Jedan od jačih argumenata zagovornika električnih automobila su niži operativni troškovi u odnosu na benzinske ili dizel automobile. Međutim, nije baš sve tako jednostavno. Argument da su servisi jeftiniji svakako stoji, a činilo se da je nesporna i ušteda na osnovu pogonskog goriva - struja naspram naftnih derivata. Međutim, ADAC je dokazao suprotno. Naime, posedovati električni automobil u toj zemlji i nije tako jeftino, barem iz perspektive punjenja i plaćanja odgovarajuće cene električne energije.
Ograničavanjem brzine ne smanjuje se broj nesreća
05. Aug 2014
Smanjenje maksimalne dozvoljene brzine trebalo bi barem u teoriji da doprinese povećanju bezbednosti saobraćaja. Najnoviji primer iz Velike Britanije pokazuje da čak ni u zemljama sa razvijenom saobraćajnom kulturom samo ograničavanje brzine nije dovoljno da bi se smanjio broj nesreća.
Britanske vlasti ograničile su brzinu na nekim delovima putne mreže u toj zemlji na 32 km/h (20 milja na sat) kako bi se povećala bezbednost saobraćaja. Međutim, prvi rezultati ove mere su poražavajući. Umesto da se broj nesreća na tim deonicama smanji, on je u odnosu na isti period 2013. godine porastao. Broj teških saobraćajnih nesreća povećan je čak za 26 odsto dok je broj udesa sa lakšim posledicama porastao za 17 odsto.
Sa druge strane, u istom periodu opao je broj nesreća na putevima na kojima je zadržano ograničenje brzine od 48 km/h (30 milja na sat) i 64 km/h (40 milja na sat).
"Vlasti treba da razmisle o efikasnosti mere ograničenja brzine na 32 km/h", izjavio je Sajmon Best iz organizacije Institute of Advanced Motorists (IAM) koja je sprovela ovo istraživanje. "Na sve više deonica postavljaju se znaci kojima se brzina ograničava na 32 km/h, a to ne daje očekivane rezultate kada je reč o bezbednosti saobraćaja", dodaje on.
Best smatra da nije dovoljno samo postaviti znak kojim se brzina dodatno ograničava, jer će vozači uglavnom i dalje da se ponašaju kao da je maksimalna brzina ostala 48 km/h, koliko je ranije iznosilo ograničenje na toj deonici. Rezultati istraživanja pokazuju da i u zemljama sa razvijenom vozačkom kulturom nije dovoljno računati samo na svest vozača da će da poštuju propise i saobraćajne znake, nego je potrebno da se sprovedu i dodatne mere.
-
Vožnja na dizel jeftinija od vožnje na struju
-
Najskuplji automobilski brendovi na svetu
Konsultantska kompanija Interbrand objavila je godišnju rang listu 100 najvrednijih svetskih brendova - Interbrand's 2020 Best Global Brands Report. Na listi najskupljih brendova na svetu našlo se 20 proizvođača automobila. Izveštaj Interbranda za najbolje globalne brendove (BGB) za 2020. godinu Toyotu je svrstao u sam vrh svetskih automobilskih marki na sedmo mesto, a sledi Mercedes-Benz, odmah iza njih je BMW na 11. mestu.
-
Elektro automobili koštaće kao klasični
Do 2024. godine troškovi proizvodnje automobila sa tradicionalnim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem biće jednaki troškovima električnih automobila. Prema stručnjacima banke UBS, koji su napravili studiju, za tri godine električni automobili koštaće znatno manje. Prema stručnjacima, u ovom trenutku visoki troškovi proizvodnog procesa električnih automobila posledica su visoke cene baterija.
-
Mobilni telefon utiče na reakciju vozača
Ruski stručnjaci su otkrili kako mobilni telefon utiče na reakciju vozača. Tako jednostavan pogled na ekran mobilnog telefona usporava vozačevu brzinu reakcije za tri sekunde. Za to vreme automobil pređe u proseku 49,5 metara. U takvoj situaciji samo 20 odsto vozača uspeva da izbegne nesreću. Prema podacima policijskih službenika, većina saobraćajnih nezgoda na suprotnoj saobraćajnoj traci nije povezana sa namernom vožnjom u njoj.
-
Električnim automobilima domet veći, a cene niže
Električni automobili na baterije ostvaruju stalan napredak u pogledu razdaljine koju mogu da pređu jednim punjenjem baterija, a prosečan domet im je trenutno oko 370 kilometara, kaže analitičar Chris Robinson iz firme Lux, glavni autor izveštaja. Istovremeno, prosečna preporučena maloprodajna cena za električne automobile pala je sa 42.189 američkih dolara u 2016. godini na 33.901 američkih dolara u 2019. godini.
.png)
