Toyota 86 redizajnirana na osnovu trkačkog iskustva

Toyota Motor Corporation je 1. avgusta ove godine predstavila delimično redizajniran model Toyota 86. Redizajniran model može da se pohvali modernizovanim voznim karakteristikama zasnovanim na znanju stečenom kroz učestvovanje u trkama, uključujući i trku 24 sata na Nurburgringu.

Delimično redizajniran model 86 odlikuje se vrhunskim zadovoljstvom u vožnji što je rezultat raznovrsnih poboljšanja, uključujući linearnu krivu obrtnog momenta od niskog broja obrtaja motora kroz poboljšanja usisnih i izduvnih sistema (kod modela s ručnim menjačem) i izuzetne stabilnosti upravljanja zahvaljujući dorađenoj strukturi ventila amortizera

Spoljašnji dizajn modela 86 je na prvo mesto stavio poboljšanu aerodinamiku vozila od nosa do zadnjeg dela automobila.

Upravljačko mesto u 86 je napravljeno tako da se vozač oseća povezaniji s automobilom više nego ikada, odlikuje se upravljačem najmanjeg prečnika koji je Toyota do sada izradila kao i višenamenskim ekranom veličine 4,2“ u boji (standardna oprema za modele GT Limited i GT).

Kao što pokazuje redizajn modela Toyota 86, Toyota Motor Corporation je posvećen stvaranju sve boljih automobila kako bi što više ljudi moglo da iskusi zadovoljstvo vožnje i kako bi rastao broj zaljubljenika u automobile. Toyota veruje da autosport pruža priliku da se prenese uzbuđenje koje donosi vožnja i, kroz Toyota GAZOO Racing, kompanija je fokusirana na razvoj automobila i osoblja.

Model 86, predstavljen prvi put 2012. godine, učestvovao je u raznim sportskim aktivnostima uključujući trku 24 sata na Nurnburgringu i konkurentne 86/BRZ trke i relije, na kojima su kupci sami učestvovali i uživali. Ovaj automobil doneo je osmeh na lica mnogih Toyotinih kupaca.

Model 86 razvijen je kao jedinstven automobil s pogonom na zadnje točkove, intuitivnim upravljanjem, koji pruža zadovoljstvo u vožnji. Odlikuje se jedinim na svetu vodoravno položenim motorom (D-4S ) i pogonskim paketom sa zadnjim pogonom i ultra niskim težištem zahvaljujući čemu postiže zadovoljstvo u vožnji na različitom nivou od postojećih sportskih automobila.

Model 86 omiljen je kod svih zaljubljenika u automobile jer nudi ono istinsko uzbuđenje koje automobili mogu da pruže. Delimičan redizajn modela 86 fokusiran je na njegov budući razvoj kao sportskog automobila. Toyota je kreirala automobil s još boljim voznim performansama kojima želi da poveća broj zaljubljenika u sportske automobile.

Glavni inženjer Tetsuya Tada, koji vodi razvoj modela 86, kaže: “Sve smo preuredili – prvenstveno na osnovu tehničkih podataka koje smo dobili učestvovanjem modela 86 na trci 24 sata na Nurburgringu – i ponovo testirali ovaj model na putevima širom sveta kao i svaki njegov deo koji smo proizveli. Novi model 86 je perfektno napravljen do te mere da će svaki vozač prepoznati tu razliku, od trenutka kada uhvati upravljač u ruke i ubrza automobil.“