Predložene izmene zakona o garanciji u Nemačkoj mogle bi da dovegu do skoka cena polovnih automobila u toj zemlji za oko 10 do 20 odsto, ali i kraja prodaje starijih polovnjaka. To bi moglo da utiče i na naše tržište, jer se veliki broj automobila iz Nemačke uvozi u Srbiju. Nemačko Državno udruženje nezavisnih trgovaca motornim vozilima pobunilo se protiv tih izmena i obratilo se nemačkim vlastima zbog posledica koje bi izmene zakona mogle da donesu.
Rusko tržište automobila daje gas
06. Feb 2017
Analitičari očekuju ubrzan rast ruskog tržišta automobila, a strani proizvođači i ne razmišljaju da napuste Rusiju, piše Der Standard.
Posle „katastrofe” iz 2016. godine situacija na ruskom tržištu automobila najzad je ponovo u usponu, piše austrijski list. Uprkos ekonomskoj krizi, većina stranih proizvođača čak i ne razmišlja da napusti Rusiju. I to ne samo zbog višemilionskih ulaganja, nego i zbog izolacione politike Rusije koja im odgovara, ističe austrijsko izdanje.
Prema prognozama Jorga Šrajbera, predsednika komiteta proizvođača automobila Asocijacije za evropski biznis već početkom ove godine „skromni rast” iznosiće 4 odsto.
Analitičari kompanije IHS još su „optimističniji”, piše Der Standard. Po njihovom mišljenju, ove godine rusko tržište automobila zabeležiće rast od 8,5 odsto, a 2019. godine prodaja će da dostigne dva miliona automobila.
Rast kupovne moći u Rusiji sa nestrpljenjem očekuju pre svega zapadni proizvođači automobila. Jer oni su jače osetili pad prodaje, nego ruski proizvođači. Gubici ruskih koncerna AvtoVAZ, UAZ i GAZ bili su „u granici dopustivog”.
„Iako je američki gigant General Motors zaustavio proizvodnju u svojoj fabrici u Sankt Peterburgu, većina proizvođača automobila čak i ne razmišlja da ode sa ruskog tržišta”, ističe Der Standard. „I to ne samo zvog višemilionaskih investicija, nego i zato što ruska vlada nastavlja da izoluje sopstveno tržište”, prenosi RT.
Ekonomska kriza ne sprečava neke automobilske koncerne da planiraju otvaranje novih fabrika u Rusiji, piše austrijsko izdanje. Tako je, na primer, „posle nekoliko godina odlaganja” nemački koncern Mercedes-Benz ipak odlučio da investira 300 miliona evra u novu fabriku u Moskovskoj oblasti.
Ruska reč
Proizvođači u ruskoj auto industriji
|
Naziv |
Lokacija |
Godina osnivanja |
Matična kompanija |
Vrsta automobila |
Brendovi i modeli koje proizvodi |
|
1966. |
Alliance Rostec Auto B.V. (joint venture Rostec and Renault-Nissan:76,25%) |
Cars |
Lada Kalina, Lada Granta, Lada Largus, Lada Priora, Lada 4x4, Nissan Almera G11, Datsun on-Do, Datsun mi-DO, Renault Logan 2-nd generation, Renault Sandero 2-nd generation |
||
|
2002. |
joint venture General Motors (41,61%), AvtoVAZ (41,61%) and European Bank for Reconstruction and Development (16,78%) |
Cars |
Chevrolet Niva |
||
|
PSA Bronto |
1993. |
Collectors cars, ATVs based Lada 4x4, Chevrolet Niva |
Bronto |
||
|
Super Avto |
1997. |
|
cars |
||
|
1991. |
Light commercial vehicle based Lada Granta, Lada Samara and Lada 4x4 |
VIS-2346, VIS-2347, VIS-2349 |
|||
|
United Auto Group (former IZHAvto) |
1965. |
