U Beogradu predstavljena Setra S 516 HDH

Stručni tim iz Daimlera, Evobus divizija, organizuje po Istočnoj Evropi prezentaciju novog modela autobusa Setra Top Class 500. Ovih dana je u Beogradu i specijalizovani automobilistički novinari imali su priliku da se u Centru komercijalnih vozila kompanije Star Import d.o.o. generalnog distributera autobusa Setra za Srbiju u Krnješevcima bliže upoznaju sa ovim luksuznim autobusom.

Kada se pomene marka autobusa Setra asocijacija je zanimljiv dizajn i pun komfor, da ne kažemo baš ali i luksuz, što opet vodi misli dalje na neka daleka putovanja. Na žalost u realnom autobuskom svetu koji nas okružuje nema mesta ni jednoj od navedenih odrednica. Utoliko pre, veliki pomak predstavlja i to što je renomirani proizvođač autobusa dovezao jedan primerak da ga pokaže i ponudi potencijalnim kupcima u Srbiji. Malo nas je iznenadilo, ali do sada su prodata četiri od kojih su tri već isporučena. Cena je oko 400.000 evra.

Setra oduvek važi za proizvođača koji dizajnom svojih autobusa želi da postigne vrhunski komfor za svoje putnike i vozača, da  pruži najveću moguću bezbednost i  funkcionalnost. Cilj dizajnera Setre je da iz serije u seriju razvijaju autentičan dizajn, ali da pri tome ne gube iz vida tradicionalni izgled koji već godinama prati autobuse ove marke. Inovacija i tradicija su dve vrednosti koje su neraskidivo povezane sa brendom Setra. Sve je počelo prvim tzv. turističkim autobusom, koji je 1951. godine proizveden u fabrici u Ulmu (Nemačka), bio je to model S8, pa sve do danas i modela serije 500. Poznati elementi Daimlerovog brenda iz Ulma, poput inovacija, udobnosti, ekonomičnosti i bezbednosti, preneseni su i na novu seriju 500, ali u novom stilu.

Model TopClass 500 predstavljen je u jesen 2013. godine i predstavlja novu generaciju autobusa koja stavlja fokus na dizajn, kvalitet i ezbednost i kombinuje vrhunsku opremu sa odličnim ekonomskim pokazateljima. Aerodinamičan oblik ovog autobusa rezultat je složenog procesa razvoja uz testove u zatvorenim tunelima, koji se nalaze u fabrici u Stuttgartu. Optimizovani prelazi sa prednjeg na bočni zid, krov i zadnji kraj omogućili su značajno smanjenje nivoa buke u TopClass 500, a samim tim i veću udobnost vozaču i putnicima. Prepoznatljiva aerodinamična ivica i drugi detalji pomogli su da TopClass 500 dobije vodeću poziciju u evropskoj industriji autobusa, ali također i vodeću poziciju u pogledu ekonomije i niskih troškova životnog ciklusa.

Serijska proizvodnja Setre TopClass 500, autobusa nove generacije, počela je u aprilu ove godine u fabrici EvoBusa u Neu-Ulmu, a prvi model koji je izašao iz fabrike bio je S 517 HDH za francusku firmu Lacroix.

Fabrika u Neu-Ulmu trenutno ima oko 3.600 radnika. Prošle godine je više od 2.350 autobusa sa znakom Mercedes i Setra sišlo sa proizvodne trake. Zajedno sa postrojenjem u Mannheimu, objekat u Neu-Ulm je okosnica evropske proizvodnje mreže Daimler Buses, koja obuhvata ukupno šest fabrika u Nemačkoj, Francuskoj, Češkoj, Španiji i Turskoj.

Tehničke karakteristike