Jedan od jačih argumenata zagovornika električnih automobila su niži operativni troškovi u odnosu na benzinske ili dizel automobile. Međutim, nije baš sve tako jednostavno. Argument da su servisi jeftiniji svakako stoji, a činilo se da je nesporna i ušteda na osnovu pogonskog goriva - struja naspram naftnih derivata. Međutim, ADAC je dokazao suprotno. Naime, posedovati električni automobil u toj zemlji i nije tako jeftino, barem iz perspektive punjenja i plaćanja odgovarajuće cene električne energije.
Najprodavaniji modeli po zemljama Evrope
02. Feb 2018
Tokom 2017. godine u evropskim zemljama prodato je 15.631.678 automobila, najtraženiji bili su modeli Volkswagen (3.717.566), a najprodavaniji bio je Golf (445.206).
Premda dominiraju evropskim tržištem, Volkswagen i Golf nisu nužno najprodavaniji u svakoj zemlji pojedinačno, mada su skoro obavezno među tri najpopularnija modela.
Nepisano je pravilo da na nacionalnim tržištima dominiraju vozila koja se uglavnom proizvode u toj zemlji ili je bar proizvođač iz te zemlje, a samo se u jednoj zemlji među top tri nalazi i jedan automobil na električni pogon.
Najpopularniji su automobili B i C segmenta.
Najprodavaniji automobili u 2017. godini po zamljama Evrope
- Austrija – Volkswagen Golf (14.244 vozila), Škoda Octavia i Volkswagen Tiguan
- Belgija – Volkswagen Golf (14.304), Renault Clio i Hyundai Tucson
- Velika Britanija – Ford Fiesta (94.533), Volkswagen Golf i Ford Focus
- Hrvatska – Škoda Octavia (2.448), Renault Clio i Volkswagen Golf
- Češka – Škoda Octavia (27.051), Škoda Fabia i Škoda Rapid
- Danska – Peugeot 208 (9.838), Volkswagen Up i Nissan Qashqai
- Estonija – Škoda Octavia (1.328), Toyota Avensis i Toyota RAV4
- Finska – Škoda Octavia (5.692), Nissan Qashqai i Volkswagen Golf
- Francuska – Renault Clio (117.473), Peugeot 208 i Citroen C3
- Nemačka – Volkswagen Golf (178.590), Volkswagen Tiguan i Passat
- Grčka – Toyota Yaris (5.508), Opel Corsa i Fiat Panda
- Mađarska – Suzuki Vitara (8.782), Škoda Octavia i Opel Astra
- Island – Hyundai Tucson (4.907), Volkswagen Golf i Nissan Qashqai
- Italija – FIAT Panda (144.533), Lancia Ypsilon i Fiat 500
- Letonija – Nissan Qashwai (803), Volkswagen Golf i Kia Sportage
- Litvanija – Fiat 500 (3.488), Škoda Octavia i Fiat 500X
- Luksemburg – Volkswagen Golf (1.859), Volkswagen Tiguan i Renault Clio
- Holandija – Renault Clio (11.782), Volkswagen Up i Golf
- Norveška – Volkswagen Golf (11.620), BMW i3 i Toyota RAV4
- Poljska – Škoda Fabia (18.876), Škoda Octavia i Opel Astra
- Portugalija – Renault Clio (12.743), Peugeot 208 i Renault Megane
- Rumunija – Dacia Logan (17.192), Dacia Duster i Dacia Sandero
- Slovačka – Škoda Octavia (5.337), Škoda Fabia i Škoda Rapid
- Slovenija – Renault Clio (3.828), Volkswagen Golf i Škoda Octavia
- Srbija – Fiat 500L (1.126), Škoda Octavia i Volkswagen Golf
- Španija – Seat Leon (35.272), Seat Ibiza i Renault Clio
- Švedska – Volvo XC60 (24.088), Volvo S90/V90 i Volkswagen Golf
- Švajcarska – Škoda Octavia (10.010), Volkswagen Golf i Tiguan.
-
Vožnja na dizel jeftinija od vožnje na struju
-
Najskuplji automobilski brendovi na svetu
Konsultantska kompanija Interbrand objavila je godišnju rang listu 100 najvrednijih svetskih brendova - Interbrand's 2020 Best Global Brands Report. Na listi najskupljih brendova na svetu našlo se 20 proizvođača automobila. Izveštaj Interbranda za najbolje globalne brendove (BGB) za 2020. godinu Toyotu je svrstao u sam vrh svetskih automobilskih marki na sedmo mesto, a sledi Mercedes-Benz, odmah iza njih je BMW na 11. mestu.
-
Elektro automobili koštaće kao klasični
Do 2024. godine troškovi proizvodnje automobila sa tradicionalnim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem biće jednaki troškovima električnih automobila. Prema stručnjacima banke UBS, koji su napravili studiju, za tri godine električni automobili koštaće znatno manje. Prema stručnjacima, u ovom trenutku visoki troškovi proizvodnog procesa električnih automobila posledica su visoke cene baterija.
-
Mobilni telefon utiče na reakciju vozača
Ruski stručnjaci su otkrili kako mobilni telefon utiče na reakciju vozača. Tako jednostavan pogled na ekran mobilnog telefona usporava vozačevu brzinu reakcije za tri sekunde. Za to vreme automobil pređe u proseku 49,5 metara. U takvoj situaciji samo 20 odsto vozača uspeva da izbegne nesreću. Prema podacima policijskih službenika, većina saobraćajnih nezgoda na suprotnoj saobraćajnoj traci nije povezana sa namernom vožnjom u njoj.
-
Električnim automobilima domet veći, a cene niže
Električni automobili na baterije ostvaruju stalan napredak u pogledu razdaljine koju mogu da pređu jednim punjenjem baterija, a prosečan domet im je trenutno oko 370 kilometara, kaže analitičar Chris Robinson iz firme Lux, glavni autor izveštaja. Istovremeno, prosečna preporučena maloprodajna cena za električne automobile pala je sa 42.189 američkih dolara u 2016. godini na 33.901 američkih dolara u 2019. godini.
.png)
