U fabrici grupe Stellantis u poljskom gradu Tihi proizvedeno je 2,5 miliona primeraka modela 500. Model kojim je postignut rekord, a koji je poručio kupac iz Francuske, je 500 hybrid opremljen „blagim“ hibridnim motorom od 70 KS: reč je efikasnoj, kompaktnoj i lakoj pogonskoj jedinici, koja nudi zabavno i udobno iskustvo vožnje, koja smanjuje potrošnju i emisiju. Tehnologija „blagog“ hibrida – upotrebljena u modelima 500 i Panda tokom 2020. godine – bila je prvi korak u svet elektrifikacije za brend Fiat.
Tipo novi kompaktni Fiatov sedan
13. Oct 2015
Iščekivanju imena novog Fiat-ovog kompaktnog sedana došao je kraj. Ime sa bogatom istorijom, novi tro-segmentni sedan koji je otkriven u maju mesecu na salonu automobilau Istanbulu, predstavlja prvo poglavlje novog Fiat Aegea projekta. Prodaja modela će početi u decembru mesecu u Italiji, a potom i u ostalim zemljama EMEA regiona.
Tipo - biće ime novog kompaktnog sedana u celoj EMEA regiji, izuzev Turske, gde je samo ime projekta doživelo veliki uspeh, pa je odlučeno da se i samo ime projekta zadrži kao ime modela automobila. Simbolično ime prožeto jeistorijom kompanije Fiat još od njenih početaka,a danas doživljava svoj veliki povratak na globalnom nivou kroz model dizajniran da se uhvatiu koštac za izazovima budućnosti.
Fiat Tipo je sasvim novi sedan, sa četvoro vrata, kreiran od samog početka kao tro-segmentni sedan,prenoseći poruku/koncept Rođen da bude Sedan. Osobenost i stil bez ugrožavanja funkcionalnosti, izbalansirani su karakterističnim oblicima italijanskog dizajna.
Rezultat je funkcionalan automobil koji se zasniva na jednom od ključnih koncepata u funkcionalnoj Fiat porodici odnos vrednosti i novca – i opremljen je svim onim što kupci zaista cene, od jednostavne ponude do jasne komercijalne ponude. Opremljen je pouzdanim i ekonomičnim pogonskim jedinicama visokih performansi: dva turbo dizel motora Multijet II i dva benzinska, sa manuelnim ili automatskim sistemom prenosa i opsegom snaga od 95 do 120 KS.
Globalni model za globalni brend: dizajniran u Italiji, u FCA centru za Dizajn (FCA StyleCenter), konstruisan u Turskoj u saradnji sa kompanijom Tofaš R&D i proizveden u pogonu Tofaš u Bursi – jednoj od najboljih fabrika automobila u svetu, koja je nagrađena zlatnom medaljom za proizvodnju svetske klase (WorldClassManufacturing) – i prodaje se u preko 40 zemalja na području EMEA regiona.
Zbog toga je projekat i nazvan Aegea, u znak poštovanja prema zemlji koja je oduvek bila od strateškog značaja za FCA Grupaciju, što je i demonstrirano zajedničkim poduhvatom iz 1968. godine između tadašnje Fiat Grupacije i holdinga Koč.
-
Proizvedeno 2,5 miliona modela Fiat 500
-
Novi Fiat 500 - Najbolji dizajn 2020.
Autonis nagrada, koju dodeljuju čitaoci Auto Motor und Sport, važno je priznanje za New 500, koje se dodaje prestižnoj Red Dot nagradi koju je model osvojio pre par nedelja. Još je važnije iz dva razloga: prvo zato što je dodeljen od strane žirija koji se sastoji od naroda, čitalaca, koji su se već zaljubili u New 500 i drugo što je nagrada dodeljena na toliko zrelom tržištu električnih automobila poput nemačkog - Olivije Fransoa, predsednik brenda Fiat.
-
Osvežena Tipo gama proširena krosover modelom
Tipo gama, čiji deo su oni sa četvora i petora vrata i Station Wagon, u potpunosti je osvežena i proširena modelom New Tipo Cross: nedostajućom karikom- krosoverom. New Tipo je osvežen po pitanju dizajna i tehnologije u automobilu - najboljim bezbednosnim sistemima i sistemima za informacije i zabavu u segmentu, i dodatno novim motorima koji su boljih performansi i naklonjeniji životnoj sredini.
-
Fabrika Mirafiori za sutrašnji svet mobilnosti
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) otvara vrata svoje istorijske fabrike Mirafiori u Torinu, koji je sada spreman da napravi revoluciju u sutrašnjem svetu mobilnosti svojim nepogrešivim stilom koji se sastoji od italijanske kulture, duha La Dolce Vita, tehnologije i inovacija. Za svoju 81. godinu, postrojenje Mirafiori je krojilo istoriju italijanske i globalne auto-moto industrije. Sada, kao simbolični most između prošlosti i budućnosti, proizvodna linija modela New 500 je postavljena tu.
-
Svetska premijera game New 500
Dizajneri iz centra Centro Stile radili su na pametnom rešenju identičnim dimenzijama na kabrioletu i hečbeku, ali sa malim trećim vratima sa suvozačeve strane. Kao i prvi model 500 iz 1957. godine, koji je imao vrata pričvršćena na zadnjem delu: povratak korenima modela, plodonosni je dijalog prošlosti i budućnosti. Rezultat je nova karoserija, pored hečbeka i kabrioleta, nepromenjenih dimenzija i bez ijednog centimentra dodatog na otisak na zemlji.
.png)
