20. Aug 2020
Goodyear će na jesen svoj povratak na trkačke staze poboljšati atraktivnim trkačkim prvenstvom Pure ETCR, koje predstavlja prvu takmičarsku seriju na svetu za turing automobile različitih marki s potpuno električnim pogonom.
Kao suosnivač i ekskluzivni dobavljač pneumatika za ovo prvenstvo puno adrenalina, Goodyear je razvio trkački pneumatik sa jedinstvenim dezenom - Eagle F1 SuperSport ETCR. Izrađen je na osnovu putničkog pneumatika Eagle F1 SuperSport, kojem je naizgled veoma sličan, a zajedničke su im i brojne tehnologije. Trkački pneumatik je dodatno usavršen kako bi radikalnim električnim automobilima omogućio maksimalne performanse. Putnički, ali i trkački pneumatici ponose se ramenskim blokom Power Shoulder, koji svojim masivnim i zatvorenim dezenom na spoljnoj strani pobošljava karakteristike u krivinama, kao i tehnologijom High Force Construction, koja čvrstim bočnim zidom obezbeđuje bolju vodljivost i veću stabilnost tokom vožnje. Navedene tehnologije, pri čemu je kod trkačkih pneumatika spoljašnji ramenski blok dodatno ojačan, ključne su za maksimalne performanse Pure ETCR trkačkih automobila.
Posebnost pneumatika Eagle F1 SuperSport ETCR jeste i njihov inovativni dezen, prilagođen karakteristikama snažnih električnih turing automobila. Iako je upotreba pneumatika s dezenom na tom nivou moto-sporta neuobičajena, to ekipama prvenstva Pure ETCR omogućava da bez obzira na vremenske uslove koriste iste pneumatike. To ujedno doprinosi i sprovođenju planova održivosti jer smanjuje količinu opreme koja mora da se prevozi od mesta do mesta širom sveta.
Automobili s neverovatnim obrtnim momentom poseban su izazov za pneumatike.
Zbog jedinstvene forme trke i ogromne snage automobila prvenstvo Pure ETCR predstavlja poseban tehnički izazov. Prilikom izrade trkačkih automobila proizvođači automobila polazili su od svojih putničkih modela srednje klase, pri čemu su električni automobili teži od svojih benzinskih i dizel ekvivalenata, a istovremeno stvaraju i neverovatan obrtni moment. Snagom do 500 kilovata (670 KS) automobili za Pure ETCR spadaju u najsnažnije električne automobile na trkačkoj stazi. Ove jedinstvene karakteristike zahtevaju pneumatike koji podnose ogromne sile i iznenadna velika ubrzanja, a ujedno obezbeđuju pouzdano prijanjanje.
Pneumatik Eagle F1 SuperSport ETCR, nakon višemesečnog razvoja prvi put je isproban početkom avgusta na trkačkoj stazi Ales u Francuskoj, a testiranja će se nastaviti sve do prvih trka. One će se po prilagođenom programu održati u oktobru i novembru u Kopenhagenu u Danskoj, Gudvudu u Velikoj Britaniji, Aragonu u Španiji i Adriji u Italiji.
Goodyear u sklopu svog fonda rizičnog kapitala Goodyear Ventures sklapa partnerstva i investira u startap kompanije koje posluju u različitim oblastima ključnim za razvoj mobilnosti u budućnosti. Potonje kompanije sa Goodyear-om dele viziju održivih, bezbednih i inovativnih praksi mobilnosti koje ljudima olakšavaju svakodnevni život. Goodyear posebnu pažnju posvećuje i tehnologijama autonomne mobilnosti.
Vodeći nemački auto magazini na svojim uporednim testovima letnjih pneumatika potvrdili su izvrsnost Goodyear pneumatika, pobedivši konkurenciju i osvojivši prvo mesto na čak tri različita testa. Pneumatik Eagle F1 Asymmetric 5 svojim performansama oduševio je stručnjake magazina „Auto Zeitung” i „Gute Fahrt, a Goodyear-ov najnoviji pneumatik za sportske terence EfficientGrip 2 SUV proslavio se na nezavisnom testu prestižnog časopisa „Auto Bild allrad”.
Visok nivo performansi pneumatika ogleda se i u kraćem zaustavnom putu kako na mokroj tako i na suvoj podlozi. Poboljšano raspršivanje vode i kraći zaustavni put na mokroj podlozi, obezbeđeni su povećanim brojem dužih ivica prijanjanja u kombinaciji sa manjom krutošću gumene smese, dok je kraći zaustavni put na suvoj podlozi, rezultat veće kontaktne površine i većih rebara u centralnom delu gaznog sloja.
Simulatori vožnje namenjeni su razvoju, testiranju i ispitivanju modela pneumatika na samom početku razvojnog ciklusa, što omogućava da se i pre izrade prvog prototipa odredi koji pneumatici imaju najbolje karakteristike. Pored usavršavanja brojnih kapaciteta pneumatika, ovaj vid tehnološkog razvoja omogućava i veću usklađenost sa dinamikom razvojnog procesa automobilske industrije i još bolju saradnju sa proizvođačima automobila.
Prisustvo Goodyear Blimpa na evropskom nebu daje dodatni zamah brojnim koracima na putu povratka kompanije Goodyear u svet auto-sporta: od 2021. godine nadalje Goodyear biće ekskluzivni dobavljač pneumatika u klasi LMP2 prvenstva FIA World Endurance Championship (WEC) kao i evropske serije Le Mana. U uzbudljivom svetu turing automobila Goodyear je izabran za ekskluzivnog dobavljača pneumatika kako za svetsko prvenstvo FIA World Touring Car Cup tako i za britansko prvenstvo British Touring Car Championship.
.png)
