Jedan od jačih argumenata zagovornika električnih automobila su niži operativni troškovi u odnosu na benzinske ili dizel automobile. Međutim, nije baš sve tako jednostavno. Argument da su servisi jeftiniji svakako stoji, a činilo se da je nesporna i ušteda na osnovu pogonskog goriva - struja naspram naftnih derivata. Međutim, ADAC je dokazao suprotno. Naime, posedovati električni automobil u toj zemlji i nije tako jeftino, barem iz perspektive punjenja i plaćanja odgovarajuće cene električne energije.
Troškovi održavanja bitan faktor pri kupovini automobila
10. Apr 2018
Kada prosečan čovek kupuje automobil osim nekih određenih funkcionalnih i estetskih elemenata posebnu pažnju pridaje visini troškova za njegovo održavanje. Što je na neki način i logično jer svako želi da ima što pouzdaniji automobil, ali bez preteranog opterećivanja kućnog budžeta.
Naravno, postoje pojedinci koje takvi “problemi” uopšte ne dotiču, mada im sigurno nije svejedno kada dobiju račun posle odlaska u servis.
Statističkom analizom utvrđeno je da su najpovoljniji/najpouzdaniji automobili Kia, Hyundai, Mazda, Honda, Toyota i Nissan čija se prosečna cena popravke/održavanja kreće od 428 do 589 dolara godišnje. Dok su automobili iz Azije najveći prijatelji kućnog budžeta vozača, pošast po novčanike svojih vlasnika predstavljaju evropski luksuzni brendovi.
U analizu nisu uključeni proizvođači egzotičnih automobila sa ograničenom produkcijom poput Ferrarija ili Aston Martina, pa je tako najskuplji automobil koji je obuhvaćen ovom analizom Porsche Cayman.
Prosečna cena održavanja Caymana je 2.370 dolara, održavanje Mercedes-Benza GLS 63 AMG u proseku košta 2.009 dolara, a odmah za njim je Mercedes-Benza S63 AMG sa 1.843 dolara.
Četvorocifren iznos mora da se izdvoji i za Porsche Cayenne (1.200 dolara), Mercedes-Benz C300 (1.094 dolara), dok na primer održavanje Volkswagena Golf GTI iznosi 760 dolara godišnje.
-
Vožnja na dizel jeftinija od vožnje na struju
-
Najskuplji automobilski brendovi na svetu
Konsultantska kompanija Interbrand objavila je godišnju rang listu 100 najvrednijih svetskih brendova - Interbrand's 2020 Best Global Brands Report. Na listi najskupljih brendova na svetu našlo se 20 proizvođača automobila. Izveštaj Interbranda za najbolje globalne brendove (BGB) za 2020. godinu Toyotu je svrstao u sam vrh svetskih automobilskih marki na sedmo mesto, a sledi Mercedes-Benz, odmah iza njih je BMW na 11. mestu.
-
Elektro automobili koštaće kao klasični
Do 2024. godine troškovi proizvodnje automobila sa tradicionalnim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem biće jednaki troškovima električnih automobila. Prema stručnjacima banke UBS, koji su napravili studiju, za tri godine električni automobili koštaće znatno manje. Prema stručnjacima, u ovom trenutku visoki troškovi proizvodnog procesa električnih automobila posledica su visoke cene baterija.
-
Mobilni telefon utiče na reakciju vozača
Ruski stručnjaci su otkrili kako mobilni telefon utiče na reakciju vozača. Tako jednostavan pogled na ekran mobilnog telefona usporava vozačevu brzinu reakcije za tri sekunde. Za to vreme automobil pređe u proseku 49,5 metara. U takvoj situaciji samo 20 odsto vozača uspeva da izbegne nesreću. Prema podacima policijskih službenika, većina saobraćajnih nezgoda na suprotnoj saobraćajnoj traci nije povezana sa namernom vožnjom u njoj.
-
Električnim automobilima domet veći, a cene niže
Električni automobili na baterije ostvaruju stalan napredak u pogledu razdaljine koju mogu da pređu jednim punjenjem baterija, a prosečan domet im je trenutno oko 370 kilometara, kaže analitičar Chris Robinson iz firme Lux, glavni autor izveštaja. Istovremeno, prosečna preporučena maloprodajna cena za električne automobile pala je sa 42.189 američkih dolara u 2016. godini na 33.901 američkih dolara u 2019. godini.
.png)
