Sasvim nova Honda CR-V

Od svog lansiranja 1995. godine, ovaj model bio je reper SUV sektora po prostornoj efikasnosti. Sasvim nov model, koji će biti dostupan u evropskom regionu krajem ove godine, nadograđuje ovo nasleđe i donosi najpraktičniji i najudobniji CR-V do sada.

Na početku stvaranja sasvim novog modela CR-V, Hondini inženjeri iscrpno su revidirali platformu automobila. Točkovi su pomereni dalje prema uglovima automobila, tako su dužinu međuosovinskog rastojanja povećali za 40 mm i poboljšali klirens za 40 mm. Ova promena osovinskog rastojanja, zajedno sa povećanjem širine od 35 mm, donela je dodatni prostor u unutrašnjosti, istovremeno zadržavajući istu ukupnu dužinu.

Više prostora za putnike
Unutar automobila ovaj dodatni prostor dobro je iskorišćen. Prostor za suvozača je viši 5mm i širi 16mm. Udaljenost između putnika napred i pozadi dodatno je uvećana za 50mm, dok je tanji rezervoar za gorivo postavljen ispred zadnjih točkova tako da je i prostor za noge veći za 50mm.

Ugao otvaranja zadnjih vrata novog CR-V modela za šest stepeni je veći, što u kombinaciji sa uvećanjem prostora omogućava putnicima lak ulaz i izlaz, kao i olakšan pristup za postavljanje dečijih sedišta. Dodatni element je novi „sveobuhvatni“ donji prag vrata, koji svodi na minimum mogućnost da se putnicima uprlja odeća pri izlasku.

Prtljažnik najbolji u klasi i prvi put sedam sedišta
Benzinski modeli Honda CR-V dostupni su sa opcijom sedam sedišta, u tri reda postoje sedišta koja se mogu spustiti, pa se time obezbeđuje komfor za sve putnike. Drugi red sedišta klizi nazad ili napred za 150 mm, te tako stvara veliki otvor za ulazak i komforni položaj za sedenje pozadi, čak i za odrasle. Nasloni sedišta u trećem redu spuštaju se i obaraju napred kako bi stvorila veću zapreminu prtljažnika kada nisu potrebna.

Zapremina prtljažnika je, takođe, vodeća u klasi, sa najvećom do sada površinom utovarnog dela kod CR-V modela. Novi nasloni sedišta podeljeni u odnosu 60:40, spuštaju se jednim pokretom i u kombinaciji sa dvofaznim podesivim podom za tovar u zadnjem delu vozila, omogućavaju brži, lakši utovar i potpuno ravnu površinu za krupnije predmete sve do drugog reda sedišta kada je pod prtljažnika u gornjem položaju. Ova poboljšanja su stvorila utovarni prostor sa maksimalnom dužinom od 1.830 mm u modelu sa pet sedišta (ili 1.800 mm u modelu sa sedam sedišta) – što je za čitavih 250 mm više nego u prethodnom modelu CR-V, i dovoljno veliko da se smesti „mountain bike“ sa ramom od 19,5 inča. Još jedna opcija za vlasnike je da podese pod tovara na niži položaj i tako dobiju dublji prostor u prtljažniku.

Pogodnosti i tehnološki elementi u celom vozilu
Sasvim novi CR-V donosi dodatne koristi zbog brojnih pogodnosti i tehnoloških elemenata. Putnici u kabini napred i pozadi mogu da koriste izuzetno prostrane džepove u vratima, koji su dovoljno veliki da u njih stane tablet uređaj pune veličine, ovo je omogućeno pomeranjem zvučnika dalje u panele vrata. Napred, nova centralna konzola sa tri moda prilagođava se različitim potrebama, uključuje i zgodnu poziciju za smartfon ili prostor dovoljno velike zapremine da u njega stane manja ručna tašna. Dvostruki USB portovi dostupni su pozadi, tako da omogućavaju punjenje telefona, tableta i drugih ličnih elektronskih uređaja. Modeli Executive imaju prtljažnik koji se otvara i zatvara bez korišćenja ruku, zajedno sa mogućnošću da se podesi visina otvaranja za upotrebu u skučenom prostoru.

Prve isporuke sasvim novog modela Honda CR-V u Evropu očekuju se u jesen 2018. godine, pri lansiranju biće opremljen benzinskim motorom od 1,5 litara VTEC Turbo,  hibridni model sa pet sedišta uslediće početkom 2019. godine.