Velika Britanija mogla bi da ubrza zabranu prodaje novih automobila na benzin i dizel, jer je vlada navodno spremna da odloži ovu meru za još pet godina. Zabrana, koja ima za cilj da pogura Veliku Britaniju prema svojim klimatskim ciljevima, prvobitno je trebalo da se primeni 2040. godine, ali u februaru je britanski premijer Boris Johnson najavio da novi tradicionalni benzin i dizel modeli neće biti dostupni za kupovinu počev od 2035. godine.
U Rusiji prave automobil-kvadrokopter
06. Aug 2015
Pskovski državni univerzitet razvija leteći automobi, a projekat se suštiniski razlikuje od postojećih automobila-letelica. Umesto krila autimobil će imati četiri propelera, koji ne odstupaju od oboda karoserije i obezbeđuju sposobnost letenja. Tvorci još nisu izgradili prototip, ali se nadaju da će automobil rešiti problem loših puteva i velikog prostranstva Rusije, pišu „Izvestija”.
„Rusija ima ogromnu teritoriju, malo puteva, a velika površina zemlje ima nisku nosivost, jer su to tundre i močvare. Izgradnja puteva na takvoj površini je skupa, zbog toga su Rusiji potrebne perspektivne tehnologije, koje će omogućiti automobilima ne samo da plove, već i da lete iznad problematičnog terena”, rekao je autor projekta Aleksandar Jenajev.
Prema njegovim rečima, veličina budućeg dvoseda biće najverovatnije kao i kod putničkog automobila: dužina 4 metra, a širina oko 2 metra. Kako je rekao, očekuje da će aluminijum i kompozitni materijali pomoći da se zadrži težina praznog automobila od oko 1 tone. Planirano je da u automobil bude ugrađen benzinski motor i menjač sa pet brzina. Tokom kretanja po zemlji automobil će aktivirati motor sa unutrašnjim sagorevanjem za pogon na prednje točkove.
Za poletanje su predviđena četiri elektromotora sa horizontalnim propelerima, koji imaju znatno veću snagu podizanja od vazdušnih propelera. U slučaju kvara glavnog motora baterije sa povišenim kapacitetom će pomoći prilikom prinudnog sletanja. Priprema za poletanje trajaće 10 minuta. Maksimalna visina leta biće 3 km, radna visina oko 2 km, a praktični domet do 500 km pri srednjoj brzini od oko 200 km na sat.
„Princip upravljanja i uzletanja našeg automobila je isti kao i kod kvadrokoptera: promena ugaone brzine vrtenja propelera, dok mi zadajemo pravac kretanja. Za kretanje unapred automobil se nalazi pod malim nagibom u odnosu na horizont. Pripreme za poletanje vozač može da obavi iz sedišta automobila uključivši vazdušne propelere uz pomoć kontrolne jedinice”, objasnio je konstruktor.
Ruska reč
-
Automobili sa SUS motorima u prodaji još deceniju
-
Poljska priprema svoj električni automobil
Kompanija ElectroMobility Poland trenutno je u pregovorima sa Volkswagenom, Toyotom i Hyundaijem kako bi se omogućilo da se njihove platforme koriste za proizvodnju poljskih električnih automobila. Ovog leta Poljaci su pokazali dva prototipa svojih električnih automobila, koje su kreirali italijanski dizajneri iz Torino Designa. To je kompaktan hečbek i kompaktni crossover modernog i lepog dizajna.
-
Revolucija u svetu automobila
Trenutno se za proces reakcije u gorivnim ćelijama, u kojima se koriste vodonik i kiseonik kako bi se dobila struja za pogon električnog motora, koriste nanočestice zasnovane na platini. Platina je veoma skupa, a takve gorivne ćelije brzo propadaju i imaju kratak vek trajanja. Naši naučnici, zajedno sa stranim kolegama okrili su da hemijskom upotrebom zlata može da se uspori propadanje i da zahvaljujući njihovoj tehnologiji vek ovakvih gorivnih ćelija mogao bi da bude čak 30 puta duži.
-
Android 11 sa WiFi podrškom za Android Auto
Nova verzija Androida, jedanaesto izdanje, donosi brojne nove funkcionalnosti, između ostalog, trebalo bi da omogući i svim telefonima u kojima se nalazi ova verzija da se bežično povežu sa Android Auto sistemima putem WiFi-a. Preduslov za povezivanje treba da bude podrška za povezivanje mobilnog telefona na WiFi bežičnu mrežu u frekvencijskom opsegu od 5 GHz, što verovatno ne bi trebalo da predstavlja veliki problem, jer velika većina novijih uređaja to već podržava.
-
Beloruski inženjeri razvijaju električni automobil
„Ovaj automobil - mi iskreno verujemo da može da se takmiči sa Teslom. Lako je, manevarsko je, koristimo ga za kritički razvoj sopstvenih motora i inženjerskih rešenja. Automobil ima pogon na zadnjim točkovima i ima posebnu osovinu”, rekao je inženjer, razgovarajući sa beloruskim predsednikom, dok je obilazio stazu za test. Neimenovani roadster tek treba da dobije karoseriju, iako perspektivni dizajni na posterima iza automobila pokazuju mogući elegantan izgled sličan sportskim automobilima iz 1940-ih.
.png)
