Nova. Biznis. Klasa.

Porshe SCG je nacionalnu promociju i početak prodaje osmislio tako što je za automobiliske novinara organizovao vožnju novog Passata na relaciji Beograd-Kragujevac-Beograd. Zašto baš do Kragujevca? Na Šumadija sajmu danas je počeo osmi po redu Sajam automobila (nije baš najjasnije šta to u ovom slučaju znači) na kome je lokalni diler auto kuća A Market upriličio tri nacionalne premijere. Istovremenim povlačenjem prekrivki sa tri nova Volkswagenova modela predstavljeni su nova generacija Passat, kao i restilizovana Jetta i Touareg. Time je označen i početak prodaje ovih automobila u Srbiji.

"Ovim Passatom započinje nova era: po pitanju dizajna i proporcija, po pitanju motora i pogona, po pitanju infotainment sistema i sistema pomoći kao i po pitanju bezbednosti, komfora i užitka u vožnji", rekao je Martin Winterkorn, predsednik uprave Volkswagen AG na impozantnoj svetskoj premijeri ovog automobila i dodao: "Novi Passat daje prave odgovore na automobilske trendove današnjice. Za mene je ovaj Passat premijum automobil bez premijum troškova. Ove kakarakteristike savršeno odgovaraju najuspešnijem poslovnom autombilu Evrope, koje je do 20 odso štedljivije, gotovo 85 kilograma lakše i na tržište izlazi sa štedljivim benzinskim i dizel agregatima."

Premijera 8. generacije:

• Novi Passat - high - tech automobil biznis klase marke Vokswagen.
• Tehnologije i dizajn novog modela Passat prevazilaze okvire klase.
• Prvi Passat sa plug-in hibridnim sistemom i interaktivnim digitalnim instrumentima.

Deset ključnih činjenica o novom modelu Passat:

1. Novi Passat na evropsko tržište stiže u 4. kvartalu 2014. godine.
2. Zahvaljujući svom inovativnom dizajnu lake konstrukcije, novi Passat je do 85 kg lakši od prethodnog modela.
3. Svi motori su novi u programu konstrukcione serije; štedljiviji su do 20 procenata.
4. Passat će po prvi put biti u ponudi sa plug-in hibridnim pogonom. Snaga sistema: 155 kW (211 KS).
5. Najsnažniji dizel motor u modelu Passat je najnoviji 4-cilindarski TDI sa 176 kW/240 KS. Potrošnja goriva: 5,3 l/100 km.
6. Vrhunska linija opreme „Highline“ novog modela Passat ima serijski ugrađene LED farove.
7. Premijera u modelu Passat: funkcija naglog kočenja u uslovima gradskog saobraćaja sa uočavanjem pešaka – „City Emergency Braking“ i
„Pedestrian Monitoring“, podrška pri manevrisanju prikolicom – „Trailer Assist“, podrška prilikom zastoja u saobraćaju – „Traffic Jam Assist“, zaustavljanje u slučaju preke potrebe – „Emergency Assist“.
8. Novi Passat je prvi Volkswagen sa aktivnim informativnim ekranom – „Active Info Display“ i projekcionim sistemom na vetrobranskom staklu – „Head-Up Display“.
9. Novim modelom Passat debituje 8. generacija bestselera koji je od 1973. prodat u 22 miliona primeraka.
10. Model je sa 1,1 milion prodatih jedinica godišnje najprodavaniji automobil Grupe (2013. godina, Passat I Passat Variant).

•    Passat je svetski bestseler. Ako se računaju sve varijante, do sada je proizvedeno blizu 22 miliona jedinica. Samo u 2013. godini preko 1.1 milion ljudi se odlučilo da kupi model iz ove serije. Prošle godine je u proseku svakih 29 sekundi negde u svetu prodat po jedan Passat, a u Kini Magotan. To su po dva modela Passat svakog minuta, 126 na sat i više od 3.000 na dan. Svakoga dana. Volkswagen-ov Passat je najuspešniji model Grupe. Na svetskoj premijeri u Potsdamu Volkswagen je predstavio i 8. generaciju modela Passat – jedan od najnaprednijih modela srednje klase našeg doba. Model će biti lansiran na evropsko tržište krajem 4. kvartala ove godine.

