Obraćajući se publici osetljivoj na dizajn, Aygov živahni karakter i dinamika vožnje privukli su brojne nove evropske kupce Toyoti. Ali, jedinstveni DNK i istaknuti položaj Aygo-a oduvek se oslanjaju na to da budu ispred svoje konkurencije. Više nego ikada, nove Toyotine stranke zahtevaju darovitost, posebnost i priliku za isticanje vlastitog stava. Oslanjajući se na položaj legende dizajna u segmentu A, ED² je namerio da oblikuje automobil upravo za njih.
Vlada Japana donirala Toyote i Lexuse Vladi Srbije
30. Mar 2015
Ambasador Japana, njegova ekselencija Masafumi Kuroki, danas je u zgradi Palate Srbija svečano uručio ključeve 33 automobila marke Toyota i Lexus, koje je Vlada Japana donirala Vladi Srbije. Ovom događaju prisustvovao je i Aleksandar Vučić, predsednik Vlade Srbije. Donaciju čine automobili vrhunskih ekoloških karakteristika, sa hibridnim pogonom – 22 modela Lexus GS300h i 11 modela Toyota Prius.
Ovom donacijom Vlada Japana je javnom državnom sektoru obezbedila automobile sa veoma niskom emisijom štetnih gasova, uz očekivanje da će ona pomoći Srbiji u unapređenju zaštite životne sredine i pobuditi veće interesovanje za upotrebu vozila sa najmodernijim, hibridnim tehnologijama.
Lexus GS300h je automobil na hibridni pogon koji u kombinovanom ciklusu vožnje emituje 109 g/km CO2, uz prosečnu potrošnju benzina od 4,7 litara na 100 km.
Toyota Prius je prvi serijski putnički automobil na hibridni pogon u svetu. Emituje 89 g/km i prosečno troši samo 3,8 litara benzina na 100 km.
Toyota je pionir i svetski lider u hibridnoj tehnologiji. Od početka prodaje prvog Priusa, od 1997. godine do danas u svetu je prodato više od 7,3 miliona hibridnih modela Toyota i Lexus.












.png)


