Obraćajući se publici osetljivoj na dizajn, Aygov živahni karakter i dinamika vožnje privukli su brojne nove evropske kupce Toyoti. Ali, jedinstveni DNK i istaknuti položaj Aygo-a oduvek se oslanjaju na to da budu ispred svoje konkurencije. Više nego ikada, nove Toyotine stranke zahtevaju darovitost, posebnost i priliku za isticanje vlastitog stava. Oslanjajući se na položaj legende dizajna u segmentu A, ED² je namerio da oblikuje automobil upravo za njih.
Toyota „najzeleniji“ proizvođač automobila
21. Dec 2017
Magazin Newsweek po drugi put imenovao je Toyotu kao „najzelenijeg“ proizvođača automobila na svetu, što ovog japanskog proizvođača dovodi u top pet odsto globalnih kompanija. U kategoriji automobila, Toyota je imenovana kao najbolja kompanija u svetskoj industriji.
Od 500 „najzelenijih“ kompanija, Toyota se nalazi na 16. mestu na svetu, a u kategoriji automobilske industrije na prvom mestu.
Toyota je nagrađena zbog svojih dostignuća u oblasti ekologije i proizvodnje eko-osetljivih hibridnih i benzinskih automobila. Ova dostignuća dovela su Toyotu, najvećeg svetskog proizvođača automobila, ispred uglednih svetskih kompanija među kojima su Apple, Starbucks i Nike. Konstantna Toyotina posvećenost održivim inicijativama doprinela je boljem ovogodišnjem rangiranju kompanije.
Dr. Johan van Zyl, predsednik i CEO, Toyota Motor Europe: „Od samog osnivanja kompanije, očuvanje životne sredine bilo je u središtu svega što radimo u Toyoti. Pokretanje 2015. godine našeg Environmental Challenge 2050, ojačane su ključne oblasti u kojima smanjujemo naš uticaj na životnu sredinu, tokom životnog ciklusa naših proizvoda. Priznanje magazina Newsweek dokazuje da je održiva strategija koju je Toyota usvojila, isplativa na duge staze.
Koristeći osam metrika za merenje uticaja na životnu sredinu, magazin Newsweek rangira najveće svetske kompanije. U saradnji sa Corporate Knights i HIP Investor, Newsweek ocenjuje učinak kompanije prema svakoj metrici, uključujući potrošnju energije, vode i otpada.
Kompletno rangiranje kompanija prema magazinu Newsweek dostupno je na www.newsweek.com.
-
Toyota Aygo X prologue
-
Toyota sajam 2021
Salon automobila u Beogradu neće biti održan ovog marta, ali Toyota Srbija ne odustaje od tradicionalne sajamske ponude kojoj je ove godine zaista teško odoleti. Do novog Toyotinog automobila, A, B ili C segmenta, može da se dođe uz pola-pola finansiranje, koje podrazumeva plaćanje prve polovine vrednosti automobila odmah a druge putem beskamatnog kredita s rokom otplate do 60 meseci
-
Toyota Yaris, evropski automobil 2021. godine
Komentarišući pobedu, Matt Harrison, izvršni potpredsednik Toyota Motor Europe, rekao je: „Ovo je velika čast za Toyotu i želeo bih da zahvalim žiriju na pažnji i priznanju. Takođe bih iskoristio ovu priliku da prepoznam strast naših razvojnih timova u Evropi i Japanu. Ovo je najbolji Yaris ikada i baš kao što je Akio Toyoda i nameravao, već stavlja osmeh na lice naših kupaca."
-
Yaris Automobil godine i u Srbiji
Devetnaestu godinu za redom putem Interneta izabran je automobil godine u Srbiji – NetAuto 2021 – to je Toyota Yaris. U konkurenciji za titulu NetAuto 2021. našlo se dvanaest modela iz aktuelne svetske automobilske produkcije: Audi A3, BMW 2 Gran Coupe, Citroen C4, Dacia Sandero, Fiat New 500, Honda Jazz, Hyundai i20, Mercedes-Benz GLA, Peugeot 2008, Seat Leon, Škoda Octavia i Toyota Yaris.
-
Toyota i Volkswagen žele da konkurišu Tesli
Volkswagen i Toyota borili su se za tron svetskog proizvođača automobila poslednjih godina prodajom vozila, pri čemu je njemačka kompanija zadržala prednost u odnosu na japanskog konkurenta sa malom razlikom u 2019. godini. Čak i uz snažnu prodaju, obe automobilske imperije zaostaju za Teslom kada se posmatra tržišna vrednost, njihovom kombinovanom tržišnom kapitalizacijom za više od 110 milijardi dolara nižom od one kompanije Elona Muska.
.png)
