22. Jun 2016
Japanski proizvođač automobila Mitsubishi Motors upozorio je danas da je na putu da zabeleži gubitak od 145 milijardi jena (1,4 milijarde dolara) u ovoj fiskalnoj godini, u svetlu skandala zbog lažiranja potrošnje goriva koji je ukočio prodaju.
Očekivani manjak, nasuprot prošlogodišnjem profitu, biće prvi godišnji gubitak u osam godina za ovog proizvođača motornih vozila koji se bori sa sramnom aferom, izveštava agencija Frans pres.
Prognozirani minus je dvostruko veći nego što su predviđali analitičari, pošto se Mitsubishi suočava sa velikim troškovima obeštećenja.
Današnje saopštenje dolazi oko dva meseca nakon što je kompanija priznala da je varala na testovima o potrošnji goriva kod gotovo svih modela automobila prodatih u Japanu u poslednjih 25 godina, manipulišući podacima kako bi neke od automobila prikazala efikasnijim nego što jesu u stvarnosti.
Iz Mitsubishi Motorsa su juče najavili da će nastaviti sa prodajom četiri modela automobila u Japanu - koji je žarište skandala. Sva Mitsubishi mini-vozila prodata su u Japanu, i bila su u proseku 11 odsto manje efikasna u pogledu potrošnje vozila nego što je kompanija tvrdila, saopštilo je japansko Ministarstvo saobraćaja.
Mitsubishi je u svetlu ove afere dobrovoljno obustavio prodaju automobila.
Dva modela automobila obuhvaćena skandalom, bila su pravljena za rivalski Nissan, koji je prvi obelodanio probleme u vezi sa podacima o potrošnji goriva.
Mitsubishi-jevi troškovi obeštećenja, između ostalog, obuhvataju isplatu oko 100 milijardi jena Nissanu i ostalim dobavljačima, kao i isplatu oko 50 milijardi jena kupcima koji su kupili sporne automobile.
Nissan je prošlog meseca bacio "pojas za spasavanje" Mitsubishi-ju, najavivši planove za kupovinu jedne trećine vlasničkog udela u krizom pogođenoj japanskoj kompaniji za 2,2 milijarde dolara, s ciljem da napravi savez koji bi konkurisao nekim od najvećih svetskih automobilskih grupacija.
Tanjug
Prvi novi električni automobil Mitsubishi biće razvijen u Kini. Drugi električni model biće mali gradski automobil. U njegovom stvaranju učestvovaće Nissan, u okviru alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi. Pored toga, poznato je da će serijska proizvodnja modela Mitsubishi i-MiEV da okonča do kraja 2020. godine. To je prvi zeleni model u gami Mitsubishi i prvi potpuno električni automobil na svetu. Razlog za ovakav potez japanskog proizvođača je slaba potražnja aktuelnih modela.
„Od dana kada smo počeli da preispitujemo novi Eclipse Cross, želeli smo da se pozabavimo stavom poboljšanih performansi na putu i ekološkom prihvatljivošću, a sve to sa istaknutim stilom koji će ovaj SUV podići na viši nivo. Pored savremenog eksterijera i udobne i pametne unutrašnjosti, legendarni sistem upravljanja svim točkovima (S-AWC) kompanije Mitsubishi Motors obezbeđuje da vozač uvek ima kontrolu nad sledećom avanturom.“ - Minoru Uehara, odgovoran stvaranja novog Eclipse Cross-a.
Japanski proizvođač nedavno je sasvim neočekivano najavio da će već u septembru potpuno zamrznuti isporuku svojih SUV vozila u evropske salone, što je razljutilo ovlašćene dilere. Modeli ASX, Eclipse Cross i Outlander, koji se u plug-in hibridnoj verziji smatraju najprodavanijim automobilima u Evropi, predstavljaju većinu prodaje Mitsubishija na evropskom tlu (64 odsto u prvoj polovini ove godine) i shodno tome, dilerima donose daleko najveću zaradu.
Premda kamuflaža skriva oblik karoserije, vidljive su razlike, prototip ima razdvojena prednja svetla, a primenjen je i Dynamic Shield design – novi Mitsubishijev dizajnerski stil, primenjen na novim modelima Eclipse Cross i Xpander. Osim dizajnerskih intervencija očekuju se i unapređenja vezana za tehniku, tako će sistemi Trailer Stability Assist i Smartphone Link Display Audio infotainment (integracija telefona i infotainment sistema) činiti deo standardne opreme.
Premda je deo njegovog naziva identičan nekada sjajnom sportskom kupeu, ovaj SUV je nešto sasvim drugačije. Pozicioniran između modela ASX i Outlander, Eclipse Cross je po uverenjima mnogih novi bestseler ovog japanskog proizvođača i pravi pokazatelj zaokreta u strategiji kompanije. Nedugo nakon proslave sto godina prozvodnje automobila Mitsubishi, novi model u sebi sadrži sve najbolje karakteristike stečene iz ogromnog iskustva.
.png)
