"Našim EQS modelom, kreirali smo potpuno novu, buduću generaciju luksuznih automobila. Sledeći naš stil definisan kao “sensusal purity”, mi stvaramo želju, kombinujući prelepu zavodljivu skulpturu najnaprednijih proporcija. Ključne karakteristike poput dizajna jednim lukom i holistički integrisanog, veoma ublaženog glatkog stila – to je ono što daje EQS-u sportski i progresivni izgled, to je ono što čini naš EQS tako izvanrednim." - Gorden Wagener, direktor dizajna Daimler Grupe.
Kabine Mercedesa otporne na alergene
23. Dec 2016
Svi Mercedes-Benz modeli od A-klase do S-klase, nose pečat Evropskog centra za istraživanje alergija (ECARF). Pečat potvrđuje da vrednosti izmerene u unutrašnjosti automobila zadovoljavaju stroge zahteve i da je to potvrđeno testovima. Novi postupak ispitivanja razvijen od strane Mercedes-Benza, za koji je podnesen zahtev za patent, pokazalo je da su čak i najsitnije alergene čestice uspešno izolovane u karbonskom filteru finih čestica u automobilu. Rezultate su potvrdile medicinske ekspertize sprovedena od strane ECARF instituta u inovativnoj mobilnoj polenskoj komori u univerzitetskoj bolnici Charite u Berlinu.
Alergije su najčešći oblik hronične bolesti u razvijenim zemljama sveta. U Evropi oko 30 odsto stanovništva je pogođeno alergijskim tegobama. Alergije ne vrebaju samo u vazduhu od polena od proleća do jeseni, nego i emisijom iz različitih materija ili u dodiru s njima, a mogu da dovedu do jake imunološke reakcije sa simptomima kao što su oticanje nosne šupljine i bronhijalne cevi ili oticanjem i svrabom očiju.
Vozači koji imaju problema s alergijama mogu slobodno i opušteno da dišu u kabinama automobila Mercedes-Benz, jer su brojne unutrašnje komponente testirane na inhalacijske alergene pre nego što je automobil ušao u proizvodnju. Osim toga, polenski filter koji zaustavlja alergene iz vazduha koji sistem za provetravanje uduvava u kabinu testirani su za ispravno funkcionisanje kako u novom, tako i u korišćenom stanju.
-
Mercedes EQS dizajniran za sva čula
-
Mercedes-Benz ukida manuelne menjače i SUS motore
Velike promene nisu iznenađenje, a među njima je ukidanje manuelnog menjača. To se neće dogoditi preko noći, ali Mercedes-Benz to definitivno namerava da učini. To će uticati uglavnom na Evropu, jer u SAD manuelni menjači u modelima ovog nemačkog proizvođača nisu dostupni još od 2015. godine. Mercedes-Benz ukinuće i mnoge konvencionalne motore do kraja ove deceniije, njih oko 70 odsto. Dizel motori su najugroženiji zbog sve strožijih zakona o emisiji gasova u Evropi.
-
Novi Mercedes-Benz EQA 2021
EQA je u početku dizajniran da bude hečbek veličine A klase, kao što je prikazano Conceptom EQA sa Salonu automobila u Frankfurtu 2017. godine. Međutim, inženjeri Mercedes-Benza od tada su proporcije automobila preusmerili ka proporcijama kompaktnog krosovera. Razlozi za ovu odluku su dvojaki. Prvo, korišćenje crossovera kao osnove za električni automobil pruža više prostora za skladištenje velikih baterija u pogonskom agregatu, bez značajnog uticaja na kabinu i prostor prtljažnika.
-
Mercedes-Benz Vision EQXX imaće domet 1200 km
Mercedes-Benz tvrdi da će se modelom Vision EQXX putovati iz Pekinga u Šangaj bez punjenja baterije. Udaljenost između ovih gradova je 1.200 km. Inženjeri koji rade na projektu tvrde da je, umesto povećanja kapaciteta baterije (a time i težine), napredak u aerodinamičkoj efikasnosti ključan za postizanje tako velikog dometa. „Najlakši način je staviti veću bateriju u automobil, ali to dovodi do smanjenja dometa. Ključ je efikasnost automobila i pogonskog sklopa “, objasnili su Mercedesovi inženjeri.
-
Automobil inspirisan Avatarom
Ideja za Vision AVTR inspirisana je filmom Avatar i idejom da se vozač “sjedini” sa svojim automobilom, rekli su iz kompanije. Vozač upravlja električnim automobilom bez uobičajenog upravljača, samo pulsirajućim senzorom koji se nalazi na središnjoj konzoli. Umesto uobičajenog upravljača, višenamenski upravljački element na središnjoj konzoli omogućava kombinaciju čoveka i mašine. Rukom na upravljačkoj jedinici unutrašnjost oživljava i automobil prepoznaje vozača po otkucajima srca i disanju.
.png)