•    On je 100 posto nov. Sve na ovom automobilu je novo. Dizajn, tehnologije, motori i mogućnosti. Passat postavlja standarde u pogledu mase koja je smanjena za do 85 kg, dok je ušteda goriva poboljšana do 20 procenata. Po prvi put će u ponudi biti i Passat sa plug-in hibridnim pogonskim sistemom.

Pozicioniranje i dizajn

•    Spoljašnjost. Debitovanjem novog modela Passat, Volkswagen otkriva dizajn koji predstavlja kombinaciju stilske jasnoće i snažnog imidža. Dizajn, koji nije pomodan, već savremen. Dizajn, koji nije hirovit, već ekspresivan. Dizajn, u kome svaka linija ima svoju svrhu. Dizajn, koji će dati pečat svome vremenu. Novi Passat je nastao na osnovu modularne poprečne platforme (MQB) – zahvaljujući kojoj su njegove proporcije izvedene znatno dinamičnije (uključujući nižu šasiju, veće međuosovinsko rastojanje, veće točkove), a ceo paket osobina istovremeno poboljšan. Zadržavanjem svih svojih funkcionalnih vrlina, Passat je osetno dobio na izgledu, ekskluzivnosti i dinamici. Čak i pod okriljem mraka, Passat ima jedinstven izgled zahvaljujući novorazvijenim LED farovima (serijska oprema od varijante „Highline“) i serijskoj zadnjoj LED svetlosnoj grupi. Sa novim Passat modelom Volkswagen je stvorio limuzinu i karavan koji će predstavljati most ka višoj klasi automobila. Najuspešniji evropski poslovni automobil time postaje prelazni model između srednje i premijum klase i između B i C segmenta.

•    Unutrašnjost. Analogno ekspresivnoj spoljašnjosti, dizajneri su razvili unutrašnjost čija je estetika, jasnoća i visok kvalitet u skladu sa kvalitetnim opštim konceptom 8. generacije modela Passat. Zasnovana na brojnim dizajnerskim rešenjima, kao što je upečatljiv horizontalni raspored ventilacionih otvora i tehnoloških elemenata kao što je aktivan informacioni ekran (Active Info Display, interaktivni digitalni instrumenti), projekcioni sistem na vetrobranskom staklu (Head-Up Display) i izuzetno nisko izvedena traka ambijentalnog osvetljenja, unutrašnji prostor deluje avangardnije i ekskluzivnije nego ikada ranije.

Sistemi podrške i pogonski sistemi

•    Veći komfor i sigurnost. Novi sistemi podrške, infotainment-a i komfora individualnu mobilnost čine održivijom, umreženijom i komunikativnijom; oni takođe igraju aktivnu ulogu u vožnji i čine je još i sigurnijom. Time Passat postaje vozilo čija tehnologija – pored aktivnog informacionog ekrana i projekcionog sistema na vetrobranskom staklu – uključuje sisteme kao što je sistem za zabavu na zadnjem sedištu za tablete zasnovan na aplikaciji, podršku za nadzor prostora ispred vozila sa funkcijom naglog kočenja u uslovima gradskog saobraćaja i uočavanjem pešaka (Front Assist plus City Emergency Braking and Pedestrian Monitoring), i tri svetska noviteta: zaustavljanje vozila u slučaju preke potrebe (Emergency Assist), podršku pri manevrisanju sa prikolicom (Trailer Assist) i podrška u slučaju zastoja u saobraćaju (Traffic Assist).

