Toyotin pogon na vodonik za katamaran

Nastavljajući uspešno partnerstvo započeto 2017. godine, Toyota svojim brodskim rešenjem nastavlja da podržava svetsko putovanje čuvenog katamarana Energy Observer, prvog plovila s pogonom na vodonik koje će da oplovi svet. Toyota Fuel Cell System razvijen je kao modularno rešenje koje može da se primeni i u proizvodnji kamiona, autobusa, u pomorstvu, kao i u stacionarnoj primeni.

Toyota je u razvoj projekta katamarana Energy Observer uključena od samog početka, s obzirom da je vodonik u centru pažnje ovog zadivljujućeg poduhvata. Tokom šestogodišnje odiseje, započete 2017. godine, posada Energy Observera plovi po svetu prvim brodom koji autonomno proizvodi vodonik. Ovo elektro plovilo budućnosti koristi više obnovljivih izvora energije, kao i sistem za proizvodnju vodonika iz morske vode, bez emitovanja štetne emisije ugljenika. U skladu sa Toyotinom strategijom Environmental Challenge 2050, Energy Observer predstavlja vrhunsku ekološku i energetsku prekretnicu, unapređujući energetska rešenja budućnosti, čineći ih efikasnim i primenljivim u mnogim oblastima. Kao prvi francuski ambasador projekta Sustainable Development Goals, Energy Observer otkriva i promoviše nove ideje i održiva rešenja koja će da budu primenjena u budućnosti, dokazujući da je čistiji svet moguć.

Tokom nove etape saradnje, Toyota i Energy Observer blisko su radili na uvođenju vodeće Toyotine tehnologije sistema gorivnih ćelija na ovo plovilo. Sistem gorivnih ćelija posebno za ovaj projekat razvio je Toyota Technical Center Europe, koristeći komponente koje su prvi put bile primenjene na Toyotinom automobilu Mirai, a potom prilagođene kompaktnim dimenzijama neophodnim za brodsku primenu.

Evropski razvojno-istraživački tim Toyote sedam meseci radio je na razvoju i proizvodnji delova, da bi zatim modularni sistem gorivnih ćelija bio izrađen i sklopljen. Taj uspeh pokazuje prilagodljivost Tojotine tehnologije sistema gorivnih ćelija za široku primenu.

Krajem prošle godine, modul sa gorivnim ćelijama testiran je na plovilu u brodogradilištu. Trenutno se rade testovi pod punim opterećenjem na moru, pre nego što sredinom februara Energy Observer isplovi na svoj put pod nazivom Tour 2020.

„Veoma smo ponosni što će se Toyota Fuel Cell System naći na našim okeanskim rutama i biti testiran u najtežim uslovima. Posle tri godine i skoro 20.000 nautičkih milja tokom kojih je nastavljen razvoj, sistem proizvodnje i skladištenja energije na Energy Observeru vrlo je pouzdan. S nestrpljenjem iščekujemo narednu fazu projekta - omogućavanje pouzdanog i prihvatljivog rešenja za brodsku primenu. Verujemo da je Toyota Fuel Cell System odlično rešenje, jer je industrijski proizvedeno, efikasno i bezbedno. Kao ambasadori Sustainable Development Goals (SDGs), naša misija je da promovišemo čista energetska rešenja, i, zajedno sa Toyotom, delimo istu viziju kada je reč o vodoniku”- Victorien Erussard, osnivač i kapetan Energy Observera.

Već nekoliko godina Toyotin sistem gorivnih ćelija pokazuje prednosti u modelu Mirai, a od nedavno je u primeni i u autobusima i kamionima. Upotreba u pomorskom transportu znači korak bliže razvoju društva koje se zasniva na vodoniku. Toyota veruje da je vodonik rešenje za proizvodnju energije bez štetne emisije ugljenika i da će osvajanje modularne tehnologije gorivnih ćelija ubrzati njenu primenu u brojnim oblastima.

„Veoma smo zadovoljni što možemo da predstavimo sve mogućnosti koje ima Toyota Fuel Cell System. Naš evropski razvojno-istraživači tim posvećeno je sarađivao sa timom Energy Observera, kako bismo razvili i proizveli modularni sistem za taj brod. Ovaj projekat pokazuje na koji način Toyota Fuel Cell technology nalazi primenu u raznim projektima i kako može biti iskorišćena u brojnim poslovnim rešenjima. Inspirativno je raditi s ljudima koji dele zajedničke ciljeve, čime ovaj projekat dodatno osnažuje našu viziju o društvu okrenutom vodoniku“- Johan van Zyl, Predsednik i CEO Toyota Motor Europe.