Velika Britanija mogla bi da ubrza zabranu prodaje novih automobila na benzin i dizel, jer je vlada navodno spremna da odloži ovu meru za još pet godina. Zabrana, koja ima za cilj da pogura Veliku Britaniju prema svojim klimatskim ciljevima, prvobitno je trebalo da se primeni 2040. godine, ali u februaru je britanski premijer Boris Johnson najavio da novi tradicionalni benzin i dizel modeli neće biti dostupni za kupovinu počev od 2035. godine.
Terenac sa garancijom od 100 godina
22. Nov 2017
Nemačka kompanija Partisan Motors predstavila je veoma neobično terensko vozilo pod nazivom One, na čijem projektu radi nemački inženjer ruskog porekla Jurij Postnikov. Partisan One, koji je namenjen za vojnu eksploataciju, napravljen je kao krajnje jednostavno transportno sredstvo za „najgore puteve na svetu”.
Konstrukcija terenca Partisan One toliko je jednostavna koliko je to uopšte moguće: on je sklopljen na prostranom okviru od čelika visoke izdržljivosti sa mogućnošću brzog postavljanja oklopnih ploča. Postoji i mogućnost da se naruči vozilo sa donjim delom šasije u obliku latiničnog slova V, koja rasipa energiju od eksplozije granate ili mine.
Partisan One nema zapravo nikakav dizajn. S obzirom da nema nijednu zaobljenu liniju, ovaj terenac u pravom smislu reči izgleda kao kutija na točkovima. A to je tako sa namerom: najveća prednost jednostavne konstrukcije Partisan-a je u tome što može vrlo brzo da se sklopi, a karoserija omogućava da se efikasno i sa minimalnim brojem izmena naprave različite konfiguracije: vozilo sa troja vrata, sa petoro vrata, pikap, izdužene verzije, pa čak i modifikacije sa šest i osam točkova.
Mogu da se naruče ne samo različiti tipovi karoserije, nego i različiti motori, prenosi portal Avtovesti.
Navodi se da će prva vozila verovatno imati Fiatov turbo dizel motor od 2.800 cm3 sa 150 konjskih snaga, ali je predviđena i mogućnost hibridne varijante sa dodatnim elektromotorom. Međutim, generalno, pitanje izbora motora ostaje otvoreno: navodi se da je prostor ispod haube podložan adaptaciji i da čak može da se menja i raspored delova: motor može da se postavi kako uzdužno, tako i poprečno.
Vozilo zasad nije ušlo u serijsku proizvodnju, ali proizvođač daje impresivnu garanciju: navodi se da Partisan One može u vojsci da služi preko 50 godina bez zamene, a ukupna garancija koju daje proizvođač je 100 godina.
Russia Beyond
-
Automobili sa SUS motorima u prodaji još deceniju
-
Poljska priprema svoj električni automobil
Kompanija ElectroMobility Poland trenutno je u pregovorima sa Volkswagenom, Toyotom i Hyundaijem kako bi se omogućilo da se njihove platforme koriste za proizvodnju poljskih električnih automobila. Ovog leta Poljaci su pokazali dva prototipa svojih električnih automobila, koje su kreirali italijanski dizajneri iz Torino Designa. To je kompaktan hečbek i kompaktni crossover modernog i lepog dizajna.
-
Revolucija u svetu automobila
Trenutno se za proces reakcije u gorivnim ćelijama, u kojima se koriste vodonik i kiseonik kako bi se dobila struja za pogon električnog motora, koriste nanočestice zasnovane na platini. Platina je veoma skupa, a takve gorivne ćelije brzo propadaju i imaju kratak vek trajanja. Naši naučnici, zajedno sa stranim kolegama okrili su da hemijskom upotrebom zlata može da se uspori propadanje i da zahvaljujući njihovoj tehnologiji vek ovakvih gorivnih ćelija mogao bi da bude čak 30 puta duži.
-
Android 11 sa WiFi podrškom za Android Auto
Nova verzija Androida, jedanaesto izdanje, donosi brojne nove funkcionalnosti, između ostalog, trebalo bi da omogući i svim telefonima u kojima se nalazi ova verzija da se bežično povežu sa Android Auto sistemima putem WiFi-a. Preduslov za povezivanje treba da bude podrška za povezivanje mobilnog telefona na WiFi bežičnu mrežu u frekvencijskom opsegu od 5 GHz, što verovatno ne bi trebalo da predstavlja veliki problem, jer velika većina novijih uređaja to već podržava.
-
Beloruski inženjeri razvijaju električni automobil
„Ovaj automobil - mi iskreno verujemo da može da se takmiči sa Teslom. Lako je, manevarsko je, koristimo ga za kritički razvoj sopstvenih motora i inženjerskih rešenja. Automobil ima pogon na zadnjim točkovima i ima posebnu osovinu”, rekao je inženjer, razgovarajući sa beloruskim predsednikom, dok je obilazio stazu za test. Neimenovani roadster tek treba da dobije karoseriju, iako perspektivni dizajni na posterima iza automobila pokazuju mogući elegantan izgled sličan sportskim automobilima iz 1940-ih.
.png)