•    Deset TSI i TDI motora. Novi Passat će biti na raspolaganju sa 10 turbo motora sa direktnim ubrizgavanjem koji će imati dijapazon snage od 88/120 do 206 kW/280 KS. Svi pogonski agregati su potpuno novi. Njihova potrošnja goriva, i analogno tome emisija CO2, smanjena je za još 20 procenata. Sve verzije su opremljene start-stop sistemom sa rekuperacijom. Za svaku verziju motora opciono je na raspolaganju menjač sa dvostrukom spojnicom DSG, dok je za vrhunske agregate to deo serijske opreme.

•    Plug-in hibrid sa 155 kW/211 KS. Po prvi put Passat će biti u ponudi sa plug-in hibridnim pogonom (115 kW TSI benzinski motor u kombinaciji sa elektromotorom snage 80 kW i eksterno punivom baterijom). Sa sistemskom snagom od 155 kW/211 KS to će biti najsnažniji plug-in hibrid marke Volkswagen do sada. U čisto električnom pogonu ovaj Passat će moći da se vozi kao vozilo nulte emisije (ZEV, Zero Emission Vehicle, prim. prev.) sa dometom do 50 kilometara.

•    TSI – pregled benzinskih motora. Ponuda benzinskih motora počinje od 92 kW/125 KS. U sledećem rangu snage tu je TSI motor sa 110 kW/150 KS i aktivnim isključivanjem cilindara (ACT, Active Cylinder Technology, prim. prev.); turbo motor radne zapremine 1.4 litra sa direktnim ubrizgavanjem benzina ističe se potrošnjom goriva od 4,9 l/100 km (odgovara emisiji CO2 od 115 g/km) – što je 1,3 litra ili respektivnih 20 procenata manje od prethodnog modela. Sledeći nivoi snage motora su 132 kW/180 KS, 162 kW/220 KS i 206 kW/280 KS. Kao što je pomenuto, TSI plug-in hibrid ima snagu od 115 kW/156 KS. Svi TSI motori mogu da se poruče sa menjačem sa dvostrukom spojnicom. DSG menjač je deo serijske opreme za modele sa motorima snage 220 i 280 KS i kod modela Passat sa plug-in hibridnim pogonom.

•    TDI – pregled dizel motora. Sa uvođenjem na tržište paleta dizel motora kreće sa dva TDI motora radne zapremine 2.0 litara: jednom verzijom snage 110 kW/150 KS i potrošnjom od svega 4,1 l/100 km (odgovara emisiji CO2 od 108 g/km), što je 0,5 l/100 km manje od motora prethodnog modela, i top verzijom snage 176 kW / 240 KS. Do kraja 2014. slede još dve verzije: 1.6 TDI od 88 kW/120 KS i 2.0 TDI snage 140 kW/190 KS.

•    TDI visoke tehnologije sa 240 KS. Istaknuti tehnički detalj predstavlja najsnažniji 4-cilindarski turbo dizel motor sa direktnim ubrizgavanjem (TDI) koji je Volkswagen ikada ponudio: novi 2-litarski biturbo motor sa 176 kW/240 KS i potrošnjom od svega 5,3 l/100 km (odgovara emisiji CO2 od 139 g/km). Opremljena ovim motorom limuzina dostiže maksimalnu brzinu od 240 km/h, dok karavan verzija dostiže 238 km/h. S obzirom na visok obrtni moment od 500 Nm, Passat sa motorom od 240 KS biće opremljen permanentnim pogonom na svim točkovima 4MOTION i 7-stepenim DSG menjačem.

Linije opreme i paket R-Line

•    Tri linije opreme. Kao i kod prethodnog modela, Volkswagen će novi Passat tržištu predstaviti u tri linije opreme: Trendline, Comfortline i Highline.

