Vozilo dece cveća odlazi u istoriju

Nemački Volkswagen će 31. decembra ove godine okončati proizvodnju svog čuvenog modela VW Kombi ili originalno modela VW Type 2 u Brazilu, koji se u dve generacije proizvodio tokom 63 godine. To će ujedno označiti i kraj ovog legendarnog autombila, obzirom da je fabrika u Brazilu poslednja u svetu koja još uvek proizvodi model VW Kombi.

Nedavno je objavljena informacija da će se Volkswagen od svog najdugovečnijeg modela oprosti specijalnom, ograničenom serijom. Ovaj automobil prodavaće se isključivo na brazilskom tržištu po nimalo pristupačnoj ceni, za razliku od nekadašnjeg originalnog modela. Svaki primerak iz poslednje serije koštaće 26.700 evra, što sigurno nije malo.

Romantična predstava o ovom modelu nastala je tokom šezdesetih godina prošlog veka kada su ga osvojili i prisvojili pre svega mladi u razvijenim zapadnim zemljama. Kao simbol hipi kulture i popularne "dece cveća", korišćen je kao prevozno sredstvo, ali i kao prava kuća na točkovima. Kraj proizvodnje ne znači i da će ovo vozilo u skorijoj budućnosti potpuno nestati sa brazilskih, ali i sa puteva širom sveta.

Za to postoje bar dva razloga. Jedan je masovnost njegove proizvodnje, a drugi je trajnost i izdržljivost modela VW Kombi. Od 1950. godine, Volkswagen je u pogonima širom sveta proizveo više od 10 miliona komada ovog vozila, dok je samo u Brazilu proizvedeno preko
1,5 miliona.

Model VW Kombi je toliko ukorenjen u popularnu kulturu da čak i kada jednog dana poslednji primerak nestane sa puteva, ovaj automobil ostaće da živi u sećanju mnogih ljudi širom sveta. "Volkswagen Kombi predstavlja slobodu. VW Kombi je simbol za otvoreni put, on
poseduje specifičnu magiju koja nedostaje drugim sličnim vozilima i u stanju je da izmami osmeh kod ljudi kada se provezete pored njih.", izjavio je Damon Ristau iz Montane, SAD, autor dokumentarnog filma "The Bus", posvećenog najtvrdokornijim ljubiteljima ovog vozila.

Svoje mesto u američkoj i evropskoj popularnoj kulturi stekao je između ostalog i pojavljivanjem na omotima LP ploča pop ikona šezdesetih godina prošlog veka kao što su Bob Dylan ili grupa The Beach Boys. U muzičkim krugovima najpoznatija je njegova povezanost sa grupom Grateful Dead čiji su fanovi masovno pratili muzičare tokom turneja kroz SAD krstareći u ovom vozilu. VW Kombi je bio i ostao deo kalifornijske surf scene, zahvaljujući između ostalog i praktičnoj konstrukciji koja je omogućavala transport daski za surf na i u samom
vozilu.

Njegova zastupljenost u zemljama Srednje i Južne Amerike i Afrike takođe je značajna, ali u ovim regionima slika o modelu VW Kombi nije bila toliko romantična. U siromašnim društvima na ovaj model gledalo se pre svega kao na praktično, svakodnevno transportno sredstvo ili
vozilo raznih javnih službi. U Brazilu je imao široku upotrebu kao poštansko i vojno vozilo, pa čak i kao automobil za pogrebne usluge. Masovno je korišćen kao taksi automobil i vozilo za prevoz dece do škole, a često je prerađivan i u pokretni kiosk brze hrane. Iako je trajao
decenijama i nadživeo mnoge druge poznate modele koji su se u međuvremenu pojavljivali i nestajali sa automobilske scene, došao je konačno kraj i za VW Kombi.

Najpre je nestao iz Evrope kada je 1979. godine zbog bezbenosnih razloga okončana proizvodnja u Nemačkoj, da bi 1995. godine VW Kombi prestao da se proizvodi i u Meksiku. Posle toga, ovo vozilo izrađivalo se još samo u Brazilu. "Kombi kod Brazilaca budi duh razigranosti i sreće. On skreće pažnju i izaziva osmeh kod ljudi svojom pojavom u haotičnom saobraćaju Sao Paola.", izjavo je Marcello Spa, stručnjak za marketing iz Sao Paola, Brazil. On takođe smatra da je VW Kombi postao deo brazilskog kulturnog i emocionalnog pejzaža i da zbog toga izaziva snažna osećanja kod stanovnika te zemlje. Iako krajem 2013. ovaj automobil odlazi u zasluženu istoriju, on će sigurno nastaviti da postoji, kako kroz veliki broj primeraka koji se još uvek voze putevima širom sveta, tako i kroz sećanja i uspomene ljudi čije je živote obeležio u značajnoj meri.