Cars |
|||
|
1932. |
GAZ Group (100%) |
Light commercial vehicle, minibuses |
GAZ :GAZelle, GAZelle Next, GAZ Sobol, GAZ Valdai, GAZ-3309, GAZ Sadko, GAZon Next Skoda :Škoda Yeti, Škoda Octavia, Volkswagen:Volkswagen Jetta, Chevrolet :Chevrolet Aveo, Mercedes-Benz: Mercedes-Benz Sprinter Classic (1-st gen) panel van and minibus |
||
|
1941. |
GAZ Group (100%) |
Medium and heavy trucks terrain (including the army), road trucks, truck buses |
Ural-4320, Ural-5323, Ural-3255, Ural-6370, Ural-6368, Ural-6470 |
||
|
1932. |
GAZ Group (100%) |
small, medium buses, school buses, buses terrain |
PAZ-3205, PAZ-3206, PAZ-3204, PAZ-3234, PAZ-3237 |
||
|
1958. |
GAZ Group (100%) |
Medium buses, school buses |
KAVZ-4235, KAVZ-4238 |
||
|
1937. |
GAZ Group (100%) |
Large city buses, school buses, articulated buses |
LiAZ-5256, LiAZ-5292, LiAZ-5293, LiAZ-6212, LiAZ-6213 |
||
|
Maliye Vyazyomy, Odintsovsky District, Moscow Oblast |
1990. |
GAZ Group (100%) |
Intercity buses and coaches |
GOLAZ-5251 Voyage, GOLAZ-52911 Cruise, LiAZ-GOLAZ-5256, GOLAZ-6228 Voyage L |
|
|
1969. |
Rostec (49,9%), Avtoinvest Limited (20,81%), Daimler AG (11%), KAMAZ International Management CO., L.P.(4,25%), European Bank for Reconstruction and Development (4%), Financial and leasing company "KAMAZ" (3,72%), Decodelement Services Limited (2,73%) ;individuals (above 76000) |
Medium and heavy trucks, army trucks |
KAMAZ |
||
|
1972. |
Kamaz (50,02%), Republic of Bashkortostan (28,5%) |
trailers, dump trucks KAMAZ, large buses and coaches |
KAMAZ, NefAZ-5299, VDL-NefAZ-5299 |
||
|
Kamaz- Marko |
2012. |
joint venture Kamaz and Marcopolo S.A. |
small buses |
Bravis |
|
|
1941. |
Sollers JSC (80%) |
||||
|
Sollers-Isuzu |
2006. |
||||
|
Ford-Sollers |
2011. |
joint venture Sollers JSC (50%) and Ford Motor Company (50%) |
Cars, Light commercial vehicle |
Ford Kuga, Ford Explorer, Ford Galaxy, Ford S-Max, Ford Edge, Ford Transit |
|
|
Ford-Sollers |
1985. |
joint venture Sollers JSC (50%) and Ford Motor Company (50%) |
Cars |
||
|
Ford-Sollers |
2002. |
joint venture Sollers JSC (50%) and Ford Motor Company (50%) |
Cars |
||
|
Sollers-Dalniy Vostok |
2009. |
Cars |
SsangYong: SsangYong Actyon, SsangYong Actyon Sports, SsangYong Kyron, SsangYong Rexton, Mazda: Mazda 6, Mazda CX-5, Toyota: Toyota Land Cruiser Prado |
||
|
1916. |
Executive of Moscow |
Medium and heavy trucks, small buses, fire trucks |
ZIL-4333, ZIL-4331,ZIL-4329, ZIL-5301, ZIL-4327, ZIL-3250 |
||
|
1958. |
none |
tractors and wheel chassis dual-use (military and civilian), crane chassis |
BAZ |
||
|
Chechen Avto |
2008. |
none |
Cars |
||
|
IMS |
2007. |
Irito |
SUV |
||
|
1996. |
none |
Cars, Light commercial vehicle |
Kia :Kia Cee'd, Kia Cerato, Kia Optima, Kia Quoris, Kia Venga, Kia Soul, Kia Sportage, Kia Sorento, Kia Mohave, Opel : Opel Astra J (three-door and station wagon), Opel Insignia, Opel Meriva, Opel Zafira Tourer (3-rd gen), Opel Mokka, Opel Antara, Chevrolet: Chevrolet Orlando, Chevrolet Cruze Station Wagon, Hyundai :Hyundai i40, Hyundai Equus, Hyundai Elantra BMW :BMW 3 Series Sedan, BMW 5 Series Sedan, BMW 7 Series, BMW X1, BMW X3, BMW X5, Commercial vehicle :Hyundai HD65, Tata Daewoo |