•    Passat Trendline. Već i sama verzija Trendline sadrži brojnu opremu. Svi modeli su opremljeni sistemom start-stop i rekuperacijom. Serijska spoljna oprema uključuje (izvod) 16-colne naplatke sa pneumaticima dimenzija 215 i LED zadnja svetla. Unutrašnja oprema sadrži hlađenu pregradu za rukavice, središnji naslon za ruku sa pregradom za odlaganje sitnica i visinski podesiva prednja sedišta. U komfornu opremu modela Passat Trendline spada i centralno zaključavanje sa daljinskom komandom i sistemom Keyless-Go (dugme za startovanje i isključivanje motora), sistem za prepoznavanje umora kod vozača, automatska kočnica kod višestrukog naletanja, kontrola pritiska u pneumaticima, radio-sistem „Composition Colour" sa 5-inčnim dodirnim ekranom, multifunkcionalni pokazivač „Plus“, multifunkcionalni upravljač, dnevna svetla, podrška pri polasku uzbrdo (Hill Hold Assist), električna parkirna kočnica sa funkcijom Auto-Hold, sistem za slobodno kotrljanje u inercijalnoj vožnji (odvajanje motora od menjača, u kombinaciji sa DSG menjačem) i klima-uređaj.

•    Passat Comfortline. Još opremljeniji Passat Comfortline sadrži hromiranu lajsnu oko bočnih stakala, ekskluzivne dekorativne elemente, komforna sedišta napred (ergoComfort sedište za vozača sa 12-strukim podešavanjem, potporom za lumbalni deo kičme – elektropodesivom na sedištu vozača i manuelno podesivom na sedištu suvozača), kožom obložen multifunkcionalni upravljač, unutrašnji retrovizor (i spoljni retrovizor na strani vozača) sa automatskim zatamnjenjem, senzor za kišu, pomoć pri parkiranju ParkPilot, svetla za maglu i sistem za nadzor prostora ispred vozila, uklj. funkciju naglog kočenja u uslovima gradskog saobraćaja Front Assist & City Emergency Braking. Takođe deo serijske opreme su i aluminijumski naplaci veličine 16 cola. Verzije sa motorima od 162 i 176 kW se isporučuju sa LED farovima, hromiranom lajsnom na prednjem odbojniku i hromiranim izduvnim oblogama na zadnjem odbojniku. Passat TDI sa 176 kW takođe je opremljen i adaptivnom kontrolom oslanjanja DCC.

•    Passat Highline. Uz opremu predviđenu za verziju Comfortline, Passat Highline sadrži i sledeću spoljnu opremu: hromiranu lajsnu iznad maske hladnjaka i serijske LED farove. Takođe deo standardne opreme je i hromirana ukrasna lajsna u donjem delu, LED zadnja svetlosna grupa sa inovativnim konceptom osvetljenja i 17-colni aluminijumski naplaci. U serijsku opremu unutrašnjosti spadaju elegantni elementi na armaturnoj ploči („Brushed Aluminium“ ili „Brilliant Pine“ od finog drveta; centralna konzola u „klavir crnoj“ boji), ukrasne lajsne pragova od nerđajućeg čelika, sedišta obložena alkantarom/kožom i grejana sedišta napred. Dodatni detalji komfora uključuju: automatsku kontrolu klime (Climatronic sa dodatnim upravljačkim kontrolama za putnike u zadnjem delu vozila), višebojni „Premium“ multifunkcionalni ekran i automatski grejane mlaznice brisača vetrobranskog stakla.

•    R-Line paketi opreme za model Passat. Volkswagen R je za Passat razvio R-Line sportske pakete unutrašnje i spoljašnje opreme. Paket unutrašnje opreme nudi (izvod): presvlake „Vienna koža/tekstil“, R-Line sportski multifunkcionalni upravljač sa polugicama za promenu stepena prenosa (za DSG), papuče pedala od nerđajućeg čelika, R-Line aplikacije i crno nebo krova. Sadržaj paketa spoljašnje opreme (izvod): R-Line odbojnici, karakteristična maska hladnjaka sa znakom R-Line, hromirani trapezoidni završeci izduvnih cevi, bočna proširenja pragova, krovni spojler (karavan) i difuzer sjajno crne boje. Passat dodatno može da bude opremljen sportskim aluminijumskim naplacima veličina 17, 18 i 19 cola.

