Obraćajući se publici osetljivoj na dizajn, Aygov živahni karakter i dinamika vožnje privukli su brojne nove evropske kupce Toyoti. Ali, jedinstveni DNK i istaknuti položaj Aygo-a oduvek se oslanjaju na to da budu ispred svoje konkurencije. Više nego ikada, nove Toyotine stranke zahtevaju darovitost, posebnost i priliku za isticanje vlastitog stava. Oslanjajući se na položaj legende dizajna u segmentu A, ED² je namerio da oblikuje automobil upravo za njih.
Toyota i Subaru pripremaju novi GT86 / BRZ
06. Apr 2018
Sportski modeli Toyota GT86 i Subaru BRZ nastali na istoj platformi i po mnogo čemu veoma slični, na tržištu su od 2012. godine, a kako navode neki mediji u Japanu, prodavaće se još nekoliko godina, nakon čega će ova dva proizvođača automobila da predstave novu generaciju.
Prema objavljenim podacima umesto benzinskog motora zapremine dve litre ispod haube će da se nađe snažan motor od 2,4 litara.
Aktuelnu Toyotu GT86 i Subaru BRZ pokreće četvorocilinbdarski 2.0 bokser motor koji je 2016. godine kada su redizajnirani ovi automobili je pojačan za pet konjskih snaga u odnosu na prvobitnu verziju iz 2012. godine, dok je maksimalni obrtni moment povišen za 7 Nm, tako da je snaga 205 KS uz obrtni moment od 212 Nm.
Pominje se da će nova generacija modela GT86 i BRZ imati niže težište što će da poboljša ponašanje automobila tokom sportske vožnje, naročito u krivinama.








.png)


