„U Japanu osećamo da naši majstori ubrizgavaju život u ono što naprave. Verujemo da oblik koji su iskreno i mukotrpno stvorile ljudske ruke dobija dušu”, objašnjava Ikuo Maeda, glavni dizajner koji postavio je hrabri novi smer dizajna u Mazdi. "Duša pokreta" poprima dvostruko značenje izražavajući i bit pokreta i "dušu" koju su u automobile uneli Mazdini vrhunski majstori.
U pripremi Mazda RX-9 Concept
18. Oct 2014
Novim modelom RX-9, Mazda nastavlja tradiciju popularnih RX modela koje s pokretali rotacioni motori. Planirano je da predstavljanje ovaog koneceptnog modela bude prilikom obeležavanja 50. godišnjice postojanja rotacionih motora 2017. godine. Tri godine kasnije, 2020. godine pojavio bi se i zvanični naslednik modela RX-8.
Za pogon novog modela koristiće se potpuno nov rotacioni motor sa dva rotaciona klipa umesto jednog koji koristi aktuelna Renesis generacija RX-8 modela. U kombinaciji sa dvostrukim turbo punjačem od kojih je jedan električni, očekuje se da najveća snaga motora bude 450 KS.
Ovakvim tehničkim rešenjima uključujući i nove materijale za izradu motora, rešila bi se tri glavna i najveća problema koja se tiču rotacionih motora, a prate ih kroz čitavu njihovu iistoriju. To su velika potrošnja ulja, velika potrošnja goriva i veoma mali obrtni moment na srednjem radijusu obrtaja motora.
Ukupna masa ovog modela nebi trebalo da bude veća od 1.280 kg što je veoma dobar rezultat.
-
Mazda slavi deceniju Kodo dizajna
-
Mazda MX-30 osvojila pet Euro NCAP zvezdica
Potpuno električna Mazda MX-30 osvojila je 91% i 87% u zaštiti odraslih i dece prema Euro NCAP proceni, najbolji dosadašnji rezultat zaštite odraslih putnika za sve automobilr testirane u najnovijim Euro NCAP testovima ove godine. Širok raspon bezbednosnih tehnologija iActivsense podržanih vrhunskom voznom dinamikom.
-
Mazda6 bez dizel motora
Mazda je odlučila da postepeno povlače sve motore Skyactive-D iz evropske ponude modela Mazda6 zbog strožih zahteva koji se odnose na emisije štetnih materija. Glavni razlog povlačenja dizel motora su izuzetno strogi zahtevi emisionog standarda, koje je teško postići bez velikih ulaganja u nadogradnje motora, izveštava Autocar. U isto vreme, Mazda ne očekuje da bi ulaganje u nadogradnju moglo da se vrati u vidu odgovarajuće velike prodaje automobila, što bi ceo proces učinilo ekonomski isplativim.
-
Veći domet Mazdinog električnog krosovera
Već početkom ove godine, Mazda je najavila da namerava da u svoje buduće električne modele ugradi manje baterije, kao i da bi problem posledičnog kraćeg dometa trebalo da se reši korišćenjem produžitelja dometa. Svoju odluku brane činjenicom da, prema studiji japanskog univerziteta, električni automobili sa baterijama velikog kapaciteta imaju veći uticaj na životnu sredinu tokom životnog veka automobila od automobila na dizel gorivo.
-
Mazda očekuje rekordni godišnji gubitak
Dobit ovog renomiranog japanskog proizvođača u poslednje dve godine pada, jer je došlo do pada prodaje na njihova dva najveća tržišta, SAD i Kini. Ove fiskalne godine očekuju pad globalne prodaje od osam odsto, što bi značilo 1,3 miliona prodatih automobila. To bi istovremeno označilo najmanju godišnju prodaju u poslednjih sedam godina i rezultiralo gubitkom u poslovanju, što znači da ove godine neće biti isplaćene dividende.
.png)
