"C40 Recharge predstavlja budućnost Volvoa ukazujući u kom smeru idemo", rekao je Henrik Green, glavni tehnolog. „Reč je o potpuno električnom vozilu koje je u ponudi isključivo preko interneta, sa prilagođenim paketom usluga i brzom isporukom. Kupovina novog Volvoa nikada nije bila privlačnija."
Stiže prvi električni Volvo
07. Oct 2020
Proizvodnja modela Volvo XC40 Recharge P8 AWD počela je godinu dana nakon njegove svetske premijere. Švedski proizvođač je krajem septembra pokrenuo proizvodnju prvog SUV modela na struju.
Kao i u slučaju BMW modela iX3, koji je vizuelno sličan konvencionalnom modelu X3, tako je i Volvo dizajn svog električnog SUV-a zasnovao sa regularnom modelu XC40.
XC40 Recharge P8 AWD je postavljen na Compact Modular Architecture (CMA) mehaničku platformu koju je razvio zajedno sa kineskom grupacijom Geely, u čijem je vlasništvu Volvo.
Električni pogonski sistem deli sa modelom Polestar 2, a sastoji se od dva elektromotora ukupne snage 408 KS (300 kW). Zahvaljujući njima, XC40 Recharge ubrzava od 0-100 km/h za 4,9 sekundi, dok je maksimalana brzina elektronski ograničena na 180 km/h.
Motori se napajaju strujom iz litijum-jonske baterije od 78 kWh, koja omogućava maksimalnu autonomiju do 418 km, prema WLTP standardu.
Prema nešto konzervativnijem američkom mernom standardu (EPA), ovaj SUV je u stanju da sa punom baterijom pređe do 335 km.
Volvo tvrdi da baterija na brzom punjaču može da se dopuni do 80 odsto kapaciteta za oko 40 minuta.
Volvo XC40 Recharge proizvodi se u fabrici u belgijskom Gentu, a cena u Nemačkoj počinje od 60.437 evra, bez uračunatih državnih subvencija.
-
Volvo C40 Recharge u prodaji samo preko interneta
-
Najekstremnije ispitivanje sudara
Da bi spasilačkim službama omogućili da se pripreme na eventualni scenario sudara, kao i simulaciju sila u najekstremnijim nesrećama (koje nadmašuju nesreće koje se mogu simulirati standardnim ispitivanjima sudara), kompanija Volvo Cars nedavno je usvojila ove ekstremne mere. Sada su po prvi put, dizalicom sa visine od 30 metara nekoliko puta spustili više novih automobila Volvo.
-
Pola veka Volvo Cars istražuje nesreće
„Naporan rad i istraživanja ekipe za istraživanje nesreća omogućavaju kompaniji Volvo Cars to da tragična saobraćajna nesreća može da dovede do nečeg dobrog: sve bezbednijih automobila“, izjavio je Malin Ekholm, vođa Centra bezbednosti Volvo Cars. „Ekipa detaljno analizira šta se desilo u svakoj fazi nesreće i daje ključne informacije o tome šta bi moglo da se unapredi kod naših automobila“.
-
Volvo razvija električne motore
Švedski proizvođač premijum automobila uskoro će svoje električne modele da oprema sopstvenim pogonskim motorima. U Volvou veruju da će interni razvoj elektromotora omogućiti da se bolje prilagode električnim i hibridnim automobilima koje proizvode. Konkretno, radi se o modelima stvorenim na platformi SPA 2. Na ovoj platformi Šveđani planiraju da proizvode velike i srednje automobile, uključujući novu generaciju XC90.
-
Smrtonosni vazdušni jastuk u Volvou
Američka Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na putevima (NHTSA) izvestila da je došlo do jednog fatalnog incidenta koji je rezultat netačnog postavljanja TRW vazdušnog jastuka u automobilu Volvo. Okolnosti ovog incidenta nisu obelodanjene, u toku je istraga čiji je cilj utvrđivanje svih mogućih uzroka ove tragedije. Problem je obuhvatio 54.124 automobila Volvo S60 i Volvo S80 koji su proizvedeni u periodu od 20. maja 2000. do 13. marta 2003. godine.
.png)
