Vožnja Citroena C4 Cactus po Srbiji

Okićen sa bezmalo 30 priznanja u celoj Evropi najnovija atrakcija iz Citroen-a, model C4 Cactus, vožen je prvi put putevima Srbije. Zadovoljstvo da ga isprobaju, pre zvanične premijere na Salonu automobila u Beogradu, imali su odabrani predstavnici sedme sile. Itinerer puta obuhvatio je sve uslove vožnje, tako da su benzinski i dizel motori novog C4 Cactus-a testirani autoputem, regionalnim putevima Sremske ravnice po okolini Rume, na usponima Fruške Gore koji su ličili  na pravu off roud avanturu i naravno u gradskoj vožnji po Beogradu i Novom Sadu. Ukupno oko 250 kilometara po vedrom i sunčanom danu, uz dve nesvakidašnje pauze. Prva na imanju Atos Fructum na južnim obroncima Fruške Gore među 100 hektara najkvalitetnijih zasada jabuka, a druga na dobro poznatom mestu, brodu ukotvljenom na Dunavu firme Tago Car, dilera Citroën vozila u Novom Sadu.

Citroën je oduvek bio sinonim za naprednu tehnologiju i dizajn, postavljajući stalno nove granice u razvoju automobilske industrije. Uz rame sa vanserijskim modelima, koji su obeležili eru u kojoj su se pojavili, tu je inajnoviji Citroën C4 Cactus. Prateći promene u svetu i zahteve i očekivanja vozača C segmenta Citroën C4 Cactus se izdvaja jedinstvenim dizajnom, koji je i funkcionalan i atraktivan. Ovaj model najavljuje novi poredak u automobilskom dizajnu, vizionarski nudeći kupcima više od onoga čemu su se nadali. Da bi sve ovo postigli u Citroën-u su usvojili originalan pristup uz uštedu na nepotrebnim troškovima. Ali ono što ga posebno izdvaja je: Airbump, korisna inovacija koja poboljšava dizajn istovremeno štiteći karoseriju, potpuno digitalni interfejs povezan sa svim komandama na ekranu od 7″ osetljivom na dodir, široka i u stilu sofe povezana prednja sedišta, prednji vazdušni jastuk za suvozača smešten u krovu kako bi suvozač imao više mesta u kabini, panoramski krov sa naprednom zaštitom od spoljašnje toplote, smanjena težina vozila koja ima za rezultat lakšu upravljivost, smanjena potrošnja goriva i manje štetnih gasova, čuvajući tako okolinu.

Benzinski model Citroën C4 Cactus koji je vožen pokretao je izuzetno štedljiv motor Pure Tech, sa manuelnim menjačem i 82 KS. Ukupna potrošnja tokom promotivne vožnje bila je svega 4,2 litre na 100km. U ovom modelu nalazi se srednji paket opreme Feel sa kompletnim bezbednosnim i elektro paketom opreme koji podrazumeva, između ostalog: kontrolu proklizavanja, zatim šest vazdušnih jastuka i zavesa, indirektnu kontrolu pritiska u pneumaticima, dnevna led svetla, klima uređaj, centralno zaključavanje sa daljinskom komandom, elektro podizače prednjih stakala, elektro podesive retrovizore, zatim kompletan vrhunski audio sistem sa svim priključcima i još mnogo dodatne opreme.

Dizel varijantu Citroën C4 Cactus koji je vožen ovom prilikom pokretao je novi Blue HDi motor sa 100 KS i manuelnim menjačem, koji je tokom testa trošio samo 3,2 litre na 100km. Zagađenje  okoline ispuštanjem CO2 svelo se na svega 82 g/km. U ovom modelu bio je najviši paket opreme Shine, gde se pored svega što poseduje i benzinski model nalazilo i: paket City Kamera, paket Navigacija, grejači u spoljnim retrovizorima, prednja svetla za maglu sa bočnim osvetljenjem... Naravno, u oba modela nalaze se: Air Bump zaštita, krovni nosači, 7” ekran osetljiv na dodir, digitalna instrument tabla, Hill start, Magic Wash integrisane mlaznice u brisaču i dvobojni upravljač presvučen kožom i hromiranim detaljima.

Početna cena modela Citroen C4 Cactus u Srbiji je 12.990 evra, a za dizel verziju sa najvišim paketom opreme potrebno je da se plati 17.590 evra.