||
|
1993. |
none |
medium, large and articulated buses, intercity buses and coaches |
Volgabus Cityrithm, Volgabus Rhytmix, Volgabus Dolphin, Volgabus Delta |
||
|
Fuso KAMAZ Trucks Rus |
2010. |
joint venture Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation and Kamaz |
|||
|
2008. |
joint venture AMS Group and BAW |
light, medium trucks and small buses |
BAW Tonik, BAW Fenix, BAW Street |
||
|
ST Nizhegorodetz |
2007. |
Nizhegorodetz |
Minibuses (refurbishment of panel vans by licensed) |
Ford Transit, Iveco Daily, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Renault Master |
|
|
PKF Luidor |
2008. |
Luidor |
vans and special equipment based on panel vans |
||
|
Kuzbassavto |
Drachenino, Leninsk-Kuznetsky District, Kemerovo Oblast |
2010. |
small buses |
||
|
1998. |
- |
Cars |
TagAZ Aquila |
||
|
2003. |
Mercury (49%), Sberbank of Russia (51%) |
Cars |
Lifan: Lifan Smily, Lifan Solano, Lifan 520, Lifan X60, Geely :GEELY MK, Geely Emgrand EC7, Brilliance :Brilliance V5, Chery: Chery Bonus 3, Chery Tiggo 5, Jianghuai Automobile :JAC S1, JAC S5 Hawtai: Hawtai Boliger |
-
Rast cena polovnih automobila u Nemačkoj
-
Kineski EV osvajaju francusko tržište
Kineski električni automobili ambiciozno nastupaju na evropsko tržište, a posebno u Francusku. Tako na primer, marka MG, koja gotovo da i nema veze sa svojim dalekim engleskim poreklom, sada je 100 odsto kineska, prošle godine u Francuskoj je predstavila gradski SUV MG ZS po objavljenim cenama od 29.990 evra za verziju Comfort i 31.990 evra za luksuznu verziju.
-
Manje registracija novih automobila u Srbiji
Prošle godine u Srbiji prvi put registrovano 20.889 novih putničkih automobila.Ako nam je za utehu, onda je srpsko tržište automobila u prošloj, prvoj godini pandemije virusa korona, bilo vitalnije od mnogih u Evropskoj uniji, ali i u bližem okruženju. Ilustracije radi, po podacima ACEA - Evropske asocijacije automobilskih proizvođačaveći pad u novim registracijama „uknjižile“ su ekonomski neuporedivo snažnije države – Portugalija (-35%), Španija (-32,3 %), Italija (-27,9 %)…
-
Oštar pad prodaje automobila u Europskoj uniji
U oktobru su samo Irska (+ 5,4 odsto) i Rumunija (+ 17,6 odsto) zabeležile rast prodaje novih automobila u EU. Među većim tržištima prodaja je pala za 21 odsto u Španiji, 9,5 odsto u Francuskoj i 3,6 odsto u Nemačkoj. Uticaj je bio manji u Italiji, gde je prodato samo 0,2 odsto manje novih automobila - pokazuju podaci Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA).
-
Porasla prodaja automobila u Evropi
Prema podacima Evropske asocijacije proizvošača automobila (ACEA), u Evropi je u septembru 2020. godine prodato 1,3 miliona novih automobila, što je 1,1 odsto više u odnosu na isti mesec prošle godine. Ovo je prvi uspeh za evropsko tržište automobila od početka pandemije virusa korona. Generalno, od januara do septembra 2020. godine prodaja novih automobila u Evropi smanjila se za 29 odsto u odnosu na isti period 2019. godine.
.png)
