"C40 Recharge predstavlja budućnost Volvoa ukazujući u kom smeru idemo", rekao je Henrik Green, glavni tehnolog. „Reč je o potpuno električnom vozilu koje je u ponudi isključivo preko interneta, sa prilagođenim paketom usluga i brzom isporukom. Kupovina novog Volvoa nikada nije bila privlačnija."
Volvo u Ženevi premijerno predstavlja V60
24. Feb 2018
Volvo je pre svetske premijere zakazane za ženevski salon automobila, objavio fotografije i tehničke detalje nove generacije modela V60, karavana punog napredne tehnologije.
Švedska kompanija, koja je poznata više od pola veka po svojim karavan modelima, prikazala je najnoviji model ovog tipa. Novi V60 prati dizajnerski izraz primenjen na većem modelu V90 sa kojim koristi zajedničku modularnu platformu SPA (Scalable Product Architecture). V60 za 2019. godinu prvi je model Volvo sa SPA platformom koja će da se koristi i za dve električne verzije.
Novi model dugačak je 4.761 mm, što znači da je 7 cm duži od crossovera XC60, dok je međuosovinsko rastojanje 2.872 mm.
Jedna od najvažnijih karakteristika karavana je njihova funkcionalnost i prostranost, kako u putničkom prostoru tako i u prtljažniku. Novi V60 zadovoljava ove karakteristike, imajući u vidu da ima 529 litara prostora za prtljag, koji povećavaju zadnja sedišta obaranjem kada se on povećava 1.364 litara.
Prvi od dva benzinsko-električna hibrida ima T6 Twin Engine AWD i ima ukupno 340 konjskih snaga, dok jači T8 razvija 390 KS.
Pored hibridnih verzija ponuda na evropskom tržištu uključuje i dva benzinska motora, T5 i T6, kao i dva dizela, D3 i D4.
Kao i svaki Volvo model najnovije generacije, lista pomoćnih sistema je dugačka, a V60 imače istu ponudu savremenih sigurnosnih tehnologija kao i veći modeli serije 90.
Zvanična premijera modela V60 za 2019. godinu biće održan početkom marta u Ženevi, dok će prvi automobili u evropske salone da stignu na leto.
-
Volvo C40 Recharge u prodaji samo preko interneta
-
Najekstremnije ispitivanje sudara
Da bi spasilačkim službama omogućili da se pripreme na eventualni scenario sudara, kao i simulaciju sila u najekstremnijim nesrećama (koje nadmašuju nesreće koje se mogu simulirati standardnim ispitivanjima sudara), kompanija Volvo Cars nedavno je usvojila ove ekstremne mere. Sada su po prvi put, dizalicom sa visine od 30 metara nekoliko puta spustili više novih automobila Volvo.
-
Pola veka Volvo Cars istražuje nesreće
„Naporan rad i istraživanja ekipe za istraživanje nesreća omogućavaju kompaniji Volvo Cars to da tragična saobraćajna nesreća može da dovede do nečeg dobrog: sve bezbednijih automobila“, izjavio je Malin Ekholm, vođa Centra bezbednosti Volvo Cars. „Ekipa detaljno analizira šta se desilo u svakoj fazi nesreće i daje ključne informacije o tome šta bi moglo da se unapredi kod naših automobila“.
-
Volvo razvija električne motore
Švedski proizvođač premijum automobila uskoro će svoje električne modele da oprema sopstvenim pogonskim motorima. U Volvou veruju da će interni razvoj elektromotora omogućiti da se bolje prilagode električnim i hibridnim automobilima koje proizvode. Konkretno, radi se o modelima stvorenim na platformi SPA 2. Na ovoj platformi Šveđani planiraju da proizvode velike i srednje automobile, uključujući novu generaciju XC90.
-
Smrtonosni vazdušni jastuk u Volvou
Američka Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na putevima (NHTSA) izvestila da je došlo do jednog fatalnog incidenta koji je rezultat netačnog postavljanja TRW vazdušnog jastuka u automobilu Volvo. Okolnosti ovog incidenta nisu obelodanjene, u toku je istraga čiji je cilj utvrđivanje svih mogućih uzroka ove tragedije. Problem je obuhvatio 54.124 automobila Volvo S60 i Volvo S80 koji su proizvedeni u periodu od 20. maja 2000. do 13. marta 2003. godine.
.png)
