Lexus je zabeležio značajan uspeh prodajom svog milionitog modela u Evropi, pošto je postigao ukupni sedmocifreni prodajni rezultat u septembru ove godine. Ovaj uspeh vremenski se podudara sa tridesetogodišnjicom od početka prodaje Lexusa u Evropi. Aktuelni uspeh zasnovan je na samopunjivom hibridno-električnom pogonu, jedinstvenom dizajnu, posvećenosti kupcu i održavanju vozila, koji služe kao primer u auto-industriju.
LQ vodeći SUV marke Lexus
17. Apr 2020
Toyotin premium brend Lexus preuzimajući elemente iz LS limuzine i LC kupea, stvorio je novi SUV LQ koji bi trebalo da donese toliko potreban život na vrh Lexusove linije.
Lexus LQ biće novi, vodeći SUV marke Lexus kada stigne u salone 2022. godine. Očekuje se da će LQ da preuzme veći deo svoje platforme i pogonske linije od Lexus LS limuzine.
Vrh Lexusove game uvek je zauzimala sjajna limuzina LS (a u novije vreme i kupe LC). To bi mogao da bude slučaj i u doglednoj budućnosti, ali marki i dalje nedostaje moderan, vrhunski SUV koji gotovo svaki drugi proizvođač luksuznih automobila mora da ponudi bogatim kupcima. Predstojeći Lexus LQ, biće elegantan krosover vrhunskog nivoa u odnosu na koji će aktuelni SUV LX da izgleda pomalo arhaično, tako da bi trebalo da reši taj nedostatak.
Model nosi oznaku LQ (slovo L označava Lexus njihove najistaknutije primerke) i uveliko se oslanja na LF-1 Limitless koncept koji je predstavljen pre dve godine na Salonu automobila u Detroitu. Novi model, za razliku od postojećeg LX, zasnovan je na novoj GA-L platformi, na kojoj su već proizvode LS i LC modeli. Međutim, ispod poklopca motora postoje slični pogonski agregati kao u LS limuzini (V6 benzinska jedinica i hibrid), a kasnije verovatno i V8 (verzija LQ F).
Lexus LQ može da inspiriše potražnju kod one vrste vozača koji kupuju automobile, a da prethodno ne prave kalkulaciju. Međutim, moraće da pričekaju da stigne u salone. Na američkom tržištu očekuje se da će mu cena biti od 80.000 do skoro 100.000 dolara za top verzije ili slično najbližoj konkurenciji (Range Rover Sport, Audi Q8, Porsche Cayenne).
-
U Evropi prodato rekordnih milion Lexusa
-
Lexus LS
Prva generacija LS-a debitovala je 1989. godine i izgradila temelje Lexusa uz visoku pohvalu zasluženu njegovom izuzetnom tišinom i udobnošću. Akio Toyoda, prvi čovek Toyote, pozicionira LS - u svim njegovim generacijama - kao „model koji pokreće transformaciju u duhu stalnih inovacija i pružanjem novih tehnologija i vrednosti za vreme“.
-
Električni Lexus UX 300e stiže u Evropu
Svi modeli biće opremljeni dvostrukim LED farovima sa automatskim prebacivanjem dugog svetla, prednjim i zadnjim senzorima za parkiranje zajedno sa kamerom za vožnju unazad, senzorom za kišu i mogućnošću povezivanja mobilnog telefona, kao i električno podesivim grejanjem prednjih sedišta, dok će sigurnu vožnju da omogući Lexusov bezbednosni sistem. Pored pet metalik nijansi boje, kao opcija biće u ponudi dve posebne pod nazivom Sonic Titanium i Sonic Vhite. Bilo kojom odabranom kombinacijom boja, izgled spolja biće zaokružen aluminijumskim krovnim šinama i 17-inčnim aluminijumskim naplatcima.
-
Lexus otkrio osveženu limuzinu LS
Debi pete generacije LS-a 2017. godine, svojom odvažnom kupe siluetom i ponudom emocionalnog iskustva u vožnji, označio je izvršenje značajne transformacije. Za ovo poslednje ažuriranje, inženjeri su se fokusirali na podizanje nivoa udobnosti, tišine i sveobuhvatnosti limuzine kako bi se pomoglo u balansiranju čitavog niza novih dinamičkih poboljšanja diktiranih inicijativom marke Lexus Driving Signature.
-
Lexus UX 300e stiže krajem godine
Kao prvi proizvodni model pod Lexusovim elektrifikovanim natpisom, električni Lexus UKS 300e razvijen je za odlične performanse na putu. Lexusovi inženjeri zadržali su netaknut karakteristični dizajn i korisne karakteristike UX krosovera. Snažni motor Lexusa UKS 300e pruža prirodni, a opet živahni karakter ubrzanja, a baterije velikog kapaciteta smeštene direktno ispod poda kabine daju nisko težište i domet vožnje od 400 km.
.png)
