“Ulaskom grupacije Hyundai-Kia dobili smo privrženog partnera sa međunarodnim iskustvom u oblasti električne mobilnosti,” rekao je Mihale Haješ, direktor IONITY. “Zajedničkim snagama ćemo raditi na tome da obrazujemo ljude o e-mobilnosti i promovišemo inovacije na tom području u cilju putovanja električnim automobilima kao normalnim, pogotovo na dugim putovanjima.”
Treća generacija Hyundai i20
18. Feb 2020
Hiundai je model i20 obnovio pre manje od dve godine, međutim nova, treća generacija dobila je potpuno novi izgled i biće prikazana na Salonu automobila u Ženevi. Konkurent Volksvagenu Polo, Renaultu Clio, Opel Corsi, Peugeotu 208, Ford Fiesti i drugim malim gradskim automobilima tražiće svoj tržišni udeo odvažnim izgledom i bez dizel motora.
Aktuelni i20 izuzetno je sveobuhvatan automobil za koji nije moglo da se kaže da ima neke veće nedostatke. Međutim Južno Korejci su odlučili da moraju da se istaknu na izuzetno konkurentnom evropskom tržištu ako žele da nadmaše konkurente. Tako je i20 pretrpeo potpun vizuelni remont. Prednji deo automobila je dinamičniji, što odražava Hyundaijev novi dizajnerski jezik koji nazivaju senzualna sportska aktivnost. Odvažan prednji deo automobila dograđen je mnoštvom sitnih detalja, ali bez LED svetala.
I Hyundaijevi dizajneri odlučili su da povežu zadnja svetla sa osvetljenim lajsnama, što je još jedan dokaz da je ovo trenutno jedan od najvećih trendova u automobilskom dizajnu. Zadnja svetla su blago zakrivljena nadole, otvor za vazduh je agresivniji, a primetan je i krovni spojler.
Premda Hyundai nije prikazao unutrašnjost, ona verovatno neće slediti hrabre poteze spolja. Pretpostavlja se da će i20 da bude opremljen digitalnim meračima i ekranom osetljivim na dodir, ali nedostaju mnogi bezbednosni sistemi.
Hyundai je odavno odustao od dizel motora tako da će paleta motora u početku da sadrži 1,0-litarski trocilindarski turbo motor i 1,2-litarski atmosferski četvorocilindarski benzinski motor. Takođe najavljena je električna verzija i sportski i20N koji će verovatno pokretati 1,6-litarski motor s turbo-punjačem od oko 146 kW (200 KS) koji će, naravno, imati još agresivniju karoserijsku opremu.
-
Hyundai i Kia suvlasnici mreže punionica IONITY
-
Hyundai razvija SUV da konkuriše Land Cruiseru
Hyundai radi na tome da razvije i plasira na tržište novi SUV koji će na tržištu da se takmiči sa Toyotom Land Cruiser. Hyundai je dokazao da može da napravi velike krosovere modelima Palisade i Santa Fe. Južno Korejska kompanija sada razmatra serijsku proizvodnju velikog robusnog SUV-a. U prilog ovome ide činjenica da Hyundai već ima motor koji može da se ugrađuje u SUV vozila s okvirom u punoj veličini.
-
Hyundai Kona EV opasan po život
Hyundai Motor poziva vlasnike modela Kona EV u servis zbog problema sa baterijom koji bi mogli dovedu do toga da se automobil zapali. Kampanja za proveru i otklanjanje problema posebno se odnosi na 25.564 EV-a Kona, proizvedenih u periodu od septembra 2017. do marta 2020. godine. Kod ovih električnih automobila može da dođe do kratkog spoja u bateriji, što povećava rizik od požara.
-
Svetska premijera Hyundai Tucsona 4
Tucson je prvi model južno korejske marke na kojem korišćen novi dizajnerski jezik nazvan Sensuous Sportiness - senzualni sportski izgled. Ideja novog dizajna je da su dizajneri primenili klasične metode skiciranja, a rezultat je niz geometrijskih poteza i oštrih linija, koje prekrivaju čitavu karoseriju, sa istaknutim svetlosnim grupama. Sastoje se od određenog broja trouglova postavljenih u poklopac motora.
-
Hyndai predstavio Elantru N Line
Hyndai Motor Company lansirao je novu liniju Elantra N. Novi model je dizajniran i osmišljen da pruži poboljšanu zabavu u vožnji osveženoj novoj Elantri koja je lansirana u aprilu 2020. godine. Model N Line, koji karakterišu N specifični dizajn i elementi za poboljšanje performansi, nudi atraktivnu dimenziju u Hyndaijevim visokim performansama N brend linije. Svojom pojavom treda da proširi privlačnost Elantre na širi krug kupaca.
.png)
