Velika Britanija mogla bi da ubrza zabranu prodaje novih automobila na benzin i dizel, jer je vlada navodno spremna da odloži ovu meru za još pet godina. Zabrana, koja ima za cilj da pogura Veliku Britaniju prema svojim klimatskim ciljevima, prvobitno je trebalo da se primeni 2040. godine, ali u februaru je britanski premijer Boris Johnson najavio da novi tradicionalni benzin i dizel modeli neće biti dostupni za kupovinu počev od 2035. godine.
Vazdušni jastuci i za putnike pozadi
09. Dec 2016
Nemački ADAC predlaže da se kao obavezan deo opreme uvedu vazdušni jastuci i za putnike na zadnjim sedištima, a kao razlog navode da bi se rizik od povređivanja ovih putnika smanjio za više od 50 odsto.
Vazdušni jastuci za vozača i suvozača propisani su, kao obvezna oprema, za sve novoproizvedene automobile namenjene tržištima zemalja članica Evropske Unije od 1996. godine. Sada je aktuelizovano pitanje vezano za ugradnju vazdušnih jastuka za putnike na zadnjim sedištima. Radi se o prednjim vazdušnim jastucima postavljenim ispred putnika na zadnjim sedištima koji smanjuju rizik od povređivanja u slučaju naletanja u vozilo ili prepreku ispred, a ne o bočnim vazdušnim jastucima i vazdučnim zavesama.
Nova koncepcija, sa vazdušnim jastucima koji se naduvavaju iz zadnje strane naslona prednjih sedišta omogućava značajno povećanje brzbednosti. Sigurnosni pojasevi programiranog zatezanja pomažu, ali dodatni vazdušni jastuci smanjuju rizik teških povreda i za više od 50 odsto. Istraživanja koja je sproveo nemački automobilistički klub ADAC na lutkama, pokazala su ohrabrujuće rezultate.
To je bio povod za inicijativu koja bi rezultirala da Evropska komisija za bezbednost saobraćaja najkasnije 2020. godiine propiše obavezu da sva vozila koja se prodaju na tržištu EU budu opremljena ovim bezbednosnim sistemom.
-
Automobili sa SUS motorima u prodaji još deceniju
-
Poljska priprema svoj električni automobil
Kompanija ElectroMobility Poland trenutno je u pregovorima sa Volkswagenom, Toyotom i Hyundaijem kako bi se omogućilo da se njihove platforme koriste za proizvodnju poljskih električnih automobila. Ovog leta Poljaci su pokazali dva prototipa svojih električnih automobila, koje su kreirali italijanski dizajneri iz Torino Designa. To je kompaktan hečbek i kompaktni crossover modernog i lepog dizajna.
-
Revolucija u svetu automobila
Trenutno se za proces reakcije u gorivnim ćelijama, u kojima se koriste vodonik i kiseonik kako bi se dobila struja za pogon električnog motora, koriste nanočestice zasnovane na platini. Platina je veoma skupa, a takve gorivne ćelije brzo propadaju i imaju kratak vek trajanja. Naši naučnici, zajedno sa stranim kolegama okrili su da hemijskom upotrebom zlata može da se uspori propadanje i da zahvaljujući njihovoj tehnologiji vek ovakvih gorivnih ćelija mogao bi da bude čak 30 puta duži.
-
Android 11 sa WiFi podrškom za Android Auto
Nova verzija Androida, jedanaesto izdanje, donosi brojne nove funkcionalnosti, između ostalog, trebalo bi da omogući i svim telefonima u kojima se nalazi ova verzija da se bežično povežu sa Android Auto sistemima putem WiFi-a. Preduslov za povezivanje treba da bude podrška za povezivanje mobilnog telefona na WiFi bežičnu mrežu u frekvencijskom opsegu od 5 GHz, što verovatno ne bi trebalo da predstavlja veliki problem, jer velika većina novijih uređaja to već podržava.
-
Beloruski inženjeri razvijaju električni automobil
„Ovaj automobil - mi iskreno verujemo da može da se takmiči sa Teslom. Lako je, manevarsko je, koristimo ga za kritički razvoj sopstvenih motora i inženjerskih rešenja. Automobil ima pogon na zadnjim točkovima i ima posebnu osovinu”, rekao je inženjer, razgovarajući sa beloruskim predsednikom, dok je obilazio stazu za test. Neimenovani roadster tek treba da dobije karoseriju, iako perspektivni dizajni na posterima iza automobila pokazuju mogući elegantan izgled sličan sportskim automobilima iz 1940-ih.
.png)
