Struktura poginulih u saobraćajnim udesima

Agencija za bezbednost saobraćaja sprovela je detaljnu analizu podataka o strukturi poginulih ljudi, prema starosti i polu, u saobraćajnim nezgodama koje su se dogodile u Republici Srbiji u periodu od 2010. do 2014. godine. U ovom periodu poginulo je ukupno 3.265 lica u saobraćajnim nezgodama. U odnosu na starost učesnika u saobraćajnim nezgodama, najveći rizik od smrtnog stradanja u saobraćaju imaju mladi, starosti od 20 do 24 godine.

Mladi u saobraćajnim nezgodama uglavnom ginu u svojstvu putnika i vozača u putničkom automobilu. Ovakvi rezultati mogu da se dovedu u vezu sa kraćom dužinom vozačkog staža (pripremljenost za učešće u saobraćaju, iskustvo, znanja), ali i sa stavovima, psihofizičkim stanjem, sposobnostima i sl.

Rezultati analiza koja je sprovela Agencija za bezbednost saobraćaja ukazuju na to da su muškarci mnogo veći problem sa aspekta bezbednosti saobraćaja od žena. Žene čine 51 odsto ukupnog stanovništva Republike Srbije, ali Muškarci čine 78 odsto poginulih u saobraćajnim nezgodama u Srbiji.

Muškarci imaju tri puta veći rizik smrtnog stradanja u saobraćaju od žena. Rezultati ranijih istraživanja pokazuju da razlike u riziku smrtnog stradanja muške i ženske populacije postoje i kada se uzme u obzir činjenica da muškarci učestvuju više u saobraćaju (posebno kao vozači) od žena. Osim što učestvuju u većem broju saobraćajnih nezgoda, muškarci prvu saobraćajnu nezgodu dožive ranije u svojoj vozačkoj karijeri, češće su od žena uzročnici  saobraćajnih nezgoda i više su skloni rizičnim ponašanjima u vožnji, posebno što se tiče prekoračenja brzine. Muškarci su više izloženi riziku od sudara pri velikoj brzini, dok su žene češće zastupljene u sudarima koji proizilaze iz loše procene situacije u saobraćaju. Žene u proseku učine manje saobraćajnih prekršaja i učestvuju u manjem broju saobraćajnih nezgoda od muškaraca.

Muškarci čine 81 odsto svih mladih poginulih u saobraćajnim nezgodama u Srbiji. Rizik stradanja u saobraćaju je četiri puta veći za mlade muškarce nego za mlade žene. Muškarci su u saobraćajnim nezgodama najviše smrtno stradali u svojstvu vozača putničkog automobila (31%), a žene u svojstvu pešaka (43%) i putnika u putničkom automobilu (36%). 

Svaki četvrti poginuli učesnik u saobraćaju je lice starije od 65 godina. Kada se nađu u saobraćaju, lica starija od 65 godina, imaju za 50 odsto veću verovatnoću da dožive saobraćajnu nezgodu u kojoj će smrtno stradati od prosečnog rizika za ostatak populacije stanovništva u Srbiji.

Lica starija od 65 godina najviše smrtno stradaju u svojstvu pešaka. Ovakvi podaci mogu da se dovedu u vezu sa opadanjem psihomotornih sposobnosti starijih lica, ali i činjenicom da su prilikom ovakvih vrsta sudara najslabije zaštićeni, ostvaruju direktne kontakte sa vozilima koja imaju velike brzine i energiju. Važno je uočiti da starija lica više smrtno stradaju u saobraćaju u svojstvu biciklista nego vozača putničkog vozila.

Detaljna analiza stradanja u saobraćajnim nezgodama prema starosti i polu učesnika u saobraćaju može da se vidi na sajtu Agencije za bezbednost saobraćaja http://www.abs.gov.rs/pregledni-izvestaji.

U okviru zaključaka 5. redovnog zasedanja radne grupe za bezbednost saobraćaja zemalja Jugoistočne Evrope (SEETO) u organizaciji Evropske komisije u Briselu, koje je održano u junu ove godine Republika Srbija i Agencija za bezbednost saobraćaja prepoznati su kao primeri dobre prakse i lideri u regionu u oblasti upravljanja bezbednošću drumskog saobraćaja, razvoja baza podataka i analiza obeležja bezbednosti saobraćaja. Zaključci ovog skupa mogu da se  vide na internet adresi http://www.seetoint.org/library/meetings/wg/.