Sud je presudio u korist francuske kompanije, navodeći mogući uticaj Polestara na imidž Citroena. Polestar će da bude primoran da Citroenu plati 150.000 evra odštete i zamrzne prodaju u Francuskoj na šest meseci. Francuski sajt Polestar je trenutno blokiran i na njemu stoji „Veb lokacija Polestar nije dostupna u Francuskoj zbog regionalnih ograničenja upotrebe francuskih žigova.“
Grand verzija modela C4 Picasso
12. Sep 2013
Na frankfurtskom salonu automobila Citroën je predstavio Grand verziju modela C4 Picasso. Radi se, kao i u prethodnoj generaciji, o produženoj verzijii standardnog C4 Picassa sa sedam sedišta. Drugim rečima, Grand Picasso je dugačak 4,59 m, a međuosovinsko rastojanje je u odnosu na prethodnika, zahvaljujući novoj platformi EMP2, povećano sa 2,73 na 2,84 m. Takođe, ova platforma omogućila je i smanjenje mase automobila i to za stotinjak kilograma. Uz rast ponude prostora unutar putničke kabine, novi Grand Picasso svojim putnicima ponudiče i veću zapreminu prtljažnika, odnosno u slučaju da je treći red sedišta sklopljen u pod prtljažnika njegova zapremina povečava se na 700 litara.
Po svom dizajnom Grand Picasso ne razlikuje se mnogo od standardne verzije. Naime, na prednjem delu je nekoliko detalja na masci motora i branicima, dok je zadnji kraj primetno drugačiji. Ipak i tu je jasno da se radi o u osnovi istom modelu.
Kao i kod prethodnika putnici će u novom Grand C4 Picassu imati mogučnost da uživaju u panoramskom staklenom krovu, a atmosferu unutar putničke kabine upotpunjuje ambijentalna LED rasveta, kao i novi infotainement sistem sa ekranima od 7 i 12 inča. Kao opcija, za putnike u drugom redu sedišta biće u ponudi ekrani multimedijalnog sistema postavljeni u naslone za glavu prednjih sedišta.
Citroen Grand C4 Picasso koristiće istu paletu motora i menjača kao i standardna verzija. Prodaja ovog automobila trebalo bi da počne na jesen ove godine.
-
Volvo i PSA u ratu zbog logotipa
-
Konceptni modeli Citroen
Konceptni automobili projektuju svet automobila u budućnost: ponekad samo stilskim izrazima, drugi postaju ideje prenesene na automobile masovne proizvodnje. Od osnivanja 1919. godine Citroen je proučavao nekonformistička i revolucionarna vozila, od kojih su neka postala ikone. Počevši od C10 iz 1953. godine, da bi stigao do najnovijeg prototipa predstavljenog pre godinu dana, odnosno koncepta 19_19.
-
Prve fotografije novog Citroena C4
Francuski proizvođač, kao što je i najavio, novi C4 prekvalifikovao je u krosover segment i praktično je u jednom modelu objedinio naslednike ukinutog hečbeka C4 i krosovera C4 Cactus. Na osnovu prvih fotografija, vidi se da novi model nije klasičan krosover, već da ima oblik kupe-krosovera. Kompanija je otkrila da će novi C4 da se proizvodi i u potpuno električnoj varijanti, koja će da se prodaje pod oznakom e-C4.
-
Citroen proširuje ponudu modela C-serije
Francuski brend proširuje ponudu ekskluzivnih modela C-serije. Poslednja dopuna toj ponudi su verzije C5 serije C5 Aircross i Grand C4 SpaceTourer. Veliki C5 Aircross dobija posebne boje i opremu za poboljšanje ionako super komfornog SUV-a. Spoljašnost dobija novi paket boja nazvan Anodized Deep Red koji sadrži crvene detalje na Airbump panelu, prednje branike i krovne nosače, kao i oznaku C serije na krilima.
-
Citroen Ami novo poglavlje urbane mobilnosti
Pod sloganom „Ami - 100% Electric“, Citroen je napravio gradski mikro automobil koji je osmišljen da omogući korišćenje usluga električne mobilnosti za širi krug korisnika. Samo godinu dana nakon predstavljanja koncepta Ami One na Salonu automobila u Ženevi, Citroen je otkrio prve detalje proizvodnog modela koji se zasniva na njemu. Unutrašnjost kabine sa dva sedišta, osim što pruža zaštitu od vremenskih prilika, korisnicima takođe pruža dovoljno komfora, uprkos skromnim spoljnim dimenzijama automobila.
.png)
