Obraćajući se publici osetljivoj na dizajn, Aygov živahni karakter i dinamika vožnje privukli su brojne nove evropske kupce Toyoti. Ali, jedinstveni DNK i istaknuti položaj Aygo-a oduvek se oslanjaju na to da budu ispred svoje konkurencije. Više nego ikada, nove Toyotine stranke zahtevaju darovitost, posebnost i priliku za isticanje vlastitog stava. Oslanjajući se na položaj legende dizajna u segmentu A, ED² je namerio da oblikuje automobil upravo za njih.
Toyota na Goodwood festivalu brzine
28. Jun 2019
Toyotini najbolji trkački, reli i putnički automobili doprineće zvuku i spektaklu Goodwood festivala brzine sledeće nedelje (od 4. do 7. jula).
Godišnja proslava automobilizma i moto sporta, koja privlači hiljade obožavalaca na istorijsko imanje Goodwood na jugu Engleske, predstaviće potpuno novu Toyotu GR Supra u trci, vožnji na putu i čak prilagođenoj drifting specifikaciji.
Novi GR Supra GT4 koncept po prvi put biće u akciji na čuvenom brežuljku, a voziće ga Mike Conway, automobilista Toyota Gazoo. Njegovo pojavljivanje u Goodwoodu dolazi nakon njegovog svetskog debija na Salonu automobila u Ženevi 2019. godine, gde je predstavljen kao studija o tome kako bi novi GR Supra mogao da se razvije kao pristupačan predlog za auto sport i GT4 takmičenja.
Standardna Toyota GR Supra učestvovaće takođe na festivalu, vraćajući se na scenu sa svoje svetske premijere u javnoj vožnji prošle godine, gde se takmičila u prepoznatljivoj kamuflaži karoserije „A90“. Ovog puta neće biti prerušavanja jer najavljuje svoj dugo očekivani dolazak na evropske puteve kasnije ove godine. Za upravljačem biće opet glavni inženjer Tetsuia Tada, sportski genije koji je vodio preporod legendarne Supre i koji je takođe stvorio GT86 coupe.
Dodajući još jednu dimenziju GR Supra iskustvu u Goodwoodu, Toyota GR Supra Drift od HKS-a debitovaće u Live Action Areni. Kreiran od strane specijalista HKS-a, njime će upravljati Nobuteru Taniguchi, jedna od najvećih japanskih drifting zvezda. Posebne karakteristike ovog automobila od 700 KS su HKS GTIII-4R turbo sistem, HKS Hipermax sistem oslanjanja, Endless Racing kočnice i Yokohama Advan točkovi i pneumatici.
Vodeća atrakcija auotosporta na Toyotinom štandu biće Toyota broj 8 TS050 Hybrid, koji su vozili Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima i Fernando Alonso u pobedi na ovogodišnjoj trci 24 časa Le Mana.
Druga uzastopna pobeda na svetski poznatoj trci bila je deo sezone FIA World Endurance Championship-a (FIA Svetskog šampionata izdržljivosti) u kojoj je Toyota Gazoo Racing osvojio svetsku titulu i za najboljeg vozača i za najboljeg proizvođača.
Biće predstavljen pored specijalno projektovanog Hiluxa koji je pobedio na Dakar reliju 2019. godine u okviru Toyota Gazoo Racing South Africa i repliku Yarisa WRC koji već ima tri pobede na ovogodišnjem FIA svetskom reli šampionatu.
Takođe biće predstavljen i GR Supra VLN Edition koji je uspešno završio svoj automobilski debi na ovogodišnjoj 24-časovnoj trci u Nirburgringu, koji je vozila posada čiji je član bio i Akio Toyoda, predsednik Toyota Motor Corporation. Automobil će da bude prikazan sa svim oštećenjima karoserije, koja svedoče o iscrpljujućim zahtevima trke na legendarnoj stazi u Nemačkoj.
Direktan doprinos Toyota Gazoo Racinga razvoju Toyotinih putničkih automobila biće takođe istaknut sa GR Supra, Yaris GRMN i Corolla GR Sport koji je predstavljen na Salonu automobila u Ženevi 2019. godine.
Pored zvaničnog učešća Toyote na festivalu, biće i nekoliko drugih istorijskih automobila koji su samostalno prijavljeni. To uključuje neke od najslavnijih Celica svetskih reli automobila iz 1980-ih i 90-ih, AE86 Corolla rallying kupe i Toyota TF108 Formula 1 iz 2008. godine.









.png)


