"Našim EQS modelom, kreirali smo potpuno novu, buduću generaciju luksuznih automobila. Sledeći naš stil definisan kao “sensusal purity”, mi stvaramo želju, kombinujući prelepu zavodljivu skulpturu najnaprednijih proporcija. Ključne karakteristike poput dizajna jednim lukom i holistički integrisanog, veoma ublaženog glatkog stila – to je ono što daje EQS-u sportski i progresivni izgled, to je ono što čini naš EQS tako izvanrednim." - Gorden Wagener, direktor dizajna Daimler Grupe.
Kompaktni Mercedes-Benz automobili postaju električni
25. Feb 2020
EQA na zimskom testiranju i novi plug-in hibridi na Salonu automobila u Ženevi
Konceptom EQA predstavljenim na Međunarodnom salonu automobila u Frankfurtu 2017. godine, Mercedes-Benz je pokazao da će se EQ strategija preneti na kompaktnu klasu automobila. Proizvodna verzija potpuno električne verzije GLA biće premijerno predstavljena pre kraja ove godine. Prototip modela EQA je trenutno na izazovnim zimskim testiranjima na polarnom krugu. Mercedes-Benz će kompletirati EQ Power porodicu kompaktnih automobila dodatnim sportskim modelima opremljenih trećom-generacijom hibridnog pogona.
Novi GLA, kao osmi model, zaokružuje aktuelnu generaciju kompaktnih automobila brenda Mercedes-Benz. Električni model u formi EQA uslediće pre kraja ove godine. Prototip ovog modela trenutno putuje po snegu pokrivenim putevima Švedske. Ovo zimsko testiranje inženjeri koriste kako bi sa posebnom pažnjom ispitali termalne karakteristike i punjenje baterije u ekstremnim uslovima. Dalji aspekti su bezbednost u vožnji, trakcija/vuča i oporavak energije na snegu i ledu.
U isto vreme, Mercedes-Benz Cars proširuje svoju liniju plug-in hibrida pod brendom EQ Power - na Salonu automobila u Ženevi predstaviće dodatne modele opremljene trećom-generacijom hibridnog pogona. Novi EQ Power kompaktni automobili, u prvom planu su zbog (električni) uživanja u vožnji i pogodnostima u svakodnevnoj upotrebi.
Transparentnost za e-mobilnosti
Ključni aspekt održive poslovne strategije Daimler AG je električna mobilnost. Svojom inicijativom "Ambition 2039", Mercedes-Benz radi na tome da bude u omogućnosti da ponudi CO2-neutralnu novu flotu automobila za 19 godina. Jedan važan akspekt održive mobilnosti je transparetnost. Zbog toga je Mercedes-Benz AG prvi premium proizvođač automobila koji je svoje ciljeve zaštite klime naučno verifikovao od strane Science Based Targets Initiative (SBTI). To znači da je kompanija u skladu sa zahtevima Pariskog svetskog klimatskog sporazuma.
Uživo online: svetska premijera novih modela iz porodice kompaktnih plug-in hibirda na Salonu automobila u Ženevi 2020.
Mercedes-Benz konferencija za medije prvog novinarskog dana, 3. marta 2020. godine, počinje u 8.30 časova, a može da se doživi online iz različitih perspektiva u punoj dužini, iz različitih uglova uživo na Mercedes me media https://media.mercedes-benz/gims2020.
-
Mercedes EQS dizajniran za sva čula
-
Mercedes-Benz ukida manuelne menjače i SUS motore
Velike promene nisu iznenađenje, a među njima je ukidanje manuelnog menjača. To se neće dogoditi preko noći, ali Mercedes-Benz to definitivno namerava da učini. To će uticati uglavnom na Evropu, jer u SAD manuelni menjači u modelima ovog nemačkog proizvođača nisu dostupni još od 2015. godine. Mercedes-Benz ukinuće i mnoge konvencionalne motore do kraja ove deceniije, njih oko 70 odsto. Dizel motori su najugroženiji zbog sve strožijih zakona o emisiji gasova u Evropi.
-
Novi Mercedes-Benz EQA 2021
EQA je u početku dizajniran da bude hečbek veličine A klase, kao što je prikazano Conceptom EQA sa Salonu automobila u Frankfurtu 2017. godine. Međutim, inženjeri Mercedes-Benza od tada su proporcije automobila preusmerili ka proporcijama kompaktnog krosovera. Razlozi za ovu odluku su dvojaki. Prvo, korišćenje crossovera kao osnove za električni automobil pruža više prostora za skladištenje velikih baterija u pogonskom agregatu, bez značajnog uticaja na kabinu i prostor prtljažnika.
-
Mercedes-Benz Vision EQXX imaće domet 1200 km
Mercedes-Benz tvrdi da će se modelom Vision EQXX putovati iz Pekinga u Šangaj bez punjenja baterije. Udaljenost između ovih gradova je 1.200 km. Inženjeri koji rade na projektu tvrde da je, umesto povećanja kapaciteta baterije (a time i težine), napredak u aerodinamičkoj efikasnosti ključan za postizanje tako velikog dometa. „Najlakši način je staviti veću bateriju u automobil, ali to dovodi do smanjenja dometa. Ključ je efikasnost automobila i pogonskog sklopa “, objasnili su Mercedesovi inženjeri.
-
Automobil inspirisan Avatarom
Ideja za Vision AVTR inspirisana je filmom Avatar i idejom da se vozač “sjedini” sa svojim automobilom, rekli su iz kompanije. Vozač upravlja električnim automobilom bez uobičajenog upravljača, samo pulsirajućim senzorom koji se nalazi na središnjoj konzoli. Umesto uobičajenog upravljača, višenamenski upravljački element na središnjoj konzoli omogućava kombinaciju čoveka i mašine. Rukom na upravljačkoj jedinici unutrašnjost oživljava i automobil prepoznaje vozača po otkucajima srca i disanju.
.png)
