"Našim EQS modelom, kreirali smo potpuno novu, buduću generaciju luksuznih automobila. Sledeći naš stil definisan kao “sensusal purity”, mi stvaramo želju, kombinujući prelepu zavodljivu skulpturu najnaprednijih proporcija. Ključne karakteristike poput dizajna jednim lukom i holistički integrisanog, veoma ublaženog glatkog stila – to je ono što daje EQS-u sportski i progresivni izgled, to je ono što čini naš EQS tako izvanrednim." - Gorden Wagener, direktor dizajna Daimler Grupe.
Mercedes-Benz GLC počeo da se prodaje
14. Aug 2015
Novi Mercedes-Benzov SUV, naslednik modela GLK, dolazi na platformi najnovije generacije C-klase. Na prvi pogled je uočljivo da je tvorcima GLC-a uzor bio nešto veći terenac GLE, u tom kontekstu pogoni ga i poznati Mercedes-Benz 4MATIC pogon na sva četiri točka.
U ponudi je ukupno sedam motora – četiri benzinca (osnovni 4-cilindarski GLC 250 od 211 KS, 6-cilindarski GLC 400 - 333 KS, GLC 450 - 367 KS i GLC 63 AMG 4.0 V8 turbobenzincem od 476 KS), dva dizela (GLC 220d od 170 KS i GLC 250d 204 KS) i hibrid GLC 350e (kombinacija benzinskog i elektromotora, ukupno 275 KS).
Novi GLC ima 118 mm duže međuosovinsko rastojanje u odnosu na onaj u prethodnom GLK modelu. To znači više mesta za putnike na zadnjim sedištlima kojima je olakšan pristup jer su i vrata duža. Povećana je i osnovna zapremina prtljažnika, za prosečno od 80 do 110 litara. Automobil ima manju masu za oko 80 kilograma zahvaljujući upotrebi novih materijala, primarno aluminijuma.
Svi modeli opremljeni su sistemom 4MATIC (45%-55%) i devetostepenim automatskim menjačem 9G-Tronic.
O udobnosti brine Air Body Control oslanjanje i Dynamic Select sistem s pet različith programa vožnje. Oni koji imaju ambiciju da koristie automobil za off-road avanture obradovaće se Rocking Assist sistemu koji po potrebi podiže automobil za dodatnih 50 mm.
Prodaja je počela i modelu GLC 220 d 4MATIC dizel sa 170 KS cena počinje od 52.100 evra.
-
Mercedes EQS dizajniran za sva čula
-
Mercedes-Benz ukida manuelne menjače i SUS motore
Velike promene nisu iznenađenje, a među njima je ukidanje manuelnog menjača. To se neće dogoditi preko noći, ali Mercedes-Benz to definitivno namerava da učini. To će uticati uglavnom na Evropu, jer u SAD manuelni menjači u modelima ovog nemačkog proizvođača nisu dostupni još od 2015. godine. Mercedes-Benz ukinuće i mnoge konvencionalne motore do kraja ove deceniije, njih oko 70 odsto. Dizel motori su najugroženiji zbog sve strožijih zakona o emisiji gasova u Evropi.
-
Novi Mercedes-Benz EQA 2021
EQA je u početku dizajniran da bude hečbek veličine A klase, kao što je prikazano Conceptom EQA sa Salonu automobila u Frankfurtu 2017. godine. Međutim, inženjeri Mercedes-Benza od tada su proporcije automobila preusmerili ka proporcijama kompaktnog krosovera. Razlozi za ovu odluku su dvojaki. Prvo, korišćenje crossovera kao osnove za električni automobil pruža više prostora za skladištenje velikih baterija u pogonskom agregatu, bez značajnog uticaja na kabinu i prostor prtljažnika.
-
Mercedes-Benz Vision EQXX imaće domet 1200 km
Mercedes-Benz tvrdi da će se modelom Vision EQXX putovati iz Pekinga u Šangaj bez punjenja baterije. Udaljenost između ovih gradova je 1.200 km. Inženjeri koji rade na projektu tvrde da je, umesto povećanja kapaciteta baterije (a time i težine), napredak u aerodinamičkoj efikasnosti ključan za postizanje tako velikog dometa. „Najlakši način je staviti veću bateriju u automobil, ali to dovodi do smanjenja dometa. Ključ je efikasnost automobila i pogonskog sklopa “, objasnili su Mercedesovi inženjeri.
-
Automobil inspirisan Avatarom
Ideja za Vision AVTR inspirisana je filmom Avatar i idejom da se vozač “sjedini” sa svojim automobilom, rekli su iz kompanije. Vozač upravlja električnim automobilom bez uobičajenog upravljača, samo pulsirajućim senzorom koji se nalazi na središnjoj konzoli. Umesto uobičajenog upravljača, višenamenski upravljački element na središnjoj konzoli omogućava kombinaciju čoveka i mašine. Rukom na upravljačkoj jedinici unutrašnjost oživljava i automobil prepoznaje vozača po otkucajima srca i disanju.
.png)
