Predložene izmene zakona o garanciji u Nemačkoj mogle bi da dovegu do skoka cena polovnih automobila u toj zemlji za oko 10 do 20 odsto, ali i kraja prodaje starijih polovnjaka. To bi moglo da utiče i na naše tržište, jer se veliki broj automobila iz Nemačke uvozi u Srbiju. Nemačko Državno udruženje nezavisnih trgovaca motornim vozilima pobunilo se protiv tih izmena i obratilo se nemačkim vlastima zbog posledica koje bi izmene zakona mogle da donesu.
Veliki pad prodaje automobila
16. Dec 2019
Prema podacima agencije Fitch, tokom ove godine globalna prodaja automobila pala je za 3,1 milion vozila što je oko četiri odsto manje nego prethodne godine. Osim što je ova godina već druga zaredom koja je donela pad prodaje, u Fitchu naglašavaju i kako će 2019. godina da ostane upamćena po najsnažnijem smanjenju prodaje novih automobila od 2008. godine kada je globalna finansijska kriza potresla svet.
U Fitchu očekuju da će ove godine da bude prodato 77,5 miliona automobila. Prošle godine prodato je 80,6 miliona automobila nakon što je godinu ranije vlasnike pronašlo 81,8 miliona automobila. “Pad na globalnom tržištu automobila od sredine 2018. godine ključni je pokretač pada globalne proizvodnje, a perspektiva prodaje automobila postala je mnogo gora od naših očekivanja”, izjavio je Brian Coulton, glavni ekonomista Fitcha.
Stanje u globalnom proizvodnom sektoru jedan je od tereta svetskoj ekonomiji već čitavu godinu, a automobilska industrija najjasnije odražava to usporavanje. Naime, zbog slabog rasta kreditiranja, veće potražnje za polovnim automobilima i novih standarda emisije izduvnih gasova značajno je smanjena potražnja za novim automobilima u Kini, najvećem svetskom tržištu. Za prvih deset meseci ove godine prodaja na kineskom tržištu pala je 11 odsto i najzaslužnija je za stanje celokupnog svetskog tržišta.
Početkom godine vlada u Pekingu smanjila je i subvencije za električna vozila što je smanjilo prodaju i u tom segmentu. Međutim, sve manje kupaca u prodajnim salonima proizvođača automobila fenomen je koji se nije zaustavio samo na kineskim granicama. Uz zapadnu Evropu, pad prodaje očekuje se i u Brazilu, Rusiji i Indiji.
“Malo je razloga za pretpostavku pozitivnog zaokreta globalne prodaje automobila u 2020. godini, čak i ako se prodaja u Kini oporavi za jedan odsto. To znači da će automobilska industrija vjerovatno nastaviti da bude veliki teret globalnoj proizvodnji i ekonomijama s velikom izloženošću tom sektoru, poput Nemačke”, smatra Coulton, prenosi Poslovni dnevnik.
-
Rast cena polovnih automobila u Nemačkoj
-
Kineski EV osvajaju francusko tržište
Kineski električni automobili ambiciozno nastupaju na evropsko tržište, a posebno u Francusku. Tako na primer, marka MG, koja gotovo da i nema veze sa svojim dalekim engleskim poreklom, sada je 100 odsto kineska, prošle godine u Francuskoj je predstavila gradski SUV MG ZS po objavljenim cenama od 29.990 evra za verziju Comfort i 31.990 evra za luksuznu verziju.
-
Manje registracija novih automobila u Srbiji
Prošle godine u Srbiji prvi put registrovano 20.889 novih putničkih automobila.Ako nam je za utehu, onda je srpsko tržište automobila u prošloj, prvoj godini pandemije virusa korona, bilo vitalnije od mnogih u Evropskoj uniji, ali i u bližem okruženju. Ilustracije radi, po podacima ACEA - Evropske asocijacije automobilskih proizvođačaveći pad u novim registracijama „uknjižile“ su ekonomski neuporedivo snažnije države – Portugalija (-35%), Španija (-32,3 %), Italija (-27,9 %)…
-
Oštar pad prodaje automobila u Europskoj uniji
U oktobru su samo Irska (+ 5,4 odsto) i Rumunija (+ 17,6 odsto) zabeležile rast prodaje novih automobila u EU. Među većim tržištima prodaja je pala za 21 odsto u Španiji, 9,5 odsto u Francuskoj i 3,6 odsto u Nemačkoj. Uticaj je bio manji u Italiji, gde je prodato samo 0,2 odsto manje novih automobila - pokazuju podaci Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA).
-
Porasla prodaja automobila u Evropi
Prema podacima Evropske asocijacije proizvošača automobila (ACEA), u Evropi je u septembru 2020. godine prodato 1,3 miliona novih automobila, što je 1,1 odsto više u odnosu na isti mesec prošle godine. Ovo je prvi uspeh za evropsko tržište automobila od početka pandemije virusa korona. Generalno, od januara do septembra 2020. godine prodaja novih automobila u Evropi smanjila se za 29 odsto u odnosu na isti period 2019. godine.
.png)
