Renault lider na tržištu lakih privrednih vozila

Grupa Renault prošle godine ponovo je ostvarila izvrsne prodajne rezultate u segmentu lakih privrednih vozila ostvarivši rast od 12,4 odsto, što predstavlja 3,76 odsto udela na svetskom tržištu. Grupa je napredovala od vodećeg regionalnog aktera do važnog igrača na svetskom nivou.

Na evropskom tržištu, koje beleži rast od 11,4 odsto, Renault je prošle godine ostvario rast od 16,9 odsto. To znači 29.000 više prodatih vozila i 0,71 odsto veći tržišni udeo koji je time narastao na 15 odsto.

Marka Renault tako je već osamnaestu godinu zaredom vodeća na evropskom tržištu lakih privrednih vozila.

Grupa Renault prošle je godine ostvarila novi veliki napredak na svetskom tržištu prodavši 387.000 lakih privrednih vozila, što je rast od 12,4 odsto iako je svetsko tržište (isključujući Severnu Ameriku) zabeležilo pad od 6,3 odsto.

Svetski tržišni udeo grupe Renault u segmentu lakih privrednih vozila u poređenju s 2014. godinom porastao je za 0,63 odsto na 3,76 odsto.

Prošle godine 92.400 primeraka lakih privrednih vozila prodato je van Evrope. Taj je rezultat ostvaren uprkos smanjenju mnogih važnih tržišta, poput Brazila i Alžira. Prodaja grupe Renault porasla je na svim tržištima s izuzetkom Afrike, Indije i Bliskog istoka, gde se posebno osetio pad alžirskog tržišta.

Laka privredna vozila grupe Renault prodaju se u 112 zemalja, a u mnogima se njihovi modeli nalaze među tri najprodavanija modela na tržištu.

Afrika / Bliski istok / Indija (AMI): Renault je od 2010. godine vodeći proizvođač u severnoj Africi, gde drži 15,7 odsto tržišta. Modeli Kangoo, Master i Dokker vodeći su u Alžiru i Maroku.

Latinska Amerika: Renault se zahvaljujući modelima Kangoo i Master od 2008. godine nalazi u društvu vodećih u Južnoj Americi. Tržišni udeo je uprkos teškim uslovima na brazilskom i argentinskom tržištu porastao za 0,57 odsto na 3,9 odsto.

Model Duster Oroch, Renaultov prvi pick-up nosivosti pola tone, brazilskom je tržištu predstavljen u novembru 2015. godine i već je osvojio dve nagrade za pick-up godine. Taj novi model poboljšaće prodaju u 2016. godini.

Azija / Pacifik: U toj komercijalnoj regiji ostvaren je novi prodajni rekord u poslednjih 15 godina zahvaljujući Renaultovim rezultatima u Australiji, gde je prodato 10 odsto više lakih privrednih vozila. Kangoo je drugi, a Master treći najprodavaniji model na tržištu.

Evroazija: Tržišni je udeo u toj regiji porastao za 1,71 odsto na 8 odsto, pre svega zahvaljujući prodaji na glavnom tržištu – Turskoj, gde je prodaja Renaulta porasla za 80 odsto.

Priča o evropskom uspjehu traje već 18 godina

Renault je prema podacima Udruženja evropskih proizvođača automobila (ACEA) prošle godine 18. put uzastopce bio vodeći proizvođač lakih privrednih vozila u Evropi. To je ostvario zahvaljujući izvrsnoj prodaji modela Kangoo, Master i novog Trafica kojem su od predstavljanja dodeljene brojne nagrade.

Na evropskom tržištu, koje beleži rast od 11,4 odsto, Renault je svoj položaj poboljšao na svim ključnim tržištima, kao što su Nemačka, Italija, Španija, a posebno Velika Britanija (+1,2 odsto – što je najbolji rezultat na tom tržištu).

U Francuskoj je Renaultov tržišni udeo porastao za 1,2 odsto na 32,85 odsto. To je najbolji rezultat otkako su modeli Kangoo, Trafic i Master 2006. godine ostvarili prva mesta u svojim segmentima.

Stručnost u proizvodnji lakih privrednih vozila

Renault ima bogato iskustvo i stručnost u proizvodnji lakih privrednih vozila, poteklo iz posebnog tehnološkog centra u Villiers-Saint-Frédéricu u Francuskoj. U tom centru nalaze se specijalizovane ekipe inženjera i tehnološka oprema za razvoj lakih privrednih vozila. Njihovi zadci obuhvataju sve, od prvih studija i koncepata do izrade prototipa i kalkulacija, sprovođenja ispitivanja i pripreme proizvodnih postupaka. Timovi inženjera nadgledaju sprovođenje projekata u fabrikama za serijsku proizvodnju u Francuskoj i drugim državama. Upravo su ovde osmišljeni uspešni modeli Kangoo, Trafic i Master.

Izuzetnost i stručnost fabrika Renault prepoznali su i drugi proizvođači lakih privrednih vozila, što potvrđuju partnerstva s proizvođačima kao što su General Motors, Daimler, Renault Trucks, a odnedavno i Fiat. Naravno, tu je i Nissan, partner u Alijansi Renault-Nissan.

Renault ima fabrike za proizvodnju lakih privrednih vozila na tri kontinenta.

Južna Amerika: model Kangoo proizvodi se u Argentini, a Master u Brazilu.
Afrika: model Dokker proizvodi se u najnovijoj fabrici grupe Renault u Tangiersu u Maroku, gde je proizvodnja prošle godine povećana za 28 odsto na više od 71.000 vozila.
Francuska: proizvodnja u tri francuske fabrike srušila je nove rekorde:
- Batilly: proizvedeno je 126.575 dostavnih vozila u koja se ubrajaju i ona proizvedena za partnere, čime je u mnogome nadmašen prethodni rekord iz 2006. godine koji je iznosio 112.142 vozila. Svaka dva minuta proizvede se jedan novi Master.
- Sandouville: proizvedeno je 93.000 novih Trafica i vozila za General Motors. Novi Fiatov model razvijen na bazi novog Trafica počeće da se proizvodi sredinom 2016. godine.
- Maubeuge: proizvedena je 151.000 modela Renault Kangoo i Mercedesa Citan, što je 9 odsto više nego 2014. godine.

Renault Pro+ globalna je specijalizovana marka grupe Renault namenjena kupcima i korisnicima lakih privrednih vozila. Renault Pro+ u specijalizovanoj mreži nudi proizvode i usluge prilagođene korisniku i time nudi bolje iskustvo kupcima pri kupovini i nakon nje. Specijalizovana marka Renault Pro+ tako ispunjava obećanje kupcima Renaulta i osnov je ostvarivanja Renaultovih ambicija na svetskom tržištu lakih privrednih vozila.

„Zahvaljujući našim dobrim rezultatima širom sveta i rastu od 12,4 odsto, budućnost je svetla. Raduje nas i to što možemo da potvrdimo nastavljanje vođstva na evropskom tržištu već 18 godina uzastopce. Prošla je godina bila posebno sadržajna, uveli smo našu specijalizovanu marku Renault Pro+ koja je rezultat naših nastojanja da ponudimo paletu modela i usluga po meri svih naših kupaca”, izjavio je Ashwani Gupta, direktor poslovnog segmenta lakih privrednih vozila.