Nakon svetske premijere, krajem 2020. godine, Volkswagen Caddy pete generacije stigao je i na tržište Srbije. Novi Caddy promenjen je iz temelja. Uz nove, markantne oblike donosi i najnovije sisteme podrške, inovativni infotainment sistem (Innovision Cockpit) i online usluge. Caddy pete generacije ostaje pouzdan, prilagodljiv i funkcionalan zahvaljujući mnogobrojnim novinama-
Milioniti Touareg proizveden u Bratislavi
08. Aug 2019
Volkswagen slavi milion proizvedenih Touarega posebnim modelom ONE Million. Jubilarni model od sada upotpunjuje program modela perjanice marke i impresionira svojom ekskluzivnom opremom.
Od kraja 2002. godine Touareg čini sastavni deo palete modela marke Volkswagen. Povodom proizvodnje milionitog Touarega, Volkswagen predstavlja posebno stilizovan model. U posebne karakteristike ubrajaju se njegova potpuno nova spoljna "Sechura bež" boja i dve nove vrste naplataka - od 20 inča "Bogota" poliranih u visokom sjaju ili od 21 inča "Suzuka" u "Adamantium srebrnoj" boji. Spoljašnji dizajn upotpunjuju zatamnjena zadnja svetla, aluminijumske ulazne lajsne s natpisom "ONE Million", pločica na B stubu - takođe s natpisom "ONE Million" kao i difuzor lakiran "Black Glossy" bojom.
Spoljašnji stil nastavlja se i u unutrašnjosti: ekskluzivna sedišta od kože "Puglia" obojena ekstraktima lista masline. Gornji delovi prednjih sedišta i unutrašnje strane vrata ukrašeni su u obliku dijamanata Amber smeđe boje. Izrazito kvalitetnom kožom "Puglia" presvučen je čak i ključ automobila. Elegantan opšti utisak zaokružuju brojni dekorativni umetci u "Silver Wave" verziji i potpuno digitalizovani Innovision Cockpit, preko čijeg ekrana između ostalog može da se kontroliše klima-uređaj ili grejanje sedišta i koji čini centralni deo unutrašnjosti. Cena za posebni model Touareg "ONE Million" u Nemačkoj počinje od 80.880 evra u kombinaciji s V6 TDI1 agregatom snage 210 kW/286 KS.
|
Volkswagen Slovakia u Bratislavi jedina je fabrika u svetu koja proizvodi Touareg. Prvi Touareg iz 2002. godine smatrao se nosiocem tehnologija, a zahvaljujući ovom vrhunskom modelu marka Volkswagen razvila se u jednog od vodećih svetskih proizvođača širokog spektra vozila, a danas obuhvata sve važne segmente - od malih gradskih do vrhunskih SUV automobila.
Touareg je brzo postao bestseler: za prvu i drugu generaciju (od 2010. godine) odlučilo se gotovo milion vozača. Aktualna treća generacija nastavlja da prati ovaj uspešan put - novim maksimalnim nivoom tehnoloških inovacija, autentično dinamičnim dizajnom SUV-a i maksimalnom svakodnevnom praktičnošću.
Najnovija generacija pri tome fokusirana je na maksimalnu povezanost i pojedine delimično automatizovane funkcije vožnje koje značajno povećavaju udobnost i dinamiku. |
-
Caddy 5 - veći, praktičniji i efikasniji
-
Novi Golf R snažniji od prethodnika
Hečbek Volkswagen Golf osme generacije debitovao je pre godinu dana, početkom 2020. godine pridružile su mu se „nabildovane“ varijante GTI i GTD, u septembru su otkriveni karavan i njegova sportska verzija, a u oktobru se pojavio GTI Clubsport. I sad, konačno, predstavljen je vrhunski model označen slovom R - najmoćniji Golf u celoj istoriji modela kako su naglasili u Volkswagenu.
-
Volkswagen pretvara ostrvo u mobilnu zajednicu
Izolovanoj opštini u Egejskom moru sa 1.300 stalnih stanovnika predstoji transformacija pomoću rešenja s kojima nema emisija ugljenika. Volkswagen će pomoći Grčkoj da ukine upotrebu fosilnih goriva na ostrvu Astipalea tako što će uvesti vozila na potpuno električni pogon, a uz instaliranje elektrana na obnovljive izvore stvara se model koji može da se primeni u Evropi i šire.
-
Volkswagen ID.3 dobio pet zvezdica
Volkswagnov novi električni hečbek ID.3 osvojio je pet zvezdica, najvišu bezbednosnu ocenu, na Euro NCAP testovima sudara. U svim kategorijama dobio je visoke ocene. Konkretno, Volkswagen ID.3 postigao je 87% za zaštitu odraslih putnika, 89% za zaštitu dece, 71% za zaštitu učesnika u saobraćaju, 88% za sisteme aktivne bezbednosti.
-
Volkswagen K70 slavi jubilej
Volkswagen K70 predstavljen je publici pre 50 godina. Pokretao ga je motor sa tečnim hlađenjem postavljen napred, pogon je bio na prednje točkove. Modernim dizajnom, ova limuzina srednje veličine praktično je uvela novu eru u istoriju marke Volkswagen.
Limuzinu je dizajnirao Klaus Lute, jedan od najcenjenijih automobilskih dizajnera svog vremena. Njegov dizajnerski stil ogleda se i u kasnijim modelima Volkswagena, uključujući Golf i Polo.
.png)
