"C40 Recharge predstavlja budućnost Volvoa ukazujući u kom smeru idemo", rekao je Henrik Green, glavni tehnolog. „Reč je o potpuno električnom vozilu koje je u ponudi isključivo preko interneta, sa prilagođenim paketom usluga i brzom isporukom. Kupovina novog Volvoa nikada nije bila privlačnija."
Volvo hibridi umesto dizel modela
08. Jun 2016
Problemi i afere vezani za emisije dizel motora neminovno su otvorile i pitanje njihovih realnih mogućnosti u ispunjavanju zahteva za zaštitu životne sredine. Da li se odgovori nalaze u novim softverima, tehnološkim unapređenjima ili potpuno novom pristupu njihovoj koncepciji, pitanja su na kojima se u automobilskoj industriji intenzivno radi.
U Volvou smatraju da će dizel pogonski agregati u narednih desetak godina da budu skoro u potpunosti zamenjeni hibridnim pogonskim sklopovima.
Uprkos evidentnim problemima vezanim za emisije štetnih gasova u Evropi i SAD dizel automobili i dalje se dobro prodaju. Međutim Hakan Samuelsson, prvi čovek Volvoa, smatra da će ova situacija u narednom periodu drastično da se promeni. Konkretno, Samuelsson smatra kako će dizel motori vremenom postajati sve skuplji zbog raznih tehnoloških rešenja koja će za cilj imati zadovoljavanje sve strožih standarda o emisijama. Zanimljivo je i da on smatra kako će uskoro vozači morati da dolivaju dodatne tečnosti zajedno s gorivom što će da predstavlja poseban napor za vlasnike.
Na osnovu toga Samuelsson zaključuje da će potražnja za dizelima vremenom da opada, dok će na njihovo mesto kao nešto skuplja, ali ekonomičnija opcija u odnosu na obične benzince da stupe hibridni modeli. Naime, razni državni podsticaji, smanjenje troškova proizvodnje hibridnih modela, osetno manje emisije, niže dažbine i sl. samo su neke od prednosti koje će prevagnuti u njihovu korist.
Takođe, dodao je i da će Volvo imati pravi odgovor na takvu situaciju s novim T5 Twin Engine hibridnim pogonom koji čini kombinacija 1,5-litarskog trocilindarskog turbobenzinca i elektro motora. Snaga ovog pogonskog sklopa iznosi 250 KS, a autonomija na električni pogon kreće se oko 50 km. Prva ugradnja predviđena je za novu generaciju serije 40, odnosno u XC40, a kasnije isti pogon naći će se i u modelima serije 60.
-
Volvo C40 Recharge u prodaji samo preko interneta
-
Najekstremnije ispitivanje sudara
Da bi spasilačkim službama omogućili da se pripreme na eventualni scenario sudara, kao i simulaciju sila u najekstremnijim nesrećama (koje nadmašuju nesreće koje se mogu simulirati standardnim ispitivanjima sudara), kompanija Volvo Cars nedavno je usvojila ove ekstremne mere. Sada su po prvi put, dizalicom sa visine od 30 metara nekoliko puta spustili više novih automobila Volvo.
-
Pola veka Volvo Cars istražuje nesreće
„Naporan rad i istraživanja ekipe za istraživanje nesreća omogućavaju kompaniji Volvo Cars to da tragična saobraćajna nesreća može da dovede do nečeg dobrog: sve bezbednijih automobila“, izjavio je Malin Ekholm, vođa Centra bezbednosti Volvo Cars. „Ekipa detaljno analizira šta se desilo u svakoj fazi nesreće i daje ključne informacije o tome šta bi moglo da se unapredi kod naših automobila“.
-
Volvo razvija električne motore
Švedski proizvođač premijum automobila uskoro će svoje električne modele da oprema sopstvenim pogonskim motorima. U Volvou veruju da će interni razvoj elektromotora omogućiti da se bolje prilagode električnim i hibridnim automobilima koje proizvode. Konkretno, radi se o modelima stvorenim na platformi SPA 2. Na ovoj platformi Šveđani planiraju da proizvode velike i srednje automobile, uključujući novu generaciju XC90.
-
Smrtonosni vazdušni jastuk u Volvou
Američka Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na putevima (NHTSA) izvestila da je došlo do jednog fatalnog incidenta koji je rezultat netačnog postavljanja TRW vazdušnog jastuka u automobilu Volvo. Okolnosti ovog incidenta nisu obelodanjene, u toku je istraga čiji je cilj utvrđivanje svih mogućih uzroka ove tragedije. Problem je obuhvatio 54.124 automobila Volvo S60 i Volvo S80 koji su proizvedeni u periodu od 20. maja 2000. do 13. marta 2003. godine.
.png)
