Mnogi evropski automobilski stručnjaci veruju da će se nakon uvođenja novog ekološkog standarda era motora sa unutrašnjim sagorevanjem zapravo završiti. Proizvođači automobila će prestati da ih razvijaju. U međuvremenu, primećuje se da se mreža punionica za električne automobile i hibride u Evropi još uvek razvija. Do 2025. godine infrastruktura za ovu kategoriju automobila biće razvijena.
Evropa smanjuje emisiju ugljen-dioksida
13. Nov 2017
Evropska komisija objavila je predlog prema kojem će proizvođači automobila da budu obavezni da smanje emisije ugljen-dioksida za 30 odsto do 2030. godine. Ovaj potez tumači se kao dodatni pritisak na proizvođače da više pažnje posvete razvoju hibridnih i električnih automobila.
Komisija želi da uvede i sistem podsticaja kako bi motivisala kompanije da proizvode više automobila sa nultim ili nižim emisijama štetnih gasova, preneo je BBC.
Prema novom planu, automobili i kombi vozila do 2025. godine moraće da emituju 15 odsto manje gasova u odnosu na 2021. godinu, a do 2030. godine to smanjenje treba da iznosi 30 odsto.
Komisija je saopštila da je ovo smanjenje za putničke automobile "ambiciozno i realno". Istovremeno je navedeno da tehničke promene koje su neophodne za ostvarivanje novih ciljeva znače povećanje troškova proizvodnje i da će to kratkoročno da dovede do poskupljenja automobila.
Procenjuje se da će do 2030. godine novi automobil u proseku da poskupi za 1.000 evra, dok je taj prosek za kombi oko 900 evra.









.png)


