Matijas Miler iz Porschea novi šef Volkswagena

Nemački proizvođač automobila  Volkswagen (VW) imenovao je Matijasa Milera , (Mathias Muller), šefa Poršea, za novog generalnog direktora Volkswagena, nakon odlaska sa te funkcije Martina Vinterkorna zbog skandala sa lažiranjem podataka o zagađenju vazduha.

"Matijas Miler ima jake strateške, korporativne i društvene kvalitete", rekao je aktuelni predsednik Volkswagena, Berthold Huber, na konferenciji za novinare, prenosi Rojters. "Cenimo njegov kritički i konstruktivan pristup", rekao je Huber.

Miler (62), koji će odmah preuzeti dužnost, rekao je da će njegov "najpreči zadatak biti da vrati poverenje u Volkswagen grupu - kroz jednu sveobuhvatnu istragu i maksimalnu transparentnost, ali i izvlačeći prave pouke iz sadašnje situacije", prenela je agencija AFP.

"Volkswagen će, pod mojim vođstvom, uložiti sve napore da razvije najstrože propise prilagođavanja i upravljanja standardima u celoj industriji, a i da ih primeni", rekao je on.

Nadzorni odbor Volkswagena je ocenio da je odluka da se uređaji u automobilima prilagode tako da falsifikuju pokazatelje o emisiji štetnih gasova prilikom eko-testiranja, bila moralna i politička katastrofa kompanije i da je za to kriva mala grupa ljudi.

"Možemo jasno da kažemo da je manipulacija sa emisijom gasova moralna i politička katastrofa", rekao je Berthold Huber, koji je na čelu Odbora koji broji dvadeset članova.

Drugi član odbora, Bernd Osterloh, dodao je da je "mala grupa (ljudi) nanale veliku štetu Volkswagenu", izvestila je francuska agencija.

Da podsetimo, pre dva dana generalni direktor nemačke automobilske kompanije Volkswagen (VW), Martin Vinterkorn, podneo je ostavku u svetlu skandala Volkswagena sa lažiranjem podataka o emisiji štetnih gasova.

"Šokiran sam događajma u proteklih nekoliko dana, a iznad svega sam zapanjen činjenicom da je prevara takvih razmera moguća u grupaciji Volkswagen", navodi se u saopštenju Vinterkorna.

Volkswagen je dan ranije priznao da je njegovih 11 miliona dizel automobila u svetu opremljeno uređajima koji mogu da lažiraju podatke o zagađenju vazduha i saopštio da će izdvojiti 6,5 milijardi evra za treći kvartal radi pokrivanja potencijalnih troškova proizašlih iz tog skandala.

"Volkswagenu je potreban novi početak i u pogledu kadrova. Mojom ostavkom otvaram put za taj novi početak", poručio je Vinterkorn, koji je na čelo Volkswagena došao 2007. godine, prenosi američka agencija Blumberg.

Nemački mediji su izvestili da su se članovi nadzornog odbora Volkswagena sastali kasno sinoć i da će danas nastaviti razgovore o budućnosti generalnog direktora Volkswagena. Prema pisanju nemačkog regionalnog lista Hanoverše algemajne cajtung, Vinterkorn je izgubio poverenje vodećih akcionara.

Čelnik Volkswagena se izvinio, putem video poruke postavljene na zvaničnom sajtu kompanije, zbog nepoštenog postupka njegove kompanije koja je u svoja dizel vozila ugradila softver koji može da lažira podatke o zagađenju vazduha. "Nepravilnosti kod dizel motora naše grupacije su u suprotnosti sa svim onim što Volkswagen predstavlja. Još nisam dobio odgovore na sva pitanja u ovom trenutku, ali neumoljivi smo u tome da otkrijemo pozadinu (te manipulativne radnje)", rekao je Vinterkorn, a preneo britanski Gardijan.

Nemački državni tužioci su, inače, danas najavili pokretanje preliminarne krivične istrage zbog varanja Volkswagena prilikom eko-testova u SAD. "Povodom tvrdnji da je u dizel automobilima Volkswagena bilo manipulacija sa emisijom štetnih gasova, državni tužioci Brunzvika razmatraju pokretanje istrage protiv rukovodstva Volkswagena", navodi se u saopštenju tužilaca. Oni su pojasnili da će najpre razmotriti sve dostupne informacije i proceniti broj pravnih tužbi koje su pojedinci već podneli protiv Volkswagena, prenosi Frans pres.

Istovremeno, nemačka vlada je poručila da će automobilska industrija ostati važan stub privrede Nemačke, uprkos produbljavanju krize sa Folksvagenom. "To je izuzetno inovativna i uspešna industrija za Nemačku, sa mnogo radnih mesta. Ona je važan stub nemačke privrede", izjavila portparolka nemačkog ministra privrede na redovnoj konferenciji za novinare.

Pojedini ekonomisti su, kako navodi agencija AP, već počeli da izražavaju zabrinutost u vezi sa posledicama koje će ovaj skandal imati po privredni rast Nemačke. Takođe, američka bonitetna agencija Fič je stavila kreditni rejting Volkswagena na posmatranje, uz pretnju obaranja rejtinga zbog skandala koji je izbio.

"Ovakav potez je odraz štete načinjene reputaciji brendova ove grupacije, posle optužbi da je manipulisala testovima kojima se meri emisija štetnih gasova u SAD, kao i odraz više milijardi evra "teških" finansijskih posledica potencijalnih kazni, troškova opoziva i pravnih tužbi", navodi se u saopštenju Fiča, prenosi agencija Frans pres. Danas se oglasila i Asocijacija evropskih proizvođača automobila (ACEA), koja predstavlja vodeće automobilske kompanije u Evropi, navodeći da je veoma ozbiljno shvatila skandal u koji je umešan nemački Volkswagen, ali da je verovatno reč o izolovanom slučaju. "Nema dokaza da je ovo problem koji je prisutan u čitavoj auto-industriji", navodi se u saopštenju ACEA, a prenosi Rojters.
Tanjug