18. Aug 2017
Poznata nemačka automobilska revija Auto Bild Allrad objavila je rezultate testova osam pneumatika za sva četiri godišnja doba, na kojima se Goodyearov Vector 4Seasons Gen-2 popeo na prvo mesto. Ovaj pneumatik je opisan kao uzoran jer se na snegu pokazao skoro jednako dobar kao zimski pneumatici, na mokroj podlozi je postigao vrlo kratak zaustavni put, a osim toga bio je ubedljiv i svojom tihom vožnjom.
Vector 4Seasons Gen-2 je na testu na mokroj podlozi postigao 2,2 metra kraći zaustavni put od drugoplasiranog i 12,1 metar kraći od pneumatika na poslednjem mestu. Osim toga, Goodyearov pneumatik je bio za četiri decibela tiši od najglasnijeg na testu, što znači da je vožnja s njim prijatno tiha i mnogo udobnija. Po mišljenju ekipe za testiranje “svako, bez obzira na vrstu automobila, odmah može da oseti razliku.”
Od sada će pneumatik Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 biti na raspolaganju u 14 novih dimenzija koje većinom pokrivaju veličine od 17 i 18 inča. Zahvaljujući novim dimenzijama sa simbolom brzine W i Y, pobednički pneumatik sada mogu da izaberu i vozači snažnijih vozila.
Goodyear u sklopu svog fonda rizičnog kapitala Goodyear Ventures sklapa partnerstva i investira u startap kompanije koje posluju u različitim oblastima ključnim za razvoj mobilnosti u budućnosti. Potonje kompanije sa Goodyear-om dele viziju održivih, bezbednih i inovativnih praksi mobilnosti koje ljudima olakšavaju svakodnevni život. Goodyear posebnu pažnju posvećuje i tehnologijama autonomne mobilnosti.
Vodeći nemački auto magazini na svojim uporednim testovima letnjih pneumatika potvrdili su izvrsnost Goodyear pneumatika, pobedivši konkurenciju i osvojivši prvo mesto na čak tri različita testa. Pneumatik Eagle F1 Asymmetric 5 svojim performansama oduševio je stručnjake magazina „Auto Zeitung” i „Gute Fahrt, a Goodyear-ov najnoviji pneumatik za sportske terence EfficientGrip 2 SUV proslavio se na nezavisnom testu prestižnog časopisa „Auto Bild allrad”.
Visok nivo performansi pneumatika ogleda se i u kraćem zaustavnom putu kako na mokroj tako i na suvoj podlozi. Poboljšano raspršivanje vode i kraći zaustavni put na mokroj podlozi, obezbeđeni su povećanim brojem dužih ivica prijanjanja u kombinaciji sa manjom krutošću gumene smese, dok je kraći zaustavni put na suvoj podlozi, rezultat veće kontaktne površine i većih rebara u centralnom delu gaznog sloja.
Simulatori vožnje namenjeni su razvoju, testiranju i ispitivanju modela pneumatika na samom početku razvojnog ciklusa, što omogućava da se i pre izrade prvog prototipa odredi koji pneumatici imaju najbolje karakteristike. Pored usavršavanja brojnih kapaciteta pneumatika, ovaj vid tehnološkog razvoja omogućava i veću usklađenost sa dinamikom razvojnog procesa automobilske industrije i još bolju saradnju sa proizvođačima automobila.
Prisustvo Goodyear Blimpa na evropskom nebu daje dodatni zamah brojnim koracima na putu povratka kompanije Goodyear u svet auto-sporta: od 2021. godine nadalje Goodyear biće ekskluzivni dobavljač pneumatika u klasi LMP2 prvenstva FIA World Endurance Championship (WEC) kao i evropske serije Le Mana. U uzbudljivom svetu turing automobila Goodyear je izabran za ekskluzivnog dobavljača pneumatika kako za svetsko prvenstvo FIA World Touring Car Cup tako i za britansko prvenstvo British Touring Car Championship.
.png)
