Obraćajući se publici osetljivoj na dizajn, Aygov živahni karakter i dinamika vožnje privukli su brojne nove evropske kupce Toyoti. Ali, jedinstveni DNK i istaknuti položaj Aygo-a oduvek se oslanjaju na to da budu ispred svoje konkurencije. Više nego ikada, nove Toyotine stranke zahtevaju darovitost, posebnost i priliku za isticanje vlastitog stava. Oslanjajući se na položaj legende dizajna u segmentu A, ED² je namerio da oblikuje automobil upravo za njih.
U Evropi svaka treća prodata Toyota je hibrid
17. Oct 2016
Toyota je u periodu januar-avgust povećala prodaju automobila sa hibridnim pogonom na evropskom tržištu za 45 odsto, u poređenju sa istim razdobljem 2015. godine.
Japanski proizvođač saopštio je da se sve veći broj kupaca u Evropi odlučuje za kupovinu Toyota sa hibridnim pogonom. Od ukupnog broja isporučenih vozila u prvih osam meseci 2016. godine, 31 odsto bili su hibridi, dok je taj procenat u Zapadnoj Evropi još veći i dostiže 41 odsto.
Na rast prodaje automobila sa ovom vrstom pogona uticao je dolazak na evropsko tržište četvrte generacije Priusa, pa je prodaja ovog modela zaključno sa avgustom udvostručena u odnosu na čitavu prethodnu godinu. Što se tiče ostalih hibrida ovog japanskog proizvođača, ilustrativan primer je Yaris Hybrid koji je učestvovao u ukupnoj prodaji modela Yaris sa čak 40 odsto.
Toyotina luksuzna marka Lexus, takođe postiže dobru prodaju svojih modela sa hibridnim pogonskim sistemom. Od ukupnog broja isporučenih Lexusa u 2016. godini, 61 odsto su hibridi, dok u Zapadnoj Evropi taj broj dostiže 98 odsto.
Toyota očekuje da će u 2016. godini na evropskom tržištu plasirati ukupno oko 300.000 automobila sa hibridnim pogonom (u taj broj su uračunati i modeli Lexus), dok bi ukupan broj prodatih automobila trebalo da premaši 900.000 hiljada.
Na aktuelnom sajmu automobila u Parizu, Toyota je evropskoj publici predstavila tri nova hibridna modela koji stižu u prodajne salone: mali SUV C-HR, zatim Prius Plug-in Hybrid kao i Lexus LC 500h Coupe.
-
Toyota Aygo X prologue
-
Toyota sajam 2021
Salon automobila u Beogradu neće biti održan ovog marta, ali Toyota Srbija ne odustaje od tradicionalne sajamske ponude kojoj je ove godine zaista teško odoleti. Do novog Toyotinog automobila, A, B ili C segmenta, može da se dođe uz pola-pola finansiranje, koje podrazumeva plaćanje prve polovine vrednosti automobila odmah a druge putem beskamatnog kredita s rokom otplate do 60 meseci
-
Toyota Yaris, evropski automobil 2021. godine
Komentarišući pobedu, Matt Harrison, izvršni potpredsednik Toyota Motor Europe, rekao je: „Ovo je velika čast za Toyotu i želeo bih da zahvalim žiriju na pažnji i priznanju. Takođe bih iskoristio ovu priliku da prepoznam strast naših razvojnih timova u Evropi i Japanu. Ovo je najbolji Yaris ikada i baš kao što je Akio Toyoda i nameravao, već stavlja osmeh na lice naših kupaca."
-
Yaris Automobil godine i u Srbiji
Devetnaestu godinu za redom putem Interneta izabran je automobil godine u Srbiji – NetAuto 2021 – to je Toyota Yaris. U konkurenciji za titulu NetAuto 2021. našlo se dvanaest modela iz aktuelne svetske automobilske produkcije: Audi A3, BMW 2 Gran Coupe, Citroen C4, Dacia Sandero, Fiat New 500, Honda Jazz, Hyundai i20, Mercedes-Benz GLA, Peugeot 2008, Seat Leon, Škoda Octavia i Toyota Yaris.
-
Toyota i Volkswagen žele da konkurišu Tesli
Volkswagen i Toyota borili su se za tron svetskog proizvođača automobila poslednjih godina prodajom vozila, pri čemu je njemačka kompanija zadržala prednost u odnosu na japanskog konkurenta sa malom razlikom u 2019. godini. Čak i uz snažnu prodaju, obe automobilske imperije zaostaju za Teslom kada se posmatra tržišna vrednost, njihovom kombinovanom tržišnom kapitalizacijom za više od 110 milijardi dolara nižom od one kompanije Elona Muska.
.png)