Glavne karakteristike – dizajn

• Jasnoća i snaga predstavljaju most ka sledećoj višoj klasi:
• Passat pokazuje veću dozu harizme, ekskluzivnosti i dinamike nego ikada ranije.
• Sportske proporcije sa osetno dužim međuosovinskim rastojanjem uz približno jednaku dužinu
• Inovativna unutrašnjost sa novim izgledom ventilacionih otvora i moćnim ambijentalnim osvetljenjem

Stilska evolucija konstrukcione serije

Istorijat. Volkswagen usavršava Passat već više od 40 godina. Interna oznaka sada već osam generacija je B1 do B8. U koncernu Volkswagen B je oznaka za B-segment u koji Passat (vozilo srednje klase) i spada, dok brojka označava generaciju. U pogledu stila za seriju je od značaja B1, originalni model iz 1973 i sve generacije od B5 (1996) naovamo. Sa modelom Passat B5 Volkswagen je uneo paradigmatsku promenu: dok su svi prethodni modeli bili izbalansirani svestrani talenti sa visokim komforom, odličnim osobinama za svakodnevnu upotrebu i natprosečno dobrom ponudom prostora, sa novom generacijom su kvalitet i dizajn napravili skok i katapultirali Passat u prvu ligu svoje klase i najuspešniji poslovni automobil. Sa modelom B6 (od 2005.) i B7 (od 2010.) ovaj put je dosledno i sa uspehom nastavljen. U ovom trenutku je Passat – uključujući i verzije posebno osmišljene za američko i kinesko tržište – sa 1,1 prodatih primeraka (2013) najuspešniji automobil marke i koncerna.

Proporcije koje oduzimaju dah. U svetlu ovog uspeha direktor dizajna koncerna Volkswagen Klaus Bišof (Klaus Bischoff) i njegov tim postavili su na početku radova na izradi modela B8 sledeće pitanje: „Šta je potrebno da najprodavaniji automobil na svetu učinimo vizuelno još privlačnijim?“ Odgovor je bio jasan: „Proporcije koje oduzimaju dah.“ Tim je bio u mogućnosti da više nego ikada ranije dosledno ostvari ovaj cilj zahvaljujući tome što je po prvi put na raspolaganju stajala jedna potpuno nova konstrukciona platforma, tzv. modularna poprečna platforma (MBQ). Iako približno jednake dužine kao i kod prethodnika, međuosovinsko rastojanje je povećano za značajnih 79 mm; prednji i zadnji točkovi su postali veći i postavljeni su više prema spolja, što je omogućilo značajno skraćenje prepusta karoserije. Istovremeno Passat je postao niži i širi. Zbog optimizovanog položaja motora, hauba je značajno spuštena a vetrobransko staklo povučeno unazad. Zahvaljujući tzv. „cab backward design“-u i sazrelim proporcijama limuzine dobijen je izgled dugačke haube i utisak modela iz više klase. Takođe je bilo jasno da je novi Passat morao da dobije i dinamičke proporcije. Međutim, to još uvek nije definisalo stil dizajna i orijentaciju. Klaus Bišof: „Sa novim modelom Passat želeli smo da načinimo i formalni prelaz u sledeću višu klasu vozila. Naš cilj je bio da potencijal ovog vozila oblikovno razvijemo do nivoa jedne poslovne limuzine. Pri tom mi je bilo važno da razvijem značajne momente dizajna koji će odražavati superiornost i vizuelnu prisutnost i izražavati snažan sportski karakter novog modela Passat.“

Glavne karakteristike – tehnologije


Tehničke inovacije u novom modelu Passat:

