Obraćajući se publici osetljivoj na dizajn, Aygov živahni karakter i dinamika vožnje privukli su brojne nove evropske kupce Toyoti. Ali, jedinstveni DNK i istaknuti položaj Aygo-a oduvek se oslanjaju na to da budu ispred svoje konkurencije. Više nego ikada, nove Toyotine stranke zahtevaju darovitost, posebnost i priliku za isticanje vlastitog stava. Oslanjajući se na položaj legende dizajna u segmentu A, ED² je namerio da oblikuje automobil upravo za njih.
Uskoro četvrta generacija Toyote Prius
21. Aug 2015
Jim Lentz, direktor Toyote za Severnu Ameriku u svom poslednjem intervjuu otkrio je nekoliko pojedinosti o novoj generaciji hibridnog modela Prius, a pre svega podatak da se njegov dolazak može očekivati vrlo skoro. On je rekao da će nova, četvrta generacija zahvaljujući značajnim promenama u dizajnu izgledaće mnogo bolje od svog prethodnika, a vozačima će da ponud i znatno viši nivo upravljivosti zahvaljujući nižem težištu automobila. To će da omogući i nova TNGA (Toyota New Global Architecture) platforma, a pozitivni pomaci mogu da se očekuju i na dodatnom unapređenju ekonomičnosti ovog modela.
Novi Prius trebalo je navodno da bude predstavljen ovog proleća, ali su u Toyoti odlučili da premijeru odlože jer nisu bili zadovoljni njegovim izgledom. Sada su ti nedostaci ispravljeni i automobil je spreman da se pojavi u prodaji, a zavisno od tržišta, biće opremljen nikl-metal hidridnim ili litijum-jonskim baterijama.
U ponudi bi trebalo da se naže i verzija s pogonom na sva četiri točka, a termalna efikasnost benzinskog motora povećana je sa 38,5 na 40%, dok je masa automobila smanjena za 20%.
Što se plug-in hibridne verzije Priusa tiče ona će da prestane da se proizvodi krajem ovog meseca, a naslednik će da stigne u drugoj polovini iduće godine.
-
Toyota Aygo X prologue
-
Toyota sajam 2021
Salon automobila u Beogradu neće biti održan ovog marta, ali Toyota Srbija ne odustaje od tradicionalne sajamske ponude kojoj je ove godine zaista teško odoleti. Do novog Toyotinog automobila, A, B ili C segmenta, može da se dođe uz pola-pola finansiranje, koje podrazumeva plaćanje prve polovine vrednosti automobila odmah a druge putem beskamatnog kredita s rokom otplate do 60 meseci
-
Toyota Yaris, evropski automobil 2021. godine
Komentarišući pobedu, Matt Harrison, izvršni potpredsednik Toyota Motor Europe, rekao je: „Ovo je velika čast za Toyotu i želeo bih da zahvalim žiriju na pažnji i priznanju. Takođe bih iskoristio ovu priliku da prepoznam strast naših razvojnih timova u Evropi i Japanu. Ovo je najbolji Yaris ikada i baš kao što je Akio Toyoda i nameravao, već stavlja osmeh na lice naših kupaca."
-
Yaris Automobil godine i u Srbiji
Devetnaestu godinu za redom putem Interneta izabran je automobil godine u Srbiji – NetAuto 2021 – to je Toyota Yaris. U konkurenciji za titulu NetAuto 2021. našlo se dvanaest modela iz aktuelne svetske automobilske produkcije: Audi A3, BMW 2 Gran Coupe, Citroen C4, Dacia Sandero, Fiat New 500, Honda Jazz, Hyundai i20, Mercedes-Benz GLA, Peugeot 2008, Seat Leon, Škoda Octavia i Toyota Yaris.
-
Toyota i Volkswagen žele da konkurišu Tesli
Volkswagen i Toyota borili su se za tron svetskog proizvođača automobila poslednjih godina prodajom vozila, pri čemu je njemačka kompanija zadržala prednost u odnosu na japanskog konkurenta sa malom razlikom u 2019. godini. Čak i uz snažnu prodaju, obe automobilske imperije zaostaju za Teslom kada se posmatra tržišna vrednost, njihovom kombinovanom tržišnom kapitalizacijom za više od 110 milijardi dolara nižom od one kompanije Elona Muska.
.png)
