Nakon svetske premijere, krajem 2020. godine, Volkswagen Caddy pete generacije stigao je i na tržište Srbije. Novi Caddy promenjen je iz temelja. Uz nove, markantne oblike donosi i najnovije sisteme podrške, inovativni infotainment sistem (Innovision Cockpit) i online usluge. Caddy pete generacije ostaje pouzdan, prilagodljiv i funkcionalan zahvaljujući mnogobrojnim novinama-
Volkswagen konsoliduje svoje sportske brendove
05. Oct 2020
Volkswagen Grupa preispituje budućnost Lamborghinija, Bugattija i Ducatija kako bi svoje poslovanje postavila na ekonomičnije osnove pri prelazu na masovnu proizvodnju električnih automobila, prema izjavama izvršnih direktora.
Uprava i direktori Volkswagen Grupe razmotriće strategiju na sastanku u novembru do kada će da rade na novom „spisku obaveza“ koji će kompaniji da pomogne da više nego udvostruči svoju vrednost, na 200 milijardi evra.
Rezultat svega moglo bi da bude tehnološko partnerstvo za sportske automobile s visokim performansama i za brendove supermotora, restrukturiranje ili nešto drugo, uključujući uvrštavanje u berzansku kotaciju i prodaju, prema rečima dvojice direktora.
Sredinom septembra britanski časopis Car Magazine objavio je da će Bugatti da preuzme Rimac Automobile, a Volkswagen Grupa navodno će zauzvrat da dobije veći udeo u hrvatskoj kompaniji.
Kako navodi Car Magazine, Volkswagen Grupa prebacila bi Bugatti na Rimca putem Porschea, a zauzvrat bi dobila udeo u Rimčevoj kompanijii. U čitavu priču uključen je i Porsche kako bi se zadržala podrška članova porodice Piech koji kontrolišu 50 odsto Volkswagen Grupe.
Procenjuje se da je Bugatti u ovom trenutku vredan oko 500 miliona evra, a ovaj dogovor otvorio bi Porscheu vrata za potencijalno povećanje udela u kompaniji Rimac Automobili s dosadašnjih 10 odsto na više.
Volkswagen Grupa više ne želi da troši novac i radnu snagu na Bugatti, koje namerava da preusmeri u opsežan program ulaganja u elektrifikaciju, digitalizaciju i autonomnu vožnju, naveo je tada Car Magazine, dodajući da su Volkswagenovi izvršni direktori odobrili prodaju početkom septembra. U Rimac Automobilima rekli su tada da ne mogu da komentarišu spekulacije, a objavu nisu želeli da komentarišu ni u Bugattiju ni u Volkswagenu.
Izvršni direktori Volkswagena, u čijem su vlasništvu i brendovi Audi, Škoda, Porsche i Seat, rekli su da u kompaniji razmatraju da li imaju resurse za razvoj električnih platformi za manje modele, budući da trenutno ulažu milijarde u izmene standardnih modela.









.png)


