Jedan od jačih argumenata zagovornika električnih automobila su niži operativni troškovi u odnosu na benzinske ili dizel automobile. Međutim, nije baš sve tako jednostavno. Argument da su servisi jeftiniji svakako stoji, a činilo se da je nesporna i ušteda na osnovu pogonskog goriva - struja naspram naftnih derivata. Međutim, ADAC je dokazao suprotno. Naime, posedovati električni automobil u toj zemlji i nije tako jeftino, barem iz perspektive punjenja i plaćanja odgovarajuće cene električne energije.
Neizvestan oporavak automobilske industrije
25. May 2020

Globalna proizvodnja automobila ove godine pašće za 20 odsto, na 71 milion komada, prema LMC Automotive. Pri tome evropska automobilska industrija pretrpela je mnogo jači udar od, na primer, Kine, jer je zatvaranje fabrika na Starom kontinentu bilo duže i obimnije, što je dovelo do pada proizvodnje od 90 odsto u aprilu. Najveći pad zabeležili su proizvođači čija je proizvodnja u Severnoj Americi, Evropi i Indiji.
Kao rezultat zaustavljanja proizvodnih pogona, globalna iskorišćenost kapaciteta pala je za 14 odsto sa nešto više od 60 na oko 46 odsto. Među najugroženijima su Fiat Chrysler Automobiles (FCA) čija bi godišnja proizvodnja mogla da padne za 29 odsto, Renault-Nissan i PSA sa padom od 24 odsto.
Smanjenje iznad svetskog proseka takođe bi moglo da pogodi Ford sa 23 odsto i Hondu sa 22 odsto, ali niko neće izgubiti toliko kao Suzuki, kome je najavljen pad od 33 odsto.
Pad ispod svetskog proseka zabeležili su kineski SAIC i General Motors sa 15 odsto, Hyundai sa 16 odsto, BMW i Volkswagen Group sa 18 odsto, Daimler sa 19 odsto i Toyota sa 20 odsto.








.png)


