Jedan od jačih argumenata zagovornika električnih automobila su niži operativni troškovi u odnosu na benzinske ili dizel automobile. Međutim, nije baš sve tako jednostavno. Argument da su servisi jeftiniji svakako stoji, a činilo se da je nesporna i ušteda na osnovu pogonskog goriva - struja naspram naftnih derivata. Međutim, ADAC je dokazao suprotno. Naime, posedovati električni automobil u toj zemlji i nije tako jeftino, barem iz perspektive punjenja i plaćanja odgovarajuće cene električne energije.
Automobilska industrija EU u ozbiljnom minusu
24. Aug 2020
Pandemija virusa korona snažno je pogodila evropsku automobilsku industriju, što se odražava i na rezultate prodaje.
Proizvođači su zatvorili svoje razvojne centre i proizvodne pogone u Evropi u proseku 30 radnih dana, što je rezultiralo smanjenjem proizvodnje za 2,4 miliona automobila. Očekuje se da će prodaja takođe pasti za rekordnih 25 odsto.
Na ozbiljnost situacije ukazalo je Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA).
„Blisko sarađujemo sa državama članicama EU i Briselom u nastojanju da sačuvamo naš sektor i radna mesta“, rekao je Eric-Mark Huitema, generalni direktor ACEA.
Automobilska industrija obazbeđuje 14,6 miliona radnih mjesta u Evropi, što je 6,7 odsto svih zaposlenih u Evropskoj uniji. Sa 2,7 miliona ljudi zaposlenih u proizvodnji automobila u 226 fabrika u EU, automobilska industrija čini 8,5 odsto ukupne proizvodnje u regionu.
Prošle godine u Evropi je proizvedeno skoro 18 miliona automobila, što je 20 odsto svetske proizvodnje. Izvezeno je 5,6 miliona automobila. Automobilska industrija je takođe industrija koja najviše ulaže u istraživanje i razvoj u EU, sa 60,9 milijardi evra godišnje.
Trenutno u evropskom saobraćaju nalazi se 313 miliona automobila koji su takođe značajna stavka u prihodima zemlje, jer godišnje donose više od 440,4 milijarde evra poreza.









.png)


