Jedan od jačih argumenata zagovornika električnih automobila su niži operativni troškovi u odnosu na benzinske ili dizel automobile. Međutim, nije baš sve tako jednostavno. Argument da su servisi jeftiniji svakako stoji, a činilo se da je nesporna i ušteda na osnovu pogonskog goriva - struja naspram naftnih derivata. Međutim, ADAC je dokazao suprotno. Naime, posedovati električni automobil u toj zemlji i nije tako jeftino, barem iz perspektive punjenja i plaćanja odgovarajuće cene električne energije.
Prodaja automobila u Evropi i dalje pada
14. Jul 2020
Efekti pandemije Covid-19 i dalje se uveliko osećaju na evropskom tržištu automobila koje je takođe beležilo snažan pad u junu.
Prema podacima koje je objavilo udruženje evropskih proizvođača ACEA, u junu je u Evropi (EU + EFTA + Velika Britanija) registrovano 1.131.843 automobila, što predstavlja pad od 24,1% u odnosu na jun 2019. godine. S druge strane, smanjenje je -39,5% u odnosu na drugu polovinu 2020. godine u odnosu na prvih šest meseci prošle godine.
Postoji neki znak oporavka, s obzirom na to da je u poređenju sa majem, kada je zabeleženo -56,8%, smanjenje olakšano zahvaljujući ponovnom pokretanju tržišta automobila. Međutim, pravi oporavak da bi se premostila razlika sa 2019. godinom još je daleko. U evropskom kontekstu u kojem trpe sva glavna tržišta (u prvoj polovini 2020. -50,9% u Španiji, -48,5% u Velikoj Britaniji, -46,1% u Italiji, -38,6% u Francuskoj i - 34,5% u Nemačkoj) malo optimizma dolazi sa francuskog tržišta koje u junu prodaju označava + 1,2% u odnosu na jun 2019. godine, takođe zbog impozantnog podsticajnog plana od osam milijardi evra koji je pokrenula vlada predsednika Makrona.
Gledajući pojedinačne proizvođače, Volkswagen je tokom juna doživeo pad od 24,8% u Evropi, nešto izraženije od onog koji su registrovali FCA (-28,4%) i PSA (-28,3%), dva proizvođača koji dovršavaju proces spajanja radi konverzije u novi holding koji će se, kako je najavljeno, zvati Stellantis. Niže gubitke imaju Daimler (-16%) i Renault (-15,7%).
FCA beleži pad svog tržišnog udela sa 6,1 na 5,7%. Dolazeći do marki FCA Group, Fiat je na godišnjem nivou zabeležio pad od 26,3%, za Lancia/Chrysler -19,4%, za Jeep -35%. U polovini godine, pad prodaje FCA bio je 46,3% u poređenju sa istim periodom 2019. godine. Međutim, pozitivni znakovi dolaze iz Nemačke, sa markom Fiat, koja povećava svoj udeo na 4,9% (+ 1,5%), a prodaja za 1,4%. Brojni pozitivni rezultati u junu postignuti su takođe u Velikoj Britaniji, gde FCA povećava svoj udeo za 0,3% i u Holandiji gde, usled pada na -40,2% na tržištu, italijansko-američki proizvođač beleži +8,8% od prodaje.
Među najprodavanijim modelima u Evropi na vrhu su potvrđeni Fiat 500 i Fiat Panda koji zajedno drže 33% tržišnog udela. Fiat 500 dobija udeo od 17,2% (+ 2% u poređenju sa 2019. godinom), a Panda 15,8% (+ 2,7%). Rastu i Jeep Cherokee (+ 39,6%) i Jeep Vrangler (+ 11,8%). Učešće Alfa Romea Giulia takođe je blago poraslo, dostigavši 1,15% u odnosu na 1,1% prošle godine.
-
Vožnja na dizel jeftinija od vožnje na struju
-
Najskuplji automobilski brendovi na svetu
Konsultantska kompanija Interbrand objavila je godišnju rang listu 100 najvrednijih svetskih brendova - Interbrand's 2020 Best Global Brands Report. Na listi najskupljih brendova na svetu našlo se 20 proizvođača automobila. Izveštaj Interbranda za najbolje globalne brendove (BGB) za 2020. godinu Toyotu je svrstao u sam vrh svetskih automobilskih marki na sedmo mesto, a sledi Mercedes-Benz, odmah iza njih je BMW na 11. mestu.
-
Elektro automobili koštaće kao klasični
Do 2024. godine troškovi proizvodnje automobila sa tradicionalnim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem biće jednaki troškovima električnih automobila. Prema stručnjacima banke UBS, koji su napravili studiju, za tri godine električni automobili koštaće znatno manje. Prema stručnjacima, u ovom trenutku visoki troškovi proizvodnog procesa električnih automobila posledica su visoke cene baterija.
-
Mobilni telefon utiče na reakciju vozača
Ruski stručnjaci su otkrili kako mobilni telefon utiče na reakciju vozača. Tako jednostavan pogled na ekran mobilnog telefona usporava vozačevu brzinu reakcije za tri sekunde. Za to vreme automobil pređe u proseku 49,5 metara. U takvoj situaciji samo 20 odsto vozača uspeva da izbegne nesreću. Prema podacima policijskih službenika, većina saobraćajnih nezgoda na suprotnoj saobraćajnoj traci nije povezana sa namernom vožnjom u njoj.
-
Električnim automobilima domet veći, a cene niže
Električni automobili na baterije ostvaruju stalan napredak u pogledu razdaljine koju mogu da pređu jednim punjenjem baterija, a prosečan domet im je trenutno oko 370 kilometara, kaže analitičar Chris Robinson iz firme Lux, glavni autor izveštaja. Istovremeno, prosečna preporučena maloprodajna cena za električne automobile pala je sa 42.189 američkih dolara u 2016. godini na 33.901 američkih dolara u 2019. godini.
.png)
