaju kratak vek trajanja. Naši naučnici, zajedno sa stranim kolegama okrili su da hemijskom upotrebom zlata može da se uspori propadanje i da zahvaljujući njihovoj tehnologiji vek ovakvih gorivnih ćelija mogao bi da bude čak 30 puta duži.
-
Android 11 sa WiFi podrškom za Android Auto
Nova verzija Androida, jedanaesto izdanje, donosi brojne nove funkcionalnosti, između ostalog, trebalo bi da omogući i svim telefonima u kojima se nalazi ova verzija da se bežično povežu sa Android Auto sistemima putem WiFi-a. Preduslov za povezivanje treba da bude podrška za povezivanje mobilnog telefona na WiFi bežičnu mrežu u frekvencijskom opsegu od 5 GHz, što verovatno ne bi trebalo da predstavlja veliki problem, jer velika većina novijih uređaja to već podržava.
-
Beloruski inženjeri razvijaju električni automobil
„Ovaj automobil - mi iskreno verujemo da može da se takmiči sa Teslom. Lako je, manevarsko je, koristimo ga za kritički razvoj sopstvenih motora i inženjerskih rešenja. Automobil ima pogon na zadnjim točkovima i ima posebnu osovinu”, rekao je inženjer, razgovarajući sa beloruskim predsednikom, dok je obilazio stazu za test. Neimenovani roadster tek treba da dobije karoseriju, iako perspektivni dizajni na posterima iza automobila pokazuju mogući elegantan izgled sličan sportskim automobilima iz 1940-ih.
.png)
