Redizajnirana Seat Ibiza na sajmu u Barceloni

12. May 2015

Seat IbizaSeat IbizaSeat ibiza
Kao što i priliči domaći proizvođač automobila je svoj novitet predstavio kao nacionalnu premijeru, Seat je predstavio redizajniranu Ibizu na sajmu automobila u Barceloni. Premda aktuelna verzija popularne Ibice datira još iz 2008. godine, u Seatu smatraju da je njen dizajn još uvek moderan i savremen tako da nema potrebe za novom generacijom nego je dovoljno dizajnersko osvežavanje. U ovakvom izdanju očekuju da će uspešno parirati konkurentima. Redizajnirana Ibiza u prodajne salone treba da stigne na jesen ove godine i prodavaće se do 2016. godine za kada je planirano pojavljivanje nove, pete generacije.

Promene koje su vidljive već na prvi pogled su nove prednje svetlosne grupe sa dnevnim LED svetlima, redizajnirani branici, aluminijumske felne od 16 i 17 coli modernijeg dizajna, a u ponudi su i dve nove nijanse sive i crvene boje - Moonstone Grey i Chilli Red.

U unutrašnjosti volan je drugačiji, kao i otvori za ventilaciju, tabla sa instrumentima je sada zahvaljujući novom multimedijalnom sistemom preglednija. Ibiza je sada opremljena najnovijom generacijom multimedijalnog sistema sa navigacijom, DAB digitalnim radiom, USB i Bluetooth konekcijama, kao i mogućnošću povezivanja sa iPod i smartphone uređajima. U ponudi je i novi Seat Sound System sa šest zvučnika i subwooferom, pojačalom i opcijom individualnog podešavanja.

Prateći aktuelan trend u automobilskoj industiji i Seat onima koji žele da se njihova Ibiza razlikuje od ostalih omogućuje da je personalizuju uz pomoć novog Color paketa i dvobojnh aluminijumskih felni. Opcije personalizacije dostupne su u sve tri verzije sa 3 i 5 vrata i ST karavan varijanti.

Unapređena je i bezbednost uvođenjem novih sistema asistencije, kao što je tehnologija za prepoznavanje znakova umora kod vozača i automatski sistem kočenja koji nakon udesa zaustavlja automobil kako ne bi došlo do naknadnih sudara i povreda.

Kako Seat navodi pogonski agregati su potpuno obnovljeni i sastoje se od četiri benzinska i tri dizela. Početni 1.0-litarski trocilindarski benzinac, dostupan je u atmosferskoj verziji sa 75 KS (55 kW) i dve turbo varijante, sa 95 KS (70 kW) i 110 KS (81 kW). Najsnažnij benzinski agregat je četvorocilindariski 1.4 TSI ACT koji razvija 150 KS (110 kW) i 250 Nm, opremljen je aktivnim sistemom upravljanja radom cilindara, tako da prosečna potrošnja može da se spusti na 4,8 l/100 km. Ekonomičnost je vrlo važan faktor, tako da 1.0 TSI sa 95 KS prema fabričkim podacima prosečno troši 4,1 l/100 km i emituje 94 grama CO2.

Ibiza može da bude sa nekim od tri dizel pogonska agregata. Najslabiji je 1.4 TDI sa 75 KS (55 kW) koji prosečno troši 3,4 l/100 km uz CO2 emisiju od samo 88 g/km. Tu su i dva snažnija 1.6 TDI agregata od 90 KS (66 kW) i 105 KS (77 kW). Svi navedeni agregati zadovoljavaju Euro 6 norme i standardno su upareni sa šestostepenim manuelnim menjačem.


Ime i prezime
Komentar