• Umreženi sistemi podrške predstavljaju novu eru u oblasti sigurnosti
• Novi infotainment sistemi sa mobilnim onlajn uslugama i MirrorLinkTM-om
• Sistemi podrške „gledaju“ iza ugla i uočavaju pešake i opasne situacije

Novi sistemi podrške, infotainment-a i komfora individualnu mobilnost čine održivijom, povezanijom, komunikativnijom, aktivnom u pogledu vožnje i bezbednijom. Passat – najuspešniji poslovni automobil Nemačke – je napredovao i stvorio novu poslovnu klasu vozila čije tehnologije prelaze granice segmenta. U njih se ubrajaju aktivni informacioni ekran (Active Info Display, u potpunosti digitalizovan instrument), projekcioni sistem na vetrobranskom staklu (Head-Up Display), novi sistem za zabavu na zadnjim sedištima za tablet računare (Rear Seat Entertainment System), sistem za nadzor prostora ispred vozila sa sa funkcijom naglog kočenja u uslovima gradskog saobraćaja i uočavanjem pešaka (Front Assist plus City Emergency Braking and Pedestrian Detection, zaustavlja vozilo u situaciji preke potrebe), podrška pri manevrisanju sa prikolicom (Trailer Assist) i nova podrška u slučaju zastoja u saobraćaju (Traffic Assist).


Infotainment sistemi

Komponente infotainment sistema. Novi Passat se predstavlja sa drugom generacijom infotainment sistema marke Volkwagen. Poslednji sistemi modularne infotainmet platforme (MIB, Modular Infotainment Platform) omogućava maksimalan stepen povezivanja sa eksternim uređajima. Njegovi različiti interfejsi uključuju interfejs za pametne telefone i odgovarajuće aplikacije putem MirrorLinkTM-a. Infotainment sistemi su opremljeni bržim procesorima (optimizovano podizanje sistema, brže proračunavanje rute, skladnije i brže karakteristike ekrana, usavršeno upravljanje putem govora) i novi ekrani sa višom rezolucijom (kod 6,5-inčnih sistema). Ponuda obuhvata uređaje sa ekranom veličine 5 inča „Composition Touch“ i „Composition Colour“, sa ekranom do 6,5 inča „Composition Media“ i „Discover Media“ (uz navigaciju) sa četiri puta boljom rezolucijom (6,5 inča u poređenju sa ekranima prve generacije od 5,8 inča) i najnoviju verziju radio-navigacionog sistema „Discover Pro“ sa ekranom veličine 8.0 inča

Car-Net: osnovne funkcije. Car-Net je u ponudi za Passat u kombinaciji sa radio-navigacionim sistemima „Discover Media“ i „Discover Pro“. Ova podmarka je osnovana 2014 i obuhvata mobilne onlajn usluge. Na primer, Car-Net omogućava integraciju onlajn informacije o saobraćaju (Traffic Information Online) u dinamičko vođenje rutom i uključivanje javnih i personalizovanih značajnih lokacija (POI, Points of Interest) u navigaciju. Uz to će biti moguće uključivanje i panoramskih slika sa pogledom od 360 stepeni iz ulične perspektive u prikazanu sliku putem „Google Street View“-a i pozvati realnu fotografsku mapu zasnovanu na servisu Google EarthTM (Google Maps). Ostali novi sadržaji u sistemima „Discover Media“ i „Discover Pro“ uključuju i funkcije informisanja o slobodnim mestima za parkiranje (Parking space information) sa brojem slobodnih mesta u javnim garažama i lokacijom, cenama goriva na benzinskim stanicama (Fuel station prices) sa aktuelnim cenama goriva i lokacijama, vremensku prognozu, vesti i stanje vozila (Vehicle status report) sa napomenama o potrebnom srvisiranju. Takođe novina: unošenje POI i destinacije (POI and destination input); Destinacije i POI iz sistema „Discover Media“ moguće je izabrati putem računara, tableta ili pametnog telefona i kasnije preneti u navigacioni sistem.