Renault Captur limitirane serije Helly Hansen

Renault se udružio s markom sportske odeće za aktivnosti na otvorenom Helly Hansen kako bi na tržište stavio prvi Renault Captur opremljen sistmom Extended Grip za bolje prijanjanje u svim uslovima. Ekskluzivno, Captur u ograničenoj seriji Helly Hansen može da se naruči u dve boje: jarkoj crvenoj, prisutnoj i u kabini, s crnim ili krem krovom. Renault Captur Helly Hansen serijski je opremljen tabletom R-Link s ekranom osetljivm na dodir i mnogim drugim tehnologijama koje povećavaju udobnost u vožnji. Verzije ove ograničene serije ekskluzivno su dostupne i s novim crnim kožnim presvlakama (serijski ili uz doplatu, zavisno od zemlje). Kabinu krase i posebni ukrasni elementi poput crvenih vrpci na armaturnoj ploči, „karbonskog” umetka na upravljaču, hromiranih pragova vrata i prednjih tepiha.

Paleta prvog Renault gradskog crossovera, Captura, proširena je novom verzijom Helly Hansen u ograničenoj seriji. Razvijena je u saradnji sa slavnom norveškom markom sportske odeće za aktivnosti na otvorenom osnovanom 1877. godine. Pustolovni izgled modela dodatno naglašavaju jarka crvena boja, jedinstvena u Capturovoj paleti, sive zaštite prednjih i zadnjih branika i sjajni crni 17-inčni naplatci. Znak HH na blatobranima podseća na partnerstvo s markom Helly Hansen.

Captur Helly Hansen serijski je opremljen sistemom Extended Grip, prvi put ugrađenom 2013. u Renault Scénic X-Mod. Taj napredan sistem kontrole prijanjanja pogonskih točkova razvijen je iz sistema protiv proklizavanja koji vozilu omogućuje pouzdano prjianjanje na putu i u teškim uslovima vožnje (sneg, blato, pesak…).  Dugmetom na središnjoj konzoli vozač može da izabere način rada koji mu odgovara: „put“, „meka podloga“ ili „expert“. Način rada „put“ automatski se uključuje kada se pokrene motor i predviđen je za čvrste podloge (suve, vlažne i zaleđene). Reč je o klasičnom sistemu protiv proklizavanja. Ako je prethodno bio izabran drugi način rada, ponovno se uključuje automatski pri brzini od 40 km/h. Kad vozač uključi način rada „meka podloga“, sistem preuzima kontrolu nad pogonskim točkovima. Taj način automatski prilagođava obrtni moment motora i snagu kočenja kako bi omogućio više proklizavanja prednjih točkova. To, pak, omogućuje pneumaticima za sve sezone (M+S) da izbace blato ili pesak i ostvare bolji dodir s podlogom, a automobil nastavlja da se kreće. U načinu rada „expert“ kontrola nad obrtnim momentom i ubrzanjem potpuno je u rukama vozača, a sistem upravlja kočnicama. Sistem Extended Grip standardno dolazi s pnematicima M+S koji zbog posebne gazne površine efikasnije prijanjaju po blatu, pesku ili mekom snegu.

Pored multimedijskog tableta R-Link s ekranom osetljivim na dodir, u ograničenoj seriji Renault Captur Helly Hansen serijski se nalaze:
• električni podizači prednjih i zadnjih prozora (i impulsni na vozačevoj strani),
• putni računar,
• dupli pod prtljažnika koji može da pere,
• svetla za maglu s funkcijom osvetljivanja krivina,
• zaštita prednjih i zadnjih brannika,
• senzor ili kamera za vožnju unazad,
• džep na poleđini prednjih sedišta,
• centralni boks koji može da vadi,
• regulator i ograničivač brzine,
• električno sklopivi spoljni retrovizori,
• hromirani pragovi prednjih vrata,
• presvlake u kombinaciji plastificirane tkanine/tkanine ili kože s grejačima u prednjim sedištima,
• ABS sa sistemom pomoći pri naglom kočenju i ESC sa sistemom pomoći pri kretanju na uzbrdici,
• sistem Extended Grip,
• sistem otvaranja karticom "slobodne ruke",
• tepisi na vozačevoj i suvozačevoj strani,
• fioka Easy Life,
• dodatno zatamnjena zadnja stakla,
• podešavanje upravljača presvučenog kožom po visini i dubini.

Svi motori iz palete Renaulta Captur biće dostupni i u ograničenoj seriji Helly Hansen: Energy TCe90, TCe120 s automatskim menjačem EDC, Energy dCi90 s ručnim ili automatskim menjačem EDC.

Ograničena serija Captur Helly Hansen u većini evropskih zemalja počeće da se prodaje u junu (u septembru u Francuskoj, Holandiji, Belgiji, Španiji).