"C40 Recharge predstavlja budućnost Volvoa ukazujući u kom smeru idemo", rekao je Henrik Green, glavni tehnolog. „Reč je o potpuno električnom vozilu koje je u ponudi isključivo preko interneta, sa prilagođenim paketom usluga i brzom isporukom. Kupovina novog Volvoa nikada nije bila privlačnija."
Volvo dizel modele zamenjuje hibridnim
19. Aug 2016
U Volvou smatraju da će dizel motori u narednih desetak godina da budu skoro u potpunosti zamenjeni hibridnim pogonskim sklopovima.
Uprkos recentnim problemima s emisijama štetnih materija u Evropi i SAD dizeli i dalje, globalno posmatrano, dobro stoje, međutim Hakan Samuelsson, prvi čovek Volvoa, smatra da će ova situacija u narednom periodu drastično da se promeni. Po njegovom mišljenju dizel motori postajaće vremenom sve skuplji zbog raznih tehnoloških rešenja koja će za cilj imati zadovoljavanje sve strožih standarda o emisiji gasova. Samuelsson dodaje i da će uskoro vozači morati da dolivaju dodatne tečnosti zajedno s gorivom što će da bude dodatno opterećenje za vlasnike.
Iz tih razloga Hakan Samuelsson smatra da će potražnja za automobilima sa dizel motorima vremenom da opada, dok će na njihovo mesto kao nešto skuplja, ali ekonomičnija opcija u odnosu na obične benzince da stupe hibridni modeli. Naime, razni državne stimlacije, smanjenje troškova proizvodnje hibridnih modela, osetno manje emisije, niži troškovi i sl. samo su neke od prednosti koje će prevagnuti u njihovu korist.
Dodao je i da će Volvo imati pravi odgovor na takvu situaciju u novom T5 Twin Engine hibridnim pogonom koji čini kombinacija 1,5-litarskog trocilindarskog turbobenzinca i elektro motora. Snaga ovog pogonskog sklopa iznosi 250 KS, a autonomija na električni pogon je oko 50 km. Prva ugradnja očekuje se u novu generaciju serije 40, odnosno u XC40, a kasnije isti pogon naćiće se i u modelima serije 60.
-
Volvo C40 Recharge u prodaji samo preko interneta
-
Najekstremnije ispitivanje sudara
Da bi spasilačkim službama omogućili da se pripreme na eventualni scenario sudara, kao i simulaciju sila u najekstremnijim nesrećama (koje nadmašuju nesreće koje se mogu simulirati standardnim ispitivanjima sudara), kompanija Volvo Cars nedavno je usvojila ove ekstremne mere. Sada su po prvi put, dizalicom sa visine od 30 metara nekoliko puta spustili više novih automobila Volvo.
-
Pola veka Volvo Cars istražuje nesreće
„Naporan rad i istraživanja ekipe za istraživanje nesreća omogućavaju kompaniji Volvo Cars to da tragična saobraćajna nesreća može da dovede do nečeg dobrog: sve bezbednijih automobila“, izjavio je Malin Ekholm, vođa Centra bezbednosti Volvo Cars. „Ekipa detaljno analizira šta se desilo u svakoj fazi nesreće i daje ključne informacije o tome šta bi moglo da se unapredi kod naših automobila“.
-
Volvo razvija električne motore
Švedski proizvođač premijum automobila uskoro će svoje električne modele da oprema sopstvenim pogonskim motorima. U Volvou veruju da će interni razvoj elektromotora omogućiti da se bolje prilagode električnim i hibridnim automobilima koje proizvode. Konkretno, radi se o modelima stvorenim na platformi SPA 2. Na ovoj platformi Šveđani planiraju da proizvode velike i srednje automobile, uključujući novu generaciju XC90.
-
Smrtonosni vazdušni jastuk u Volvou
Američka Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na putevima (NHTSA) izvestila da je došlo do jednog fatalnog incidenta koji je rezultat netačnog postavljanja TRW vazdušnog jastuka u automobilu Volvo. Okolnosti ovog incidenta nisu obelodanjene, u toku je istraga čiji je cilj utvrđivanje svih mogućih uzroka ove tragedije. Problem je obuhvatio 54.124 automobila Volvo S60 i Volvo S80 koji su proizvedeni u periodu od 20. maja 2000. do 13. marta 2003. godine.
.png)
