12. Jul 2019
Pneumatik Eagle F1 SuperSport RS iz rastućeg segmenta pneumatika UUHP (Ultra Ultra High Performance) omogućava korisnicama izvanredne doživljaje na trkačkim stazama. Ovaj pneumatik Goodyear specijalno je razvio za Porsche Motorsport, pri čemu je vrhunsko znanje udružio sa dugogodišnjim iskustvom sa trkačkih staza.
Pomenuti pneumatik je homologovan za Porsche 911 GT2 RS i Porsche 911 GT3 RS u dimenzijama 265/35 ZR 20 (99Y) XL i 325/30 ZR 21 (108Y) XL. Porsche-u su bili potrebni pneumatici koji na zadnjim točkovima mogu efikasno da prenose snagu od 700 KS i obrtni moment od 750 Nm (najviši obrtni moment na samo 2.500 obrtaja u minuti), čime bi postigli vrhunske performanse pri vožnji. Radi se o izuzetno zahtevnim uslovima koje pneumatik Eagle F1 SuperSport RS ispunjava, što je i dokazao na Porsche-ovoj stazi za testiranje u Nardou u Italiji.
Pneumatik Eagle F1 SuperSport RS, koji na tržište UUHP donosi brojna pionirska dostignuća i najavljuje pobedonosni povratak Goodyeara u svet super-sportskih automobila, razvijen je u Goodyearovom razvojnom centru Hanau u Nemačkoj.
Goodyear u sklopu svog fonda rizičnog kapitala Goodyear Ventures sklapa partnerstva i investira u startap kompanije koje posluju u različitim oblastima ključnim za razvoj mobilnosti u budućnosti. Potonje kompanije sa Goodyear-om dele viziju održivih, bezbednih i inovativnih praksi mobilnosti koje ljudima olakšavaju svakodnevni život. Goodyear posebnu pažnju posvećuje i tehnologijama autonomne mobilnosti.
Vodeći nemački auto magazini na svojim uporednim testovima letnjih pneumatika potvrdili su izvrsnost Goodyear pneumatika, pobedivši konkurenciju i osvojivši prvo mesto na čak tri različita testa. Pneumatik Eagle F1 Asymmetric 5 svojim performansama oduševio je stručnjake magazina „Auto Zeitung” i „Gute Fahrt, a Goodyear-ov najnoviji pneumatik za sportske terence EfficientGrip 2 SUV proslavio se na nezavisnom testu prestižnog časopisa „Auto Bild allrad”.
Visok nivo performansi pneumatika ogleda se i u kraćem zaustavnom putu kako na mokroj tako i na suvoj podlozi. Poboljšano raspršivanje vode i kraći zaustavni put na mokroj podlozi, obezbeđeni su povećanim brojem dužih ivica prijanjanja u kombinaciji sa manjom krutošću gumene smese, dok je kraći zaustavni put na suvoj podlozi, rezultat veće kontaktne površine i većih rebara u centralnom delu gaznog sloja.
Simulatori vožnje namenjeni su razvoju, testiranju i ispitivanju modela pneumatika na samom početku razvojnog ciklusa, što omogućava da se i pre izrade prvog prototipa odredi koji pneumatici imaju najbolje karakteristike. Pored usavršavanja brojnih kapaciteta pneumatika, ovaj vid tehnološkog razvoja omogućava i veću usklađenost sa dinamikom razvojnog procesa automobilske industrije i još bolju saradnju sa proizvođačima automobila.
Prisustvo Goodyear Blimpa na evropskom nebu daje dodatni zamah brojnim koracima na putu povratka kompanije Goodyear u svet auto-sporta: od 2021. godine nadalje Goodyear biće ekskluzivni dobavljač pneumatika u klasi LMP2 prvenstva FIA World Endurance Championship (WEC) kao i evropske serije Le Mana. U uzbudljivom svetu turing automobila Goodyear je izabran za ekskluzivnog dobavljača pneumatika kako za svetsko prvenstvo FIA World Touring Car Cup tako i za britansko prvenstvo British Touring Car Championship.
.